Wetterin muutosneuvottelut päätökseen, 7,3 MEUR:n säästötavoite ennallaan
Tiivistelmä
- Wetteri on päättänyt muutosneuvottelut, joiden tuloksena vähennetään 79 henkilötyövuotta ja suljetaan kaksi toimipistettä, tavoitellen 7,3 MEUR:n vuotuisia säästöjä.
- Vaikka henkilöstövähennykset jäivät ennakoitua pienemmiksi, säästötavoite pysyi ennallaan, ja yhtiö sulkee Lahden Rekkapaja Oy:n sekä Iisalmen toimipisteen.
- Organisaatiomallia uudistetaan siirtymällä matriisijohtamisesta linjaorganisaatioon, jossa liiketoimintaa johdetaan kahden aluejohtajan mallilla.
- 7,3 MEUR:n säästöt ovat kriittisiä yhtiön tuloskäänteen saavuttamiseksi, mutta tehostamistoimiin liittyy toimeenpanoriskiä.
Tämä sisältö on tekoälyn tuottamaa. Anna siihen liittyvää palautetta Inderesin foorumilla.
Wetteri tiedotti keskiviikkona saaneensa päätökseen heinäkuussa käynnistetyt muutosneuvottelut. Neuvotteluiden lopputuloksena yhtiö vähentää 79 henkilötyövuotta, tekee 39 olennaista tehtävänkuvamuutosta ja sulkee kaksi toimipistettä. Toimenpiteillä tavoitellaan aiemmin viestityn mukaisesti 7,3 MEUR:n vuotuisia säästöjä.
Säästötavoite pysyi ennallaan, vaikka henkilöstövähennykset jäivät hieman ennakoitua pienemmiksi
Neuvotteluiden alkaessa Wetteri arvioi vähennystarpeeksi 95 henkilötyövuotta, joten lopullinen 79 hengen vähennys jäi hieman alkuperäistä arviota pienemmäksi. Tästä huolimatta yhtiö piti kiinni 7,3 MEUR:n säästötavoitteestaan, joka muodostuu henkilöstökulusäästöistä sekä muista kannattavuuden parantamiseen tähtäävistä toimista. Osana tehostamistoimia yhtiö lakkauttaa tytäryhtiö Lahden Rekkapaja Oy:n toiminnan sekä sulkee Iisalmen toimipisteensä. Lisäksi yhtiö voi lomauttaa 20 Wetteri Auto Oy:n toimihenkilöä enintään 90 päiväksi. Lahden Rekkapaja -yrityskauppa toteutettiin kesällä 2024, minkä valossa vaikuttaa siltä, ettei yritys saavuttanut sille asetettuja odotuksia tai Wetteri on muuttanut strategisia painoalueitaan.
Wetteri selkeyttää organisaatiotaan matriisimallista linjaorganisaatioon
Osana tehostamistoimia Wetteri uudistaa myös organisaatiomalliaan ja siirtyy matriisijohtamisesta linjaorganisaatioon. Jatkossa liiketoimintaa johdetaan kahden aluejohtajan mallilla, jossa he vastaavat kokonaisvaltaisesti oman alueensa automyynnistä, huoltopalveluista sekä raskaan kaluston liiketoiminnasta. Juha Kontio vastaa Länsi-Suomen alueesta sekä Suvanto Trucks Oy:n liiketoiminnasta ja toimii samalla konsernin operatiivisena johtajana (COO). Ari Roivainen puolestaan vastaa Itä-Suomen alueesta. Johtoryhmän kokoonpano säilyy ennallaan, ja muutokset astuvat voimaan 14.8.2026.
Kulusäästöillä on kriittinen rooli tuloskäänteen saavuttamisessa
Wetterin kannattavuus on paineessa, ja taseasema on kireä. Tavoitellut 7,3 MEUR:n säästöt ovat yhtiön nykyiseen tuloskuntoon suhteutettuna huomattavat, ja ne ovat nähdäksemme välttämättömiä kuluvan vuoden ohjeistuksen saavuttamiseksi. Ennustamme tällä hetkellä kuluvan vuoden oikaistun liikevoiton asettuvan 1,6 MEUR:oon, mikä edellyttää selvää tulosparannusta loppuvuoden aikana. Korostamme edelleen, että näin mittaviin tehostamistoimiin liittyy luonnollisesti toimeenpanoriskiä. Keskeistä on, pystyykö yhtiö karsimaan kuluja ja uudelleenorganisoimaan toimintojaan ilman, että heikkenevä myyntivolyymi hautaa niiden hyötyä alleen.
Sisäänkirjautuminen vaadittu
Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille
Wetteri on monimerkkiautotalo, jonka kilpailuedun ytimessä ovat Suomen laajin merkkivalikoima laadukkaita myynti- ja huoltomerkkejä, vuosikymmenten aikana huippuunsa hiottu laaja-alainen osaaminen ja pitkäaikaiset luottamukselliset suhteet alan toimijoihin. Digitalisaation hyödyntämisessä ja data-analytiikan kehittämisessä Wetteri on ollut edelläkävijä jo pitkään.
Lue lisää yhtiösivullaTunnusluvut22.05.
| 2025 | 26e | 27e | |
|---|---|---|---|
| Liikevaihto | 434,1 | 445,7 | 468,3 |
| kasvu-% | −12,6 % | 2,7 % | 5,1 % |
| EBIT (oik.) | −6,4 | 1,6 | 7,6 |
| EBIT-% (oik.) | −1,5 % | 0,4 % | 1,6 % |
| EPS (oik.) | −0,08 | −0,03 | 0,01 |
| Osinko | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Osinko % | |||
| P/E (oik.) | neg. | neg. | 15,0 |
| EV/EBITDA | 8,8 | 7,1 | 5,3 |
Foorumin keskustelut
