Analyytikon kommentti
GRK voitti 38 MEUR:n tieurakan Virossa
Tiivistelmä
- GRK on voittanut 38 MEUR:n arvoisen tieurakan Virossa, mikä tukee yhtiön Viron yksikön odotettua kasvua vuosina 2026–2028.
- Urakka sisältää valtatie 4:n parannustyöt, mukaan lukien nelikaistaisen tien ja siltojen rakentamisen, ja sen on määrä valmistua lokakuussa 2028.
- Hanke edustaa noin 9 % Viron yksikön ennustetusta liikevaihdosta vuosina 2026–2028, mutta konsernitasolla vaikutus on maltillisempi, noin 2 %.
- GRK:n tilauskannan merkittävä kasvu Virossa odotetaan tulevan Rail Baltica -hankkeesta, jonka potentiaalinen arvo on 158–216 MEUR.
Tämä sisältö on tekoälyn tuottamaa. Anna siihen liittyvää palautetta Inderesin foorumilla.
GRK tiedotti maanantaina, että se on valittu toteuttamaan valtatie 4:n parannusurakka Konuveren ja Päärdun välillä Virossa. Urakan arvo on noin 38 MEUR, mikä on GRK:n Viron maayhtiölle merkittävä tilaus ja tukee yksikölle odottamaamme vahvaa kasvua vuosina 2026–2028. Vaikka hanke on konsernitasolla kokoluokaltaan maltillinen, tukee se tilauskantaa ja vahvistaa yhtiön asemaa Virossa. Uutinen ei aiheuta muutoksia ennusteisiimme, sillä odotamme yhtiön kotiuttavan vastaavia hankkeita jatkuvasti tilauskantaansa.
Hyvä referenssi väylärakentamisessa Virossa
Noin 38 MEUR:n arvoinen urakka sisältää valtatie 4:n parannustyöt noin 6,5 kilometrin matkalla Raplan maakunnassa. Kyseessä on suunnittele ja toteuta -urakka, johon sisältyy nelikaistaisen päätien rakentamisen lisäksi kolmen uuden sillan rakentaminen, yhden sillan peruskorjaus sekä kaksi eritasoliittymää kokoojateineen. Rakentamisen on tarkoitus käynnistyä huhtikuussa 2026 ja urakan valmistua lokakuun 2028 loppuun mennessä. Hanke on teknisesti vaativa, ja se sijoittuu vilkkaasti liikennöidylle alueelle, mikä korostaa projektinjohdon ja työturvallisuuden merkitystä. Mielestämme hanke on GRK:lle hyvä referenssi väylärakentamisesta Virossa, jossa yhtiöllä on jo ennestään vahva asema erityisesti ratahankkeissa.
Noin 38 MEUR:n kokonaisarvo on merkittävä suhteessa Viron yksikölle ennustamaamme liikevaihtoon vuosina 2026–2028 (yhteensä 411 MEUR), vastaten noin 9 %:a tarkastelujakson kumulatiivisesta liikevaihdosta. Konsernitasolla urakan vaikutus on maltillisempi, edustaen noin 2 %:a konsernin vuosien 2026–2028 ennustetusta liikevaihdosta. Tilaus vahvistaa kuitenkin luottamustamme siihen, että yhtiö kykenee saavuttamaan sille ennustamamme ripeän kasvun Virossa. Vaikka nyt tiedotettu hanke vahvistaa yhtiön tilauskantaa Virossa, merkittävämmän tuen tilauskertymälle ja tulevien vuosien volyymille tarjoaa Rail Baltica -hankkeen eteneminen toteutusvaiheeseen. Hankkeen potentiaalinen arvo GRK:lle on alustavasti 158–216 MEUR ja odotamme sen siirtyvän toteutusvaiheeseen kuluvan vuoden aikana.
Sisäänkirjautuminen vaadittu
Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille
GRK suunnittelee, korjaa ja rakentaa teitä, väyliä, raiteita ja siltoja, jotta arki sujuu, ihmiset kohtaavat ja syntyy kestävämpi tulevaisuus. Yhtiö tarjoaa palvelut suunnittelusta rakentamiseen ja kunnossapitoon. GRK:n ydinosaamiseen kuuluvat monipuolisten infrarakennushankkeiden toteutus, suurten ja pienten hankkeiden projektinjohto sekä laaja-alainen rataosaaminen. Osaamisalueisiin kuuluu myös ympäristöteknologia.
Lue lisää yhtiösivullaTunnusluvut13.02.
| 2025 | 26e | 27e | |
|---|---|---|---|
| Liikevaihto | 872,3 | 799,9 | 786,0 |
| kasvu-% | 19,8 % | −8,3 % | −1,7 % |
| EBIT (oik.) | 58,2 | 52,1 | 47,3 |
| EBIT-% (oik.) | 6,7 % | 6,5 % | 6,0 % |
| EPS (oik.) | 1,17 | 1,02 | 0,94 |
| Osinko | 0,53 | 0,56 | 0,62 |
| Osinko % | 3,7 % | 3,3 % | 3,6 % |
| P/E (oik.) | 12,3 | 16,8 | 18,1 |
| EV/EBITDA | 4,7 | 7,8 | 8,4 |
Foorumin keskustelut
