contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


nokian-tyres-nokian-renkaat-oyj-kaynnistaa-uuden-pitkan-aikavalin-osakepohjaisen-kannustinjarjestelman-yhtion-avainhenkiloille

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Nokian Renkaat on vuonna 1988 perustettu yhtiö, joka kehittää ja valmistaa premium-luokan renkaita ja on tunnettu erityisesti talvirenkaistaan. Yhtiö myy renkaita henkilöautoihin, kuorma-autoihin sekä raskaisiin työkoneisiin. Nokian Renkaat on jaettu kolmeen liiketoimintayksikköön, jotka ovat Henkilöautonrenkaat, Raskaat Renkaat sekä autonhuoltoon ja rengaspalveluihin erikoistunut Vianor-ketju. Yhtiön tuotantolaitokset sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa. Nokian Renkailla on myös kaksi omaa testikeskusta Suomessa ja yksi Espanjassa, mikä mahdollistaa renkaiden ympärivuotisen testaamisen.

Kiitokset Rauli täsmennyksestä.  Omassa postauksessani en muistanut sanoa, että NR markkinointipäivän tavoite oli esitellä heidän strategiansa. Omasta mielestäni nuo kaksi pointtia oli hyviä strategian kulmakiviä.  Jenkkipäässä rakennuspalikat maan laajuiselle levitykselle on nyt suunniteltu.  Kimillä tulee olemaan brändi mielessä iso rooli tunnettavuuden nostamisessa. Tehdasautomaatio tarkoittanee sisäisen logistiikan automatisointia.  Tähän samaan viittasi heidän kommenttinsa työvoimakustannuksista (jenkit versus Meksiko).  Työvoimakulut eivät ole merkittävä tekijä. Käsittääkseni tuotannon ohjauksella ja automaatiolla saadaan koneiden kapasiteetti hyödynnettyä optimaalisesti.  Paolo sanoi myös että ei ole huolissaan pystyykö tehdas tekemään miljoonan vai 4 miljoonaa rinkulaa.  Tuotantokone  on siis olemassa kunhan myyntikanavat, markkinointi ja myynti vetää.  Tuotanto on siis viritetty sekä US että Romania.  Itselle näin osakkeenomistajana kuulosti hyvältä.  Painopiste strategia kaudella on myynnissä, jakelussa ja tunnettavuudessa.  Perälauta (tehtaat) hyrrää valmiina taustalla. Mutta, nämä on vain minun mietteitäni.  Hyvä, että meillä Suomessa on edes jotain, joka nostaa meitä tästä suosta.  Rinkuloiden strategia yhtenä esimerkkinä.

Tässä oli siis kyse erityisesti valtakunnallisesta ATD-jakeludiilistä, josta syksyllä oli puhetta, ainakin @Pika-Sissi @Perttu_Hamalainen ja @Jmakela. Sen suhteen selvisi, ihan kuten arveltiin, että ei niitä Nokian rinkuloita toki kaikkiin kymmeniin tuhansiin liikkeisiin tule heti myyntiin, vaan ATD:n varastoille otetaan jotain ja yksittäiset liikkeet pitäisi sitten saada ensin ottamaan nokialaisia valikoimiin ja sitten vielä joku asiakas tilaamaan niitä. Homman idea on se, että päästään myymään laajempaan jakeluverkkoon kun ATD hoitaa varastoinnin ja logistiikan jakelijoiden suuntaan, sillä muuten yksittäisille liikkeille toimitettavat määrät olisivat liian pieniä. Samalla Renkaiden käyttöpääoman hallinta paranee. Jenkkivetäjä Chris piti tätä selvästi potentiaalisesti hyvinkin merkittävänä yksittäisenä jakelutapana jenkeissä tulevina vuosina, mutta myönsi kyllä heti perään että suurin ongelma on edelleen ettei kuluttaja yleensä tiedä mikä Nokian Tyres on, ja siten hommia riittää.  Tää kuulosti vähän liiottelulta, Venäjän tehdas olisi Renkaiden hallussa edelleenkin järkyttävän kannattava ja tehokas tehdas. Mutta tosiaan tuo tuotantotekniikka on Romaniassa jollain lailla joustavampi, joka mahdollistaa isomman määrän tuotenimikkeitä ja lyhyempiä tuotantosarjoja. Tämä tukee tulevien vuosien uutustuotteiden tehokasta tuotantoa.

Suoraselkäisyydestä en tiedä, mutta epäselvä se varmasti oli  Ei vain oikein tuonne ingressiin mahtunut selittämään auki. Sisäsivuilla avataankin DCF-mallin parametrien päivitystä (pienempi velka, alempi tuottovaatimus) joka oli osasyy, ja toisena tuo etusivulla mainitun verrokkikerroin/diskonttaus-metodin osalta päivitettiin tietysti tuoreimmat numerot ja muutettiin “tavoitevuosi” vuoteen 2029. Vähän teknisiä juttuja, mutta halusin tuohon ingressiin ne jotenkin nostaa, kun pelkillä ennustemuutoksilla ei olisi noinkin suurta tavoitehinnan nousua voinut perustella.

