contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


lamorille-lahes-2-miljoonan-euron-tilaus-kolmesta-oljyntorjunta-aluksesta-puolaan

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Lamor on yksi maailman johtavista ympäristöratkaisujen toimittajista. Yhtiö on neljän vuosikymmenen ajan työskennellyt puhdistaakseen ja estääkseen ympäristövahinkoja maalla ja merellä.

Ympäristönsuojelusta materiaalinkierrätykseen: Lamorin innovatiiviset teknologiat, palvelut ja räätälöitävät kokonaisratkaisut – öljyntorjunnasta jätteen- ja vedenkäsittelyyn, maaperän puhdistuksesta muovinkierrätykseen – hyödyttävät asiakkaita ja ympäristöjä joka puolella maailmaa.

Lamor pystyy isoihin ja nopeisiin operaatioihin toimimalla verkottuneessa ekosysteemissä paikallisten kumppaneidensa kanssa, omien asiantuntijoidensa johdolla. Lamorilla on yli 500 työntekijää yli 20 maassa. Vuonna 2022 yhtiön liikevaihto oli 128 miljoonaa euroa. Lisätietoja: www.lamor.com.

Tässä Aten kommentit Lamorin saamasta tuoreesta tilauksesta.  Lamor tiedotti keskiviikkona saaneensa tilauksen toimittaa vedenkäsittelyjärjestelmän Syklon Oy:lle. Tilaus on arvoltaan yli 1 MEUR, ja se on kirjattu yhtiön tilauskantaan vuoden 2025 viimeiselle neljännekselle. Uutinen on kokoluokaltaan pienehkö, mutta strategisesti oikeansuuntainen askel yhtiön laajentaessa vesiteknologian ratkaisujaan teollisiin käyttökohteisiin. Emme näe tiedotteella välitöntä vaikutusta ennusteisiimme.                   Inderes              Lamorille tilaus vedenkäsittelyjärjestelmän toimituksesta - Inderes    Tilauksen koko huomioiden tiedotteella ei ole vaikutusta ennusteisiimme.

Lamor              Ympäristöratkaisut ja -palvelut    Autamme yrityksiä luomaan positiivisia ympäristövaikutuksia. Ensisijainen kumppanisi matkalla kohti puhtaampaa huomista.                             Lamor on saanut tilauksen toimittaa edistyksellisen vedenkäsittelyjärjestelmän Syklon Oy:lle. Syklon rakentaa Hyvinkäälle parhaillaan Suomen suurinta mekaanisen muovinkierrätyksen laitosta, joka hyödyntää tuotannossaan tiheyseroihin perustuvaa prosessia muovijakeiden erotteluun. Lamorin toimitus sisältää avaimet käteen -periaatteella täydellisen vedenkäsittelyprosessin, joka mahdollistaa Syklon muovinkäsittelylaitoksen keskeytymättömän operoinnin. Ratkaisu koostuu seuraavista osakokonaisuuksista: kemiallinen saostus, automaattisuodatus, keraaminen ultrasuodatusprosessi, aktiivihiilisuodatus ja käänteisosmoosiprosessi. Kahtena linjana toimitettava järjestelmä saavuttaa linjakohtaisen 10 m³/h kierrätysvolyymin, mikä vähentää merkittävästi juomaveden tarvetta kierrätysprosessissa. Syklon suljettua vesikiertoa hyödyntävä Zero Liquid Discharge (ZLD) -prosessi varmistaa, ettei viemäröitävää jätevettä synny ja samalla estää mikromuovien päätymisen ympäröiviin vesistöihin. Aiemmin Lamor on toimittanut öljyisten vesien käsittelyteknologiaa öljy- ja kaasusektorille, konttimuotoisia ultrasuodatusjärjestelmiä juomaveden tuotantoon Brasiliassa sekä käänteisosmoosiratkaisuja Norjaan kalankasvatusteollisuudelle. Tilauksen arvo on yli 1 miljoona euroa, ja se on kirjattu Lamorin tilauskantaan vuoden 2025 neljännellä neljänneksellä. Toimitusten arvioidaan tapahtuvan vuoden 2026 ensimmäisen neljänneksen lopussa .

