contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Analyytikko

Aapeli Pursimo

Nurminen Logistics on vuonna 1886 perustettu logistiikkapalveluyhtiö, jonka palveluihin kuuluvat nykyisin rautatiekuljetukset Aasian ja Suomen välillä sekä Baltian alueella. Lisäksi yhtiö tarjoaa erilaisia terminaali- ja huolintapalveluita.

Toisaalta kuinka vain North Railin ja lannoitekuljetusten kanssa. Venäjä lopettanut ammoniumnitraanin viennin hetkeksi aikaa. Olikohan noita Kotkan junissa. Toisaalta ei pitäisi vaikuttaa ammoniakkiin, mutta Uudenkaupungin molemmat ammoniakkikuormat sinne suuntaan peruttiin tältä viikolta. 9 junaa tullut tällä viikolla Vainikkalasta, yhtä nyt jäljellä olevaa ei ole peruttu sunnuntailta ainakaan tässä vaiheessa ja se menisi jos kulkee niin maanantaina ammoniakkilastissa Kouvolasta Siilinjärvelle. (Lannoitealalla toimiva Cemagrohan ilmoitti Maaseudun tulevaisuudessa, että “"Meille raaka-aineita tuottava laitos tuhottiin”, ettei kaikki tuohon liittyvä ole vain päätöksiä, että sallitaanko vienti Venäjältä muualle)

Rahteihin tullut ihan mukavasti hintaa lisää Trumpin ja Netanjahun kamppiksen myötä.  Laivarahdit pohjoiseen kallistuneet. Kumipyörärahteihin tulee lähes päivittäin korotuksia. Näppituntumalla Nurminen olisi tässä lyhyen aikavälin hyötyjä tai no jury kokoontuu vielä tuon aikamääreen kanssa, eihän tässä tiedä kukaan kauanko kriisi jatkuu, kaikkein vähiten ilmeisesti kupletin aloittajat.

Vähän infoa ITA- SWE- reitistä:  Ruotsin ja Italian välille on avattu uusi, 2 500 kilometrin pituinen rahtiyhteys, jonka ovat käynnistäneet suomalainen logistiikkayhtiö, Nurminen Logistics, sekä italialainen FS Logistix, saksalaisen tytäryhtiönsä TX Logistik AG:n kautta. Viikoittainen yhteys Castelguelfon (Parman maakunta) ja Frövin (Keski-Ruotsin Örebron alue) välillä kulkee viiden Euroopan maan halki. Uusi yhteys on osa FS-konsernin laajentumista Euroopan rautatiekuljetuksissa pohjois-–etelä-suunnassa.             mb.cision.com              828dc4eae28e52ac.pdf    148.21 KB

Ollin tarinointia oikein keskityin kuuntelemaan ja tuli hyvä mieli. Puhuu kuten ihminen, joka haluaa että sanomansa tulee ymmärretyksi. Toki varmaan jokainen haluaa mutta olen nytkin seurannut monia haastatteluja, joiden jälkeen on vähän olo että mitä tässä nyt väännettiin. Haasteita on mutta vapaasti voi nimetä yhtiön kenellä ei näinä aikoina olisi vastatuulta. Usein puhutaan, että sijoita vain yhtiöihin joiden liiketoiminnan ymmärrät. Totta, Ollin rennon sujuva esiintyminen auttaa ymmärtämään sen hienosti. En ole suuremmin huolissani Nurmisen näkymistä ja ostinkin lisää.

Tässä on OP:n Kimmo Stenvallin ajatuksia Nurmisesta.  Nurminen Logisticsin liikevaihto kasvoi Q4:lla 10 % vertailukaudesta. Baltiassa liikevaihto tuli odotetusti reippaasti alas, mutta Rautatieliiketoiminnan hyvä kasvu paikkasi kokonaisuutta. Oikaistu EBITA oli vertailukauden tasolla. Osakekurssin elpyminen edellyttää paluuta kasvun tielle, jonka osalta näkymät ovat yhtiön aktiivisesta kehitystyöstä huolimatta yhä erittäin sumuiset. Seniorianalyytikko Kimmo Stenvall kertaa yhtiön tulosta ja näkymiä tarkemmin videolla.

Kuka tarvitsee tulosta kun meillä on kassavirtaa?                    Inderes              Nurminen Logistics Q4'25: Kassavirta antaa selkänojaa kansainvälistymiselle -...    Nurminen Logisticsin Q4-luvut jäivät operatiivisesti hieman odotuksistamme.                              Siten näemmekin kassavirtatuoton vähemmistöille kuuluvista osuuksista huolimatta olevan varsin houkutteleva (vrt. vuoden 2025 vapaan kassavirran tuotto ilman kauppahintavelkojen maksuja nykyisellä markkina-arvolla noin 22 % ja arvioimallamme vähemmistöt huomioivalla yritysarvolla noin 14 %).  Olettaen, että kassavirrat investoidaan jotenkin omistajille tyydyttävällä tavalla…

Tässä vielä toimitusjohtajan haastattelu. Hyviä nostoja mm. jäätilanteen vaikutuksesta kuljetuksiin sekä toki Italian ja Ruotsin välisen liikenteen starttaaminen.                   Inderes              Nurminen Logistics Q4'25: Italia–Ruotsi‑junayhteys alkoi - Inderes    Aika: 26.02.2026 klo 14.58 Nurmisen liikevaihto kasvoi Q4:llä 10 % ja vertailukelpoinen liikevoitto pysyi samalla tasolla. Göteborgin ja Pohjois-Suomen välinen liikenne ajettiin alas. Toisaalla Italia–Ruotsi‑liikenteestä odotetaan kasvua.

Nurminen Logistics

Viimeisen vuoden aikana tapahtunut voimakas kasvu, kannattavuuskäänne sekä vahvistunut taloudellinen tilanne ovat laskeneet Nurminen Logisticsin riskiprofiilia selvästi. 

<p>Viimeisen vuoden aikana tapahtunut voimakas kasvu, kannattavuuskäänne sekä vahvistunut taloudellinen tilanne ovat laskeneet Nurminen Logisticsin riskiprofiilia selvästi. Yhtiöllä on mielestämme erinomaiset edellytykset jatkaa tuloskasvua Kiinan ja Aasian rahtijunan kiihdyttäessä vauhtia, vaikka kasvun kulmakertoimeen liittyy epävarmuutta markkinan varhaisesta kehitysvaiheesta johtuen. Epävarmuudesta huolimatta pidämme osakkeen riski/tuotto-suhdetta houkuttelevana tekemiemme merkittävien positiivisten ennustemuutosten jälkeen. </p> 

	2020	21e	22e
Liikevaihto	80,7	134,4	145,7
kasvu-%	16,5 %	66,5 %	8,4 %
EBIT (oik.)	0,4	11,2	13,8
EBIT-% (oik.)	0,5 %	8,4 %	9,4 %
EPS (oik.)	−0,08	0,09	0,13
Osinko	0,00	0,02	0,03
Osinko %		2,5 %	3,8 %
P/E (oik.)	neg.	9,1	6,1
EV/EBITDA	11,6	8,9	6,1

Käänteen myötä vaihdetaan kasvuraiteille

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tunnusluvut19.11.2021

Foorumin keskustelut