contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


matalan-arvostuksen-kasvuyhtio-kamux-mallisalkkuun

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Analyytikko

Petri Kajaani

Kamux on vuonna 2003 perustettu käytettyjen autojen myyntiin erikoistunut autoliikeketju. Yhtiöllä on toimintaa Suomessa, jossa Kamux on oman arvionsa mukaan markkinajohtaja sekä, Ruotsissa ja Saksassa. Liiketoimintamallinsa mukaisesti Kamux tarjoaa asiakkailleen myös autokauppaan liittyviä integroituja palveluita, kuten esimerkiksi kolmansien osapuolten rahoitustuotteita. Keskeinen osa Kamuxin asiakaspalvelukonseptia on kotiinkuljetuspalvelu Suomessa ja Ruotsissa, jolloin auto toimitetaan asiakkaalle ja samalla noudetaan mahdollinen vaihtoauto. Digitaalisten kanavien lisäksi yhtiöllä on yli 70 myymälää. 

Ehkä Suomessa joudutaan paikkaamaan heikkoa ostovoimaa tyytymällä käytettyyn? Minulle on tulossa Saksasta 7kk vanha auto, jonka hinta on lähes 20% halvempi kuin vastaava uusi Suomesta (kaikki kulut huomioiden). Täytyy testimielessä laittaa autovexiin kunhan saan sen Suomen kilpiin niin näen mikä sen markkinahinta on täällä, koska vastaavia ei tunnu noin vähän käytettynä olevan myynnissä.

Suomi on autokaupan kehitysmaa, ainakin uusien osalta.  Luulisi Kamuxin hyvien käytettyjen tuonnille olevan sarkaa.  Q4/25 Ruotsissa myytiin 3,85 x Suomen kappaleet.  Norjan ja Tanskan luvut ovat vieläkin kovempia suhteessa asukasmäärään.  Ihan käsittämätöntä. Kiitos Sammolle hyvästä taulukosta.

Ongelma johtuu siitä että kuluttajien välisessä kaupassa ei ole myyjällä samanlaisia vastuita kuin autokaupoilla on. Se on melkoinen etu kun puhutaan muutaman tonnin rotteloista ja näihinhän autokauppa valuu ihmisten ostovoiman heiketessä.  Samasta syystä taas kalliimpi auto ostetaan liikkeestä, koska oletetaan että sieltä saa varmuudella ehyen tai jos on joku vika niin se korjataan myyjän piikkiin. Osa ketjuista pyrkii tosin tätä mielikuvaa romuttamaan parhaansa mukaan…

Niin tuota aloin miettimään, että miten Saka näkee, että juuri loppuvuotena kilpailu kiristyisi? Miksi?  Nythän jo kaikki isot autoliikkeet panostaa käytettyihin, pieniä liikkeitä lopettaa ja kuluttajien välinen kauppa kasvaa. Ehkä kuluttajien välinen kauppa on ko. mörkö? Autoliikkeiden pitää pystyä tarjoamaan autoja kilpailukykyisellä hinnalla ja edullisemmalla rahoituksella, jotta kuluttajien välinen kauppa ei jatka kasvuaan & kukoistustaan.  Tämä vaatii tehokkuuden parantamista edelleen, mielestäni varsinkin konttuurin puolella, josko Kamuxia ajatellaan… varsinkin Ruotsissa ja Saksassa. Ja koko autoalan uskottavuus on huono, ei vain Kamuxin.  Viimeisimpänä kummajaisena sähköautojen riistohintaiset remontit, on ihan älytöntä pyytää sähköauton uudesta akusta 30-50-80t€, miten eri merkkiliikkeet tekevät.

Sakalta tuli tänään tiedote vaihtoautomarkkinan näkymiin liittyen, jostain syystä en sitä ainakaan vielä netistä löytänyt, mutta tämän vuoden näkymien suhteen Sakan pointit oli:   Markkina kasvaa, koska uusia autoja on myyty / myydään vähän ja kysyntää suhteellisen uusille (3-5v) vaihtoautoille on siksi hyvin.   Kilpailu tulee loppuvuotta kohden kiristymään.   Tuontiautojen merkitys kasvaa edelleen, jotta kotimaan kysyntään voidaan vastata.   Ennustamme hintojen pysyvän vakaina   Tiedotteen pointti oli lähinnä mainostaa että on hyvä aika ostaa käytetty auto Sakalta, joten ei ehkä kannata liian vakavasti suhtautua, mutta ihan järkeviltä pointit kuullostaa. Vakaat hinnat ja kasvava markkina on toteutuessaan hyvä käytettyjen kauppiaille, kilpailun kiristyminen (entisestään) luonnollisesti huono.

Tämä Kamuxin omien ostaminen on onnistunut hyvin so far.  Ostoksen keskihinta on matala about 2,10 tms.  Nyt ovat ostaneet jotain 600.000kpl.. eli homma vielä jatkuu.  Voisivat ostaa reilusti ja laittaa silppuriin osaa! Yhtiön hallussa olevat omat osakkeet 21.1.2026 tehtyjen kauppojen jälkeen: 867 911 kpl.

äkkiä tämäkin kaveri oli “palanut loppuun”, kun heittäytynyt jobista pois.Uudemmissa videoissa toteaa, että 6pv/vko ja pitkillä päivillä muu elämä jää elämättä. Qvartaali qvartaalilta tavoitteet kasvaa

Kamux

Ostimme keskiviikkona mallisalkkuumme noin 7 %:n painolla autoliikeketju Kamuxia. Pidämme yhtiön tuloskasvunäkymiä vahvoina ja ne perustuvat toimintamaissa (Suomi, Ruotsi ja Saksa) kiihtyväll...

<p>Ostimme keskiviikkona mallisalkkuumme noin 7 %:n painolla autoliikeketju Kamuxia. Pidämme yhtiön tuloskasvunäkymiä vahvoina ja ne perustuvat toimintamaissa (Suomi, Ruotsi ja Saksa) kiihtyvällä tahdilla avattaviin uusiin autoliikkeisiin. Kun otamme huomioon vuosien 2019-2022 ennusteidemme mukaisen noin 19 %:n vuotuisen tuloskasvun (CAGR) ja 4 %:n tasolla olevan osinkotuoton, näemme sijoittajille odotettavissa olevan osakkeen vuotuisen kokonaistuoton yltävän lähivuosina yli 20 %:n tasolle.</p> 

	2018	19e	20e
Liikevaihto	527,8	664,1	780,2
kasvu-%	16,0 %	25,8 %	17,5 %
EBIT (oik.)	21,8	26,7	31,4
EBIT-% (oik.)	4,1 %	4,0 %	4,0 %
EPS (oik.)	0,44	0,50	0,59
Osinko	0,16	0,22	0,26
Osinko %	2,8 %	10,5 %	12,4 %
P/E (oik.)	13,1	4,2	3,6
EV/EBITDA	11,9	3,3	2,8

Matalan arvostuksen kasvuyhtiö Kamux mallisalkkuun

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Pysy ajan tasalla

Tunnusluvut02.03.2019

Foorumin keskustelut