Wetteri tiedotti keskiviikkona nimittäneensä Aarne Simulan yhtiön toimitusjohtajaksi välittömästi. Samassa yhteydessä hallituksen uudeksi puheenjohtajaksi valittiin Mika Aho, jolla on pitkä kokemus finanssialan johtotehtävistä ja laaja verkosto autoalalta. Simula toimi yhtiön toimitusjohtajana elokuuhun 2025 asti, joten kyseessä on paluu tuttuun tehtävään alle vuoden tauon jälkeen. Nimitykset eivät aiheuta muutostarpeita ennusteisiimme.

Tutun toimitusjohtajan paluu ruoriin

Aarne Simula luopui Wetterin toimitusjohtajan tehtävästä 1.8.2025, mutta jatkoi yhtiön hallituksessa, johdon neuvonantajana ja suurimpana omistajana. Hänen paluunsa operatiiviseen johtoon tapahtuu yhtiön kannalta kriittisessä vaiheessa, sillä marraskuussa 2025 päivitetyn strategian ensimmäisen vaiheen mukainen tuloskäänne on yhä kesken. Viimeisimmän Q1-raportin perusteella yhtiön kannattavuuskäänteestä ei ollut vielä merkkejä ja taseasema on pysynyt kireänä. Simula korosti tiedotteessa yhtiön suuntaavan nyt resursseja alan konsolidaatioon sekä uusien autojen myynnin kasvattamiseen, mikä tuottaa vaihtoautoja käytettyjen autojen kauppaan. Wetterin heikon tuloskunnon myötä yhtiön kyky vahvistaa kannattavuuttaan on mielestämme sijoitustarinan kannalta kasvua keskeisempää. Kireän taseaseman myötä yhtiön on arviomme mukaan hyödynnettävä omaa osakettaan mahdollisten yritysostojen rahoittamiseksi, mistä yhtiöllä onkin aikaisempia näyttöjä. Uusien autojen myynnin roolin korostaminen tiedotteessa on mielestämme kiinnostava painotus verrattuna marraskuun strategiapäivitykseen, jossa keskityttiin vaihtoautokaupan volyymien kaksinkertaistamiseen. Tämä voi arviomme mukaan kieliä strategisen painopisteen siirtymisestä.

Simula tuntee luonnollisesti Wetterin hyvin, minkä seurauksena emme odota toimitusjohtajan vaihdoksen aiheuttavan epäjatkuvuutta yhtiön operatiivisessa suorittamisessa. Simula korvaa toimitusjohtajan asemassa Pietu Parikan, joka astui vajaa vuosi sitten muutosjohtajan rooliin. Parikan johdolla yhtiö on edistänyt huomattavan määrän toimia kannattavuuden tervehdyttämiseksi, mutta henkilöautomyynnin kannattavuushaasteet ovat toistaiseksi haudanneet kyseisten toimien vaikutukset alleen.