contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


qa-puhelu-kasvatti-luottamustamme-tulosparannukseen

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Analyytikko

Petri Kajaani

Nokian Renkaat on vuonna 1988 perustettu yhtiö, joka kehittää ja valmistaa premium-luokan renkaita ja on tunnettu erityisesti talvirenkaistaan. Yhtiö myy renkaita henkilöautoihin, kuorma-autoihin sekä raskaisiin työkoneisiin. Nokian Renkaat on jaettu kolmeen liiketoimintayksikköön, jotka ovat Henkilöautonrenkaat, Raskaat Renkaat sekä autonhuoltoon ja rengaspalveluihin erikoistunut Vianor-ketju. Yhtiön tuotantolaitokset sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa. Nokian Renkailla on myös kaksi omaa testikeskusta Suomessa ja yksi Espanjassa, mikä mahdollistaa renkaiden ympärivuotisen testaamisen.

Kiinnostaa myös, että miten on huomioitu esim. kevätkeleillä olosuhteet, missä muualla sulat ja lämpimät tiet, mutta varjoisessa notkossa vielä jäätä. Saa olla rengas melko nopea reagoimaan.

Tuo on hieno innovaatio. Toivotaan, että se pääsee lentoon ja tämä vahvistaa mielikuvaani yrityksestä, joka oikeasti innovoi ja kehittää. Nokian renkailla on siinä pitkä perinne, se pitää tunnustaa. Vielä on nähtävä, kuinka hyvä se on oikeassa elämässä kuluttajan auton alla. Mutta kukaan ei ole täydellinen ja Nokian Renkailla on ollut ikävä tapa menneisyydessä viilata näitä testituloksia, tai oikeasti lähettää testeihin sellaisia renkaita, joita ei tavalliselle kansalle myydä. Tuosta on mielenkiintoista odotella kolmannen osapuolen riippumaton kulutustesti, jossa renkaalla ajetaan 10 000km ja katsoa, miten toimii sen jälkeen.  Suomalainen rengasvalmistaja Nokian Renkaat on manipuloinut testituloksia vuosikausia. Asia käy ilmi yrityksen työntekijöiden välisistä sähköposteista. Tesituloksia vääristeltiin lähettämällä testeihin renkaita, joita ei kuitenkaan saanut ostettua rengasliikkeistä, sillä testattavia renkaita paranneltiin ja modifioitiin. Huijaus koskee sekä talvi- että kesärenkaita, tarkoituksena voittaa lehtien suorittamat rengastestit.  Peli on ollut todella raakaa. Näin tehdään, kun innovointi ei enää riitä.  Viesteissä paljastuu  esimerkiksi se, miten modifioinnilla renkaan testipisteet nostettiin 100:sta 118:aan. Ilman peukalointia Nokian Renkaiden tuote olisi hävinnyt testissä alan suurimmille rengasvalmistajille. Yhtiö teki kaikkensa toimittaakseen renkaat suoraan testeihin, sillä esimerkiksi saksalaisen ADACin testatessa renkaat suoraan kaupan hyllyltä jäivät renkaat armotta keskikastiin.                    Moottori – 26 Feb 16              Kauppalehti: Nokian Renkaat huijannut testeissä yli 10 vuoden ajan    Kauppalehden mukaan yhtiön viesteistä käy ilmi vuosikausien järjestelmällinen huijaaminen rengastesteissä.                             Tämän jälkeen on varmaan opittu asioita, ainakin näin on pyhästi vannottu ja luvattu, ja ainakin Suomalaiset testipaikat - jotka olivat itse siis syyttömiä tähän - lupasivat jatkossa hankkia testirenkaat itse kaupasta ostamalla, eikä käyttämällä tehtaan lähettämiä kappaleita, etteivät joutuisi itse tahtomattaan mukaan mihinkään höynäytykseen. Itsekin olen muutama vuosi sitten siirtynyt Nokian renkaiden omistajasta Nokian renkaiden osakkeenomistajaksi ja vaikka kaivelen täällä foorumilla vuosien takaisia vääryyksiä kuin pikkumainen kumppani, niin uskon, että firma on oppinut menneisyydestä ja ostamalla osakkeita koin antaneeni sille anteeksi. Mutta anteeksianto ei tarkoita unohtamista, joten firman kannattaa se myös muistaa, jotta luotto pysyy jatkossakin. Sijoittajan muisti on pitkä ja kestää aina seuraavaan FOMOtukseen saakka.  Keep up the good work!

Mielenkiintoisen kuulloinen innovaatio. Mitenköhän pitkäikäinen rengas on? Omalla mututuntumalla epäilisin, että edestakaisin liikkuva nasta kuluttaisi seosta, jolloin ominaisuus lakkaisi toimimasta ja nastat löystyisivät. Noh, eiköhän tuota ole onneksi alan parhaat asiantuntijat olleet suunnittelemassa.

Ennen­kuulumaton suomalais­keksintö julki: rengas, jonka nastat menevät välillä piiloon Autot|Nokian Renkaat alkaa myydä kelin mukaan muuttuvaa rengasta. Syksyllä kuluttajien käsiin tuleva keksintö hinnoitellaan rengasvalikoiman yläpäätyyn.                   Helsingin Sanomat – 3 Mar 26              Autot | Ennenkuulumaton suomalaiskeksintö julki: rengas, jonka nastat menevät...    Nokian Renkaat alkaa myydä kelin mukaan muuttuvaa rengasta. Syksyllä kuluttajien käsiin tuleva keksintö hinnoitellaan rengasvalikoiman yläpäätyyn.                             Nokian Renkaat on keksinyt talvirenkaan, jossa nastat liikkuvat kesken ajon sisään ja ulos. Yhtiön mukaan toteutus on ensimmäinen laatuaan. Hakkapeliitta 01 -nimisen renkaan mukautuvat nastat liikkuvat lämpötilan mukaan. Kylmällä jäällä ne tulevat esiin, kun taas lämpimällä kuivalla pinnalla ne vetäytyvät kätköön. Yhtiön laskelmissa pito paranee, rengasmelu vähenee ja asvaltti ei kulu entiseen tahtiin. Uuden renkaan sisällä on ”adaptiivista” kumiseosta. Kylmässä se jäykistyy ja painaa nastaa ulospäin. Vastavuoroisesti lämpimässä nasta uppoaa piiloon.

Rengas tuskin lämpenee merkittävästi, jos ajaa jään päällä vaikka ilma olisi pari astetta plussalla. Eiköhän siellä ole mietitty nämä asiat läpi ennen rengasjulkistusta.

Kun ilma lämpenee niin nastat menee sisään, vaikka olisi tie jäässä ja vettä jään päällä?

Mielestäni myös hyvä innovaatio.  Jos tämä vähentää 30% sulan tien kulutusta, niin yksi muuttuja lisää valitseeko nastat vai kitkat.  Pitääpä konsultoida Vianoria. Odottelen mielenkiinnolla 1Q tulosta.  On ainakin ollut kova talvi takana, niin meillä kuin muualla.  Kumma, jollei ala näkyä tuloksessa.

Nokian Tyres

Nokian Renkaat järjesti maanantaina alkuillasta lyhyen Q&A-puhelun analyytikoille ja sijoittajille. Puhelussa käytiin pääosin läpi Q1-raportin numeroita ja markkinatilannetta sekä näistä aiheista...

<p>Nokian Renkaat järjesti maanantaina alkuillasta lyhyen Q&amp;A-puhelun analyytikoille ja sijoittajille. Puhelussa käytiin pääosin läpi Q1-raportin numeroita ja markkinatilannetta sekä näistä aiheista mahdollisesti jääneitä lisäkysymyksiä. Puhelulla ei tämän lisäksi ollut suurempaa agendaa, joten se pohjautui lähinnä analyytikoiden tarkentaville kysymyksille. Yhtiö huokui mielestämme puhelussa selvästi aiempaa suurempaa luottamusta kuluvan vuoden tulosparannukselle, minkä takia nostimme vuoden 2018 tulosennustettamme. Toistamme positiivisen näkemyksemme osakkeesta ja tarkistamme tavoitehintaamme ylöspäin lievästi positiivisten ennustemuutosten johdosta. </p> 

	2017	18e	19e
Liikevaihto	1 572,5	1 662,7	1 758,0
kasvu-%	13,0 %	5,7 %	5,7 %
EBIT (oik.)	365,4	389,8	406,1
EBIT-% (oik.)	23,2 %	23,4 %	23,1 %
EPS (oik.)	1,62	2,26	2,36
Osinko	1,56	1,60	1,65
Osinko %	4,1 %	16,0 %	16,5 %
P/E (oik.)	23,3	4,4	4,2
EV/EBITDA	10,7	2,5	2,5

Q&A-puhelu kasvatti luottamustamme tulosparannukseen

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tunnusluvut04.06.2018

Foorumin keskustelut