Lamor              Ympäristöratkaisut ja -palvelut    Autamme yrityksiä luomaan positiivisia ympäristövaikutuksia. Ensisijainen kumppanisi matkalla kohti puhtaampaa huomista.                             9. joulukuuta 2025 Kiinan liikenneministeriön ympäristönsuojelukeskuksen pääinsinööri Wang Hao allekirjoitti yhteistyötä koskevan puitesopimuksen keskuksen johtajan Li Taon puolesta Lamor Corporation Oyj:n Euroopan ja Aasian toiminnoista vastaavan johtajan Rob Jamesin kanssa. Sopimus luo puitteet Lamorin ja Liikenneministeriön ympäristönsuojelukeskuksen väliselle yhteistyölle. Tavoitteena on kehittää standardoitu koulutusmateriaalipaketti Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) öljyvahinkojen torjuntavalmiutta ja -yhteistyötä koskevan OPRC-yleissopimuksen ohjeiden mukaisesti. Standardoitua koulutusyhteistyötä käytetään keinona edistää OPRC-yleissopimukseen liittyvää työtä. Osapuolten yhteisenä tavoitteena on, että näistä materiaaleista tulee tulevina vuosina malli alusten saastumisriskeihin liittyvälle koulutukselle Kiinan aluevesillä, satamissa ja sisävesiväylillä. Osapuolet tekevät tiivistä yhteistyötä rakentaakseen kestävän ja molempia hyödyttävän kumppanuuden. Tavoitteena on suojella Kiinan vesialueita tarjoamalla korkealaatuista ja standardoitua koulutusta öljyvahinkojen torjunnan teoriasta ja käytännöstä, mikä parantaa valmiuksia kaikissa saastumisriskille alttiissa toiminnoissa.

Lamor              Ympäristöratkaisut ja -palvelut    Autamme yrityksiä luomaan positiivisia ympäristövaikutuksia. Ensisijainen kumppanisi matkalla kohti puhtaampaa huomista.                             Lamor ja Greenflow luovuttivat integroidun ympäristöturvallisuusratkaisun Monglan satamalle Bangladeshissä  Bangladeshin ensimmäisen MARPOL-vaatimusten mukainen jätteen vastaanotto- ja käsittelylaitos on toimintavalmis  Lamor ja sen strateginen kumppani Greenflow ovat saaneet valmiiksi Bangladeshin ensimmäisen kansainväliset MARPOL-vaatimukset täyttävän vastaanottolaitoksen (Port Reception Facility, PRF) Mongla Portissa. Laitoksen valmistuminen viimeistelee Lamorin ja Greenflow’n toimittaman kokonaisratkaisun, joka parantaa merkittävästi sataman ympäristöturvallisuutta. Hanke on merkittävä virstanpylväs Bangladeshin meriympäristön suojelussa. Virallinen vihkiäistilaisuus on suunnitteilla lähitulevaisuudessa. Kokonaisvaltainen ympäristöturvallisuusratkaisu parantaa Monglan sataman valmiutta Lamorin ja Greenflown toimittama integroitu MARPOL-ratkaisu sisältää vastaanottolaitoksen lisäksi jätteenkeräysaluksen sekä kaksi nykyaikaista öljyntorjunta-alusta laitteistoineen. Laitteistojen lisäksi toimitukseen sisältyi käyttöönottotuki ja henkilöstön koulutus. Yhdessä nämä muodostavat kokonaisuuden, joka tehostaa jätehuoltoa ja nostaa satama-alueen ympäristövalmiuden uudelle tasolle. Ratkaisu mahdollistaa Monglan satamalle MARPOL-sopimuksen edellyttämän öljyisen jätteen, jätevesien ja kiinteän jätteen vastaanoton, käsittelyn ja asianmukaisen hävittämisen. Kokonaisuus kattaa kehittyneet vastaanotto- ja käsittelyjärjestelmät, biokäsittely-yksiköt sekä polttolaitoksen kierrätyskelvottomalle jätteelle. Käsitelty vesi täyttää eurooppalaiset päästöstandardit, mikä auttaa suojelemaan sataman läheisyydessä sijaitsevaa, Unescon maailmanperintökohteisiin kuuluvaa Sundarbansin mangrovealuetta. Malli tuleville MARPOL-hankkeille kasvavilla meriliikenteen markkinoilla Vuonna 2022 tilatun Monglan satamahankkeen arvo on noin 25 miljoonaa euroa. Hanke vahvistaa Monglan asemaa alueellisena kestävän meriliikenteen edelläkävijänä ja toimii käytännön esimerkkinä tuleville muille satamille niiden pyrkiessä täyttämään MARPOL-vaatimukset. Monglan hankkeen kokemuksiin nojaten Lamor jatkaa MARPOL-ratkaisujen kehittämistä maailmanlaajuisesti tiiviissä yhteistyössä Greenflown kanssa. Yhtiö tekee parhaillaan esiselvityksiä vastaavista hankkeista Kiinassa ja Kuwaitissa. Faktoja: Lamorin ja Greenflow’n integroitu MARPOL- ja satamaturvallisuusratkaisu Lamor ja Greenflow toimittavat kattavan MARPOL- ja satamaturvallisuusratkaisun, joka mahdollistaa satamille vastuullisen jätteenkäsittelyn ja ympäristövalmiuden kehittämisen nykyisen merenkulun vaatimusten mukaisesti.   Vastaanottolaitokset (PRF) öljyjätteille, viemärijäteille ja kiinteille jätteille   MARPOL-jätekeräysalukset ja maissa sijaitsevat jätteenkäsittelyjärjestelmät   Öljyntorjunta-alukset, -laitteistot ja koulutuksen   Järjestelmien integrointi, projektinhallinta ja käyttöönotto   Paikallisten toimijoiden koulutus ja kapasiteetin vahvistamisen   Jatkuvan operatiivisen tuen ja palvelut

