• Foorumi
  • Premium
  • Osakemarkkinat
    • PörssiReaaliaikaiset kurssit, indeksit ja markkinakehitys
    • AamukatsausPäivittäinen markkinakatsaus ja yön tärkeimmät tapahtumat
    • PörssikalenteriTulevat tulokset, listautumiset ja yritystapahtumat
    • OsinkokalenteriTulevat ja menneet osingot
  • Yhtiöt
    • YhtiötSelaa ja suodata listattujen yhtiöiden listaa
    • Löydä osakkeitaInspiraatiota seuraavaan sijoitukseesi
    • ListautumisetUudet listautumiset ja tulevat pörssiannit
    • YhtiökokouskutsutYhtiökokousten päivämäärät ja osakkeenomistajatiedot
  • Osaketutkimus
    • AnalyysiAsiantuntijoiden osakeanalyysi ja suositukset
    • ArtikkelitUutiset, näkemykset ja markkinakommentit
    • MallisalkkuInderesin mallisalkku
    • FemmeRohkeutta ja itseluottamusta sijoittamiseen
  • Opi sijoittamisesta
    • AnalyysikouluOpi lukemaan ja ymmärtämään osakeanalyysiä
    • SijoituskouluOppaita ja oppitunteja sijoitusosaamisen kasvattamiseen
    • SalkunhaltijatSijoitustietoa jokaiselle tasolle, ensiaskeleista edistyneisiin salkkustrategioihin.
    • inderesTVVideokeskus osaketutkimukselle, analyysille ja asiantuntijakommenteille
    • TranskriptitTulosjulkistusten ja sijoittajatapaamisten tekstimuotoiset tallenteet
    • OsakevertailuVertaa tunnuslukuja ja kehitystä useiden osakkeiden välillä
    • TuloskausiVertaile EPS-ennusteita toteutuneisiin tuloksiin
    • Sisäpiirin kaupatSeuraa yhtiöiden sisäpiiriläisten osto- ja myyntitoimintaa
    • Virtuaalinen analyytikkochatEsitä kysymyksiä ja saa tekoälypohjaisia sijoitusnäkemyksiä
    • Korkoa korolle -laskuriLaske, miten säästösi kasvavat korkoa korolle -ilmiön ansiosta.
Sosiaalinen media
  • Inderes Foorumi
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram
  • X (Twitter)
  • Tiktok
  • Linkedin
Yhteystiedot
  • info@inderes.fi
  • +358 10 219 4690
  • Porkkalankatu 5
    00180 Helsinki
Inderes
  • Meistä
  • Tiimi
  • Avoimet työpaikat
  • Inderes sijoituskohteena
  • Palvelut pörssiyhtiöille
Sivusto
  • UKK
  • Q&A
  • Käyttöehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Vastuuvapauslauseke

Inderesin vastuuvapauslauseke löytyy täältä. Kunkin Inderesin aktiivisessa seurannassa olevan osakkeen tarkemmat tiedot löytyvät kunkin osakkeen omilta yhtiösivuilta Inderes-sivustolla. © Inderes Oyj. Kaikki oikeudet pidätetään.

Nurminen Logistics sopi uuden liikennereitin kauppallistamisesta

NLG1VAnalyytikon kommentti17.03.2022 klo 06.00
Aapeli PursimoAnalyytikko
Keskustele

Nurminen Logistics tiedotti keskiviikkona allekirjoittaneensa Kazakstanin valtion rautateiden (KTZE) kanssa sopimuksen, jossa sovitaan Trans-Kaspian kansainvälisen liikennereitin kaupallistamisesta. Reitti kulkee Kaakkois-Aasiasta ja Kiinasta Keski-Eurooppaan Kazakstanin, Azerbaidzhanin, Georgian ja Romanian kautta. KTZE on jo sopinut yhteistyöstä Azerbaidzhanin ja Georgian rautatieyhtiöiden kanssa, mikä helpottaa kuljetuskäytävän järjestämistä. Ensimmäinen koejuna on tarkoitus saada lähtemään huhti-kesäkuun aikana ja varsinainen kaupallinen liikenne on tarkoitus aloittaa heinä-syyskuun aikana. Osapuolet sopivat samalla myös yhteistyön tiivistämisestä Kiinan ja Suomen välisellä reitillä.

