UPM selvittää liikennepolttoaineita valmistavan biojalostamon rakentamista Kotkaan

UPM tiedotti eilen, että yhtiö selvittää biopolttoaineiden kehittämisvaihtoehtoja ja aloittaa ympäristövaikutusten arvioinnin (YVA) mahdollisen biojalostamon rakentamisesta Kotkan Mussaloon. Biopolttoaineiden Kotkan kehittämisvaihtoehto on vasta varhaisessa esiselvitysvaiheessa ja nyt alkava YVA-prosessi kestää yleensä noin vuoden. Tulevaisuuden investointiharkintaan vaikuttavat osaltaan myös kansalliset ja EU:n biopolttoaineita koskevat päätökset. Mahdollisessa toisessa biojalostamossa käytettäisiin eri raaka-ainepohjaa ja teknologiaa kuin UPM Lappeenrannan biojalostamossa. Kotkan biojalostamossa valmistettaisiin noin 500 000 tonnia kehittyneitä liikenteen polttoaineita useista kestävistä raaka-aineista.

Uutinen ei ollut millään tapaa yllättävä, sillä biopolttoaineet ovat yksi UPM:n strategisista kasvualueista ja onnistuneen Lappeenrannan biojalostamoinvestoinnin jälkeen olemme odotelleet tietoa segmentin uusista kasvuaihioista jo jonkin aikaa. Lähtökohtaisesti suhtaudumme UPM:n suunnitelmiin positiivisesti biopolttoaineiden hyvät pitkän ajan kysyntänäkymät huomioiden, vaikka alan ympärillä olevan poliittisen viitekehyksen kestävyyteen liittyy yhä merkittäviä riskejä. Riskeinä hankkeen toteutettavuuden kannalta näemme myös riittävän kustannustehokkaan ja joustavan raaka-ainepohjan saavuttamisen.

Kotkan biojalostamoprojekti olisi myös konsernitasolla varsin merkittävä projekti, sillä jalostamon toteutuminen yli kolminkertaistaisi UPM:n biopolttoainekapasiteetin. Investointikustannus mitattaisiin arviomme mukaan sadoissa miljoonissa euroissa ja tuottovaatimuksena investoinnille todennäköisesti olevalla Biorefining-divisioonan 14 %:n sijoitetun pääoman tuottotavoitteella myös tulosvaikutus olisi konsernille tuntuva. Täydessä tuottopotentiaalissa Kotkan biojalostamo voi kuitenkin arviomme mukaan olla parhaassakin tapauksessa aikaisintaan 2020-luvun puoliväliä lähestyttäessä.