@Rauli_Juva mitä tarkoitat sanoessasi “arvostuskehikon päivitysten myötä.” ? Mun korvaan ei kuulosta kovin suoraselkäiseltä ilmaukselta, jos siis tulkitsen tämä oikein. Pidän sua hyvänä NRE analyytikkona, mutta toi vähän särähti korvaan

Tässä on Raulin kattavat Nokian Renkaiden pääomamarkkinapäivistä  Nokian Renkaat järjesti eilen pääomamarkkinapäivän, jossa se esitteli päivitettyä strategiaa ja taloudellisia tavoitteita, jotka ulottuvat vuoteen 2029. Tavoitteita lykättiin odotuksemme mukaisesti, mutta ne säilyivät muuten pääasiassa ennallaan. Strategiassa yhtiö korostaa nyt vahvasti arvoa luovaa kasvua eli se pyrkii kasvamaan nykyistä portfoliota kannattavammissa tuotteissa, eikä tavoittele niin vahvasti volyymikasvua. Tätä on mielestämme käytännössä toteutettu jo 2025 alussa aloittaneen toimitusjohtaja Paolo Pompein johdolla.                   Inderes              Nokian Renkaat CMD: Kannattavuus kasvun edellä - Inderes    Nokian Renkaat järjesti eilen pääomamarkkinapäivän, jossa se esitteli päivitettyä strategiaa ja taloudellisia tavoitteita, jotka ulottuvat vuoteen 2029

Rauli haastatteli CMD:n yhteydessä Nokian Renkaiden toimitusjohtajaa Paolo Pompeinia mm. yhtiön menosta ja näkymistä.                   Inderes              Nokian Renkaat CMD: Fokus kannattavassa kasvussa (eng.) - Inderes    Aika: 11.02.2026 klo 19.31 Vuoden 2023 strategiapäivityksen jälkeen Nokian Renkaiden on tullut aika siirtää fokus tuotannon ylösajasto kannattavaan kasvuun. Nokian Renkaiden toimitusjohtaja Paolo Pompein kommentoi analyytikko Rauli Juvan...                             Aiheet: 00:00 Aloitus  00:10 Paolo Pompein  00:56 Henkilöauton renkaiden kasvutavoitteet  02:33 Raskaan kaluston renkaiden kasvutavoitteet  03:23 Päällimmäiset muutokset strategiassa  05:02 Taloudelliset tavoitteet  06:30 Edellytykset kannattavuusparannukseen  08:06 Päällimmäiset riskit

Kävin NR markkinointipäivillä.  Rauliakin näki livenä.  Ei ole AI:lla toteutettu kaveri . Tänä päivänä ei aina tiedä  Asiaan: Jenkkien myyntipäällikkö povaili kovaa kasvua.  Perusteli, että heillä on dealer: lle webbisovellus, jolla voi katsoa varastosaldon ja saada rinkulat 1-2 päivässä.  Dealerit kuulemma tykkää.  Jenkkilässä ei kenelläkään kuulemma ole Vianorin kaltaista systeemiä.  En saanut ihan selvää kuka on välivaraston tekijä, mutta niitä on ympäriinsä.  Voiko olla näin, että Jenkit tosiaan elää omilla varastoillaan ja tilaa pitkällä toimitusajalla, jollei sopivaa kokoa ole omassa varastossa? Toinen mielenkiintoinen asia oli Oredon tehdas versus Venäjälle jäänyt.  Oredo on automatisoitu.  Venäjä on perinteinen.  Oredo pystyy tekemään rinkuloita tilausten perusteella.  Perinteinen (Venäjä) tekee pitkiä sarjoja samaa rinkulaa.  Jos juuri se ei mene kaupaksi, niin varasto pullistuu, tai pitää myydä halvalla.  Oredo on mallia 2025 ja Venäjä mallia kivikausi. Mielenkiintoinen sessio.  Taidan huomenna myydä kaikki Optomedit ja keskittää NR:n.  Tosin keskikurssilla 6.02 tekisi mieli nähdä 100% nousu ennen tankkausta

Nokian Tyres

Nokian Renkaat Oyj Pörssitiedote 10.2.2026 klo 13.25Nokian Renkaat Oyj:n hallitus on päättänyt perustaa uuden pitkän aikavälin osakepohjaisen kannustinjärjestelmän, ehdollinen osakepalkkiojä...

Nokian Renkaat Oyj Pörssitiedote 10.2.2026 klo 13.25Nokian Renkaat Oyj:n hallitus on päättänyt perustaa uuden pitkän aikavälin osakepohjaisen kannustinjärjestelmän, ehdollinen osakepalkkiojärjestelmä (RSP). RSP toimii täydentävänä sitouttamisjärjestelmänä erityistilanteissa valituille avainhenkilöille.Ehdollinen osakepalkkiojärjestelmä 2026-2028RSP 2026-2028 sisältää kolmen vuoden rajoitusjakson. Mahdolliset osakepalkkiot maksetaan vuoden 2029 ensimmäisellä vuosipuoliskolla Nokian Renkaiden osakkeina.Maksettavien osakkeiden enimmäismäärä RSP 2026-2028 perusteella on 120 000 osaketta. Osakkeiden määrä edustaa palkkioiden bruttomäärää, josta soveltuvat verot vähennetään ennen osakkeiden maksamista osallistujille.Lisäksi konsernin johtoryhmän jäsenten palkitsemisessa on asetettu taloudellinen kynnysarvo, joka tulee ylittää ennen mahdollisten palkkioiden myöntämistä RSP 2026-2028-ohjelman puitteissa. Taloudellinen kynnysarvo on keskimääräinen segmentit yhteensä sijoitetun pääoman tuottoprosentti (ROCE). Muut