contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


lamor-voitti-sopimuksen-oljyntorjuntavalmiuden-toimittamisesta-woodside-energylle-tukien-turvallista-oljyntuotantoa-merella

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Lamor on yksi maailman johtavista ympäristöratkaisujen toimittajista. Yhtiö on neljän vuosikymmenen ajan työskennellyt puhdistaakseen ja estääkseen ympäristövahinkoja maalla ja merellä.

Ympäristönsuojelusta materiaalinkierrätykseen: Lamorin innovatiiviset teknologiat, palvelut ja räätälöitävät kokonaisratkaisut – öljyntorjunnasta jätteen- ja vedenkäsittelyyn, maaperän puhdistuksesta muovinkierrätykseen – hyödyttävät asiakkaita ja ympäristöjä joka puolella maailmaa.

Lamor pystyy isoihin ja nopeisiin operaatioihin toimimalla verkottuneessa ekosysteemissä paikallisten kumppaneidensa kanssa, omien asiantuntijoidensa johdolla. Lamorilla on yli 500 työntekijää yli 20 maassa. Vuonna 2022 yhtiön liikevaihto oli 128 miljoonaa euroa. Lisätietoja: www.lamor.com.

Huhhuh. Käytännössä se tarkoittaa sitä että lisäinvestoinnit on pakko tehdä, jos vaan rahoitus jostain löytyy. Rahoituksen epävarmuus lienee silloin syynä siihen että investointipäätöksiä ei ole tehty. Tämä ei kyllä hyvältä näytä sillä aikaisemmin täällä ketjussa käytetty 10% korkokanta ei tämän yhtiön kohdalla enää riitä. Mutta on sekin aika hurjaa että €30m arvoinen yritys investoi €60-70m ja täällä pienet ja yksinkertaiset (puhun vaan omasta puolestani!) sijoittajat yrittävät selvittää tuon investoinnin järkevyyttä. Joko Lamorilla pantataan tietoa tai sitten siellä ei ole hajuakaan hankkeen kannattavuudesta. En ole varma kumpi vaihtoehto on suurempi paha.

Iso kiitos täsmennyksestä.  Jos yksi linja maksaisi 5-10 miljoonaa…niin huh huh…lähestyttäisiin 90-100 miljoonaa.  Se on paljon se.

Kyllä tuo investointi on ensimmäisen linjan valmiiksi saattamista ajatellen. Näin minä ainakin yhtiön viestinnästä olen ymmärtänyt, ja miksipä yhtiö viestisi sellaisia lukuja, joihin ei ole vielä sitouduttu esimerkiksi investointipäätöksellä. Tietysti tuo investointi sisältää paljon sellaista, mitä ei tarvita, jos toimintaa mahdollisesti skaalataan suuremmaksi lisäreaktoreilla. Esimerkiksi rakennus, putkistot, säiliöt, piha-alue ja tislauskolonni ovat sellaisia, jotka eivät vaadi paljon, jos lainkaan investointeja, vaikka toimintaa laajennettaisiin.

Tässä vähän jaarittelua, kun ei faktoja ole. Miettiessäni aikoinaan Lamoria ja sitten Kilpilahden osuutta, funtsin, että raaka-aine on tosi halpaa.  Muovijätettä, joka kuljetetaan 20-30 km päästä moottoritietä Kilpilahteen…ymmärtääkseni viereiseen kierrätyslaitokseen, josta se sitten siirtyy Lamorille.  Tuo laitos on luokkaa 500m Lamorista.  Näin ollen kate voi olla tosi hyvä. Todellinen ihme olisi, jos yhtiö ilmoittaa koko investoinniksi 60-70 milj ja se ei sisältäisi kaikkia neljää linjaa.  Silti ylläolevissa viesteissä olevat mm. korkokulut ovat aivan järkyttävät lähivuosina suhteessa businekseen.  Sen vuoksi olenkin aiemmissa viesteissäni ihmetellyt, miksi perusbusineksessä kauppa ei käy.  Jos ei käy kunnolla 2026, huono juttu koko yhtiön tulevaisuudelle.  Tämä tarkoittaa kauppakokoa plus 10 miljoonaa. Tässä tätä jossittelua, osa faktaa osa pohdiskelua.