Ei lisäinvestointeja kannata tehdä ennen kuin nähdään, saadaanko ensimmäinen linja toimimaan ja putkesta ulos myytävää tuotetta. Ei  ole mitenkään itsestäänselvää, että näin olisi. Se on selvää, että jotakin tuotetta tulee, jos reaktori saadaan lämpenemään, mutta speksiin pääseminen ei todellakaan ole niin yksinkertaista kuin voisi kuvitella. Videolla esiintyneen laboratorioihmisen lausunnot olivat kaikessa raadollisuudessaan aika kuvaavia.

Huhhuh. Käytännössä se tarkoittaa sitä että lisäinvestoinnit on pakko tehdä, jos vaan rahoitus jostain löytyy. Rahoituksen epävarmuus lienee silloin syynä siihen että investointipäätöksiä ei ole tehty. Tämä ei kyllä hyvältä näytä sillä aikaisemmin täällä ketjussa käytetty 10% korkokanta ei tämän yhtiön kohdalla enää riitä. Mutta on sekin aika hurjaa että €30m arvoinen yritys investoi €60-70m ja täällä pienet ja yksinkertaiset (puhun vaan omasta puolestani!) sijoittajat yrittävät selvittää tuon investoinnin järkevyyttä. Joko Lamorilla pantataan tietoa tai sitten siellä ei ole hajuakaan hankkeen kannattavuudesta. En ole varma kumpi vaihtoehto on suurempi paha.

Iso kiitos täsmennyksestä.  Jos yksi linja maksaisi 5-10 miljoonaa…niin huh huh…lähestyttäisiin 90-100 miljoonaa.  Se on paljon se.

Lamor

Lamor Corporation Oyj | Lehdistötiedote | 26.05.2025 klo 09:00:00 EESTPuolan meripelastuspalvelu on tilannut Lamorilta kolme erikoisvenettä öljyntorjuntaan matalissa ja suojaisissa vesissä. ...

<div class="mfn-header mfn-header-finland">Lamor Corporation Oyj | Lehdistötiedote | 26.05.2025 klo 09:00:00 EEST</div><div class="mfn-body">Puolan meripelastuspalvelu on tilannut Lamorilta kolme erikoisvenettä öljyntorjuntaan matalissa ja suojaisissa vesissä. Tilauksen arvo on lähes kaksi miljoonaa euroa, joka on kirjattu Lamorin tilauskantaan vuoden 2025 toisella neljänneksellä.Toimitukseen sisältyy kolme räätälöityä LC7500-ohjaamovenettä, jotka ovat hieman pidempiä ja leveämpiä kuin perusmalli, niiden kuljetustrailerit sekä Lamorin Minibagger-öljyntorjuntajärjestelmät, joita käytetään pienemmissä aluksissa. LC7500-maihinnousualus on suunniteltu kestämään meriolosuhteita ja liikkumaan ketterästi kovassakin merenkäynnissä.”Olemme iloisia saadessamme jatkaa hyvää yhteistyötä puolalaisten kanssa Itämeren saastumisen ehkäisyssä. Varjolaivasto on yhä merkittävä uhka alueella, mutta nämä pienemmät ja ketterät alukset ovat olennaisia rajoitetuissa operaatioissa lähempänä rantaviivaa”, kertoo Timo Pylkkä, Lamorin Pohjois-Euroopan ja Saksan myyntipäällikkö.Alukset käyvät läpi huolelliset merikokeet ennen toimitusta Puolaan, minne ne toimitetaan vahvistamaan maan öljyntorjuntavalmiuksia ensi vuoden aikana.LisätiedotTimo Pylkkä, myyntipäällikkö, Lamor puh. 0400&nbsp;697 755, timo.pylkka@lamor.comJohan Grön, toimitusjohtaja, Lamor Corporation Plc puh. 040 5464186, <a rel="noopener" href="mailto:johan.gron@lamor.com">johan.gron@lamor.com</a>LC7500-veneet (engl.): <a rel="noopener" href="https://www.lamor.com/technology/environmental-preparedness/vessels/landing-crafts">https://www.lamor.com/technology/environmental-preparedness/vessels/landing-crafts</a> Lamorin Minibagger-järjestelmä: <a rel="noopener" href="https://youtu.be/p9hDYOvOTWE?si=X3DxU4_OMpQt1OgE">https://youtu.be/p9hDYOvOTWE?si=X3DxU4_OMpQt1OgE</a></div><div class="mfn-footer mfn-about mfn-0aa986c068e9">Tietoa meistä Lamor on yksi maailman johtavista ympäristöratkaisujen toimittajista. Olemme neljän vuosikymmenen ajan työskennelleet puhdistaaksemme ja estääksemme ympäristövahinkoja maalla ja merellä.Ympäristönsuojelua, maan ennallistamista ja materiaalinkierrätystä: Innovatiiviset teknologiamme, palvelumme ja räätälöitävät ratkaisumme – öljyntorjunnasta jätteen- ja vedenkäsittelyyn, maanpuhdistuksesta muovinkierrätykseen – hyödyttävät asiakkaita ja ympäristöjä joka puolella maailmaa.Pystymme isoihin ja nopeisiin operaatioihin toimimalla verkottuneessa ekosysteemissä paikallisten kumppaneidemme kanssa, omien asiantuntijoidemme johdolla. Meillä on yli 600 työntekijää yli 20 maassa. Vuonna 2024 liikevaihtomme oli 114 miljoonaa euroa. Lamorin osake (LAMOR) on listattu Nasdaq Helsinki -markkinapaikalla. Lisätietoja: <a rel="noopener" href="http://www.lamor.com/">www.lamor.com</a></div><div class="mfn-footer mfn-attachment mfn-attachment-image">Kuvaliitteet <a rel="noopener" href="https://storage.mfn.se/5d28fc08-3c7f-460f-bea5-5a851b643f7c/lc-boats-web.jpeg">LC Boats Web</a></div>