Arviomme mukaan uuden liikennereitin kaupallistaminen tukee onnistuessaan yhtiön kasvutavoitteita ja mahdollistaa yhtiölle asiakaskunnan laajentamisen etenkin Keski-Euroopasta. Uutinen olikin mielestämme positiivinen, sillä mielestämme se osoittaa kasvavaa asiakaskysyntää yhtiön Aasian konttijunaliikennettä kohtaan myös uusilta markkina-alueilta, vaikkakin uuden reitin mahdollisia volyymimääriä on vielä tässä vaiheessa hankalaa arvioida. Nyt allekirjoitetulla sopimuksella ei täten olekaan välitöntä vaikutusta ennusteisiimme, sillä arviomme mukaan reitin ylösajovaiheessa volyymitasot jäävät vielä mataliksi. Jäämme kuitenkin seuraamaan ylösajon ja volyymien kehittymistä, sillä pidemmällä aikavälillä onnistunut ylösajo voi tarjota yhtiölle potentiaalisesti merkittävän kasvuajurin Keski-Euroopan markkinoille.

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille

Luo ilmainen tunnus

Nurminen Logistics on vuonna 1886 perustettu logistiikkapalveluyhtiö, jonka palveluihin kuuluvat nykyisin rautatiekuljetukset Aasian ja Suomen välillä sekä Baltian alueella. Lisäksi yhtiö tarjoaa erilaisia terminaali- ja huolintapalveluita.

Lue lisää yhtiösivulla

Tunnusluvut04.03.2022

202122e23e
Liikevaihto141,3160,9163,8
kasvu-%75,0 %13,9 %1,8 %
EBIT (oik.)10,513,714,9
EBIT-% (oik.)7,5 %8,5 %9,1 %
EPS (oik.)0,080,130,15
Osinko0,020,030,04
Osinko %1,0 %4,4 %5,9 %
P/E (oik.)24,85,34,6
EV/EBITDA15,45,44,6

Foorumin keskustelut

Toisaalta Vainikkala-Kotka tapauksessa ne lannoitteet ei jää tänne vaan ne rahdataan muualle. Yhtälailla Venäjä voi lannoiteviennistä saada ...
9.7.2026 klo 20.54
- KooAP
2
North Railin osalta on luonnollista että vientitullit katsotaan ns. lopullisiksi ja seurauksena tämä kauppa katsotaan menetetyksi. Venäjän p...
8.7.2026 klo 12.24
- Perttu Hämäläinen
5
Tässä on Aapelin etkoraportti, kun Nurminen kertoo Q2-tuloksestaan perjantaina 24.7. Laskimme selvästi Nurminen Logisticsin lähivuosien tulosennusteit...
8.7.2026 klo 5.27
- Sijoittaja-alokas
1
Itse silti veikkaan, että se 4-5 miljoonasta vähän silti enemmän muttei ehkä kymmentä enempää. Yaran tehtaillakin North Raililla vaihtotyöveturit...
7.7.2026 klo 19.20
- KooAP
0
Luulen että liikevaihtoa jää siitä 32 miljoonasta 4-5 miljoonaa euroa jäljelle. Ja tuokin on paljon jos katsoo noita toteutuneita kuljetuksia...
7.7.2026 klo 18.50
- T3r00
0
North Railin kohdalla on hyvä muistaa, ettei pelkkää kalustoa (veturit) pysty vuokraamaan ihan noin vain, pitäisi vuokrata myös kuljettajat,...
7.7.2026 klo 18.39
- xlat
1
Näyttäisi vähän, että Uudenkaupungin liikenteessäkin ainakin neljän viikon tauko peruutetuista junista päätellen vaikkei ne ammoniakit pitänyt...
7.7.2026 klo 18.33
- KooAP
1