Katsoin tuon videon. Eli jos yhdellä linjalla saadaan vuodessa noin 10meuroa liikevaihtoa (täydellä kapasiteetilla), ja skaalaaminen neljään linjaan maksaa kokonaisinvestointina kokonaisuudessaan 60-70 miljoonaa, niin ei tuo oikein millään matikalla ole hyvä investointi. En osaa sanoa mikä käyttökate voisi olla, mutta kemianteollisuudessa se on noin 5-6% liikevaihdosta, muussa prosessiteollisuudessa ehkä noin 10%. Voisiko kate olla ympäristöystävällisessä kiertotaloudessa suurempi? Maksaisiko Shell erityishyvää katetta, viherasiakkaidensa himoitsemasta ekoöljystä? Maksaako valtio jotain tukea? Jos laitetaan satukirjamainen kate 20% laskelmaan, tuottaisi tehdas täydellä kapasiteetilla muutaman vuoden päästä kun kaikki haasteet (joita aina tulee uudessa bisneksessä) on selätetty vajaa 15Meuroa vuodessa käyttökatetta. Lamor maksanee vieraasta pääomasta suht paljon, helppouden vuoksi lasketaan 10:llä prosentilla, eli noin 6 miljoonaa sitten vuodessa. Eli jos liikevaihto on 40Miljoonaatäydellä kapasiteetilla, kate 8 miljoonaa, siitä pois rahoituskuluja 6 miljoonaa ja tietysti poistot. Pakkasella mentäisiin suht pitkään, toisaalta kassavirtaa sentään tulisi. No, pitkän jaarittelun lopputulos. Prosessin pitäisi toimia ongelmitta, katteen pitäisi olla mielellään suurempi kuin tässä arvioitu, jos se onkin vain 10% tämä näyttää toivottomalta. Toisaalta jos se onkin isompi niin sittenhän kaikki voikin olla hyvin. Nyt myydään Shellille kaikki, onko tätä mahdollista myydä järkevään hintaan muuallekin jos laatu ei ole heidän odottamallaan tasolla? Toivotaan että porvoolaiset onnistuvat, itse tulen kyllä tätä seuraamaan, mutta ellei perusbisnes osoita jotain piristymistä niin mielestäni ei ole kiire ostamaan.

Onko muille selvinnyt se, tarkoittaako Lamorin arvio Kilpilahden investoinnista (€60-70m) koko neljän linjan laitosta vaiko pelkästään tätä ensimmäistä vaihetta? Oletan että sen täytyy olla kaikki neljä vaihetta, muuten täysi katastrofi. Kuitenkin on hieman outoa antaa toisaalta kustannusarvio koko laitokselle, mutta toisaalta korostaa sitä että päätöksiä jatkoinvestoinneista ei ole tehty. Tämä on jatkoa Lamorin muutenkin epäselvälle viestinnälle. Mitään marginaaliennusteita ei uskalleta tai haluta antaa joten kannattavuudesta ei mitään hajua. Jotain voi tietysti päätellä noista liikevaihtoennusteista: €35-45m neljä linjaa ja 1/4 tuosta nyt ensimmäisen kunhan joskus käynnistyttyä. Olipahan marginaalit mitä hyvänsä niin kannattavuus tulee olemaan (pitkään) surkea, kun ottaa huomioon varmaan €10m korkokustannuksia/vuosi! Oli positiivista kuulla muita lamorilaisia videolla - heistä sai sen kuvan että tiesivät mitä olivat tekemässä kun taas toimarin osalta niin ei tapahdu. Sen verran pitää kuitenkin kommentoida tuota ”laboratorio-osuutta” että siitä sai nimenomaan sen vaikutelman että koko laitos on toistaiseksi laboratorio: testataan, katsotaan mitä putkesta tulee, jutellaan Shellin kanssa että alkaako täyttää vaatimukset vai ei jne. Ilmeisesti koko teknologiapaketti on vasta nyt tosi toimissa, muuten en ymmärrä näin epävarmaa puhetta lopputuotteesta?

Kiinnostavaa! Voisiko joku tiivistää tekstinä?  Päivystävä tekoäly paikalla?

Lamor

Lamor Corporation Oyj | Lehdistötiedote | 20.10.2025 klo 09:00:00 EESTLamor on saanut sopimuksen kattavan öljyntorjuntavalmiuden toimittamisesta Woodside Energylle, tukien turvallista toimintaa...

<div class="mfn-header mfn-header-finland">Lamor Corporation Oyj | Lehdistötiedote | 20.10.2025 klo 09:00:00 EEST</div><div class="mfn-body">Lamor on saanut sopimuksen kattavan öljyntorjuntavalmiuden toimittamisesta Woodside Energylle, tukien turvallista toimintaa merellä yhtiön Trion-projektissa Meksikonlahdella. Trion on Woodside Energyn ensimmäinen öljynkehityshanke Meksikon aluevesillä. Sopimus kattaa Tier 1 -tason öljyntorjuntakaluston toimittamisen sekä monivuotisen palvelusopimuksen, johon sisältyvät käyttöönotto, torjuntahenkilöstön koulutus ja ennaltaehkäisevä kunnossapito. Järjestelmä sijoitetaan Meksikonlahden rannikolle varmistamaan nopea toimintavalmius.Lamorin toimitukseen sisältyy muun muassa konttimuotoisia torjuntajärjestelmiä, öljynpoistojärjestelmiä, hajotus- ja imeytysaineiden levitysjärjestelmät, seurantapoijuja, varaosia sekä jatkuvaa teknistä tukea. Sopimus kattaa kolme vuotta koulutus- ja kunnossapitopalveluita, sisältäen option myös neljännelle vuodelle.”Tämä sopimus vahvistaa entisestään Lamorin asemaa luotettuna ympäristönsuojelun kumppanina ja tukee strategiaamme kestävään kasvuun,” sanoo Dan Beyer, Lamor USA:n toimitusjohtaja. “Olemme ylpeitä voidessamme suojella ihmisiä ja ympäristöä tämän kansallisesti merkittävän projektin yhteydessä.”Tilaus on arvoltaan yli miljoona euroa, ja se on kirjattu Lamorin tilauskantaan vuoden 2025 kolmannella neljänneksellä. Laitetoimitusten on määrä valmistua kuluvan vuoden loppuun mennessä, ja käyttöönotto sekä koulutukset alkavat vuoden 2026 alussa.Lamorilla on vuosikymmenten kokemus öljyntorjuntateknologian ja -palveluiden kehittämisestä ja osaamisesta. Yhtiö jatkaa läsnäolonsa vahvistamista Intiassa ja laajemmin Aasian ja Tyynenmeren alueella tehden tiivistä yhteistyötä paikallisten kumppaneiden ja viranomaisten kanssa ympäristön ja merialueiden suojelemiseksi.LisätietoaDan Beyer, johtaja, Lamor USA +1 203 233 8227, <a rel="noopener" href="mailto:dan.beyer@lamor.com">dan.beyer@lamor.com</a>Jesús Pelayo, johtaja, Etelä- ja Pohjois-Amerikka +52 771 712 2998, jesus.pelayo@lamor.com</div><div class="mfn-footer mfn-about mfn-0aa986c068e9">Tietoa meistä Lamor on yksi maailman johtavista ympäristöratkaisujen toimittajista. Olemme neljän vuosikymmenen ajan työskennelleet puhdistaaksemme ja estääksemme ympäristövahinkoja maalla ja merellä.Ympäristönsuojelua, maan ennallistamista ja materiaalinkierrätystä: Innovatiiviset teknologiamme, palvelumme ja räätälöitävät ratkaisumme – öljyntorjunnasta jätteen- ja vedenkäsittelyyn, maanpuhdistuksesta muovinkierrätykseen – hyödyttävät asiakkaita ja ympäristöjä joka puolella maailmaa.Pystymme isoihin ja nopeisiin operaatioihin toimimalla verkottuneessa ekosysteemissä paikallisten kumppaneidemme kanssa, omien asiantuntijoidemme johdolla. Meillä on yli 600 työntekijää yli 20 maassa. Vuonna 2024 liikevaihtomme oli 114 miljoonaa euroa. Lamorin osake (LAMOR) on listattu Nasdaq Helsinki -markkinapaikalla. Lisätietoja: <a rel="noopener" href="http://www.lamor.com/">www.lamor.com</a></div><div class="mfn-footer mfn-attachment mfn-attachment-image">Kuvaliitteet <a rel="noopener" href="https://storage.mfn.se/4aa3aef8-a32a-4a6c-893f-88fc7d5746ae/containerized-offshore-hdb-boom-1300x860.jpeg">Containerized Offshore HDB Boom 1300x860</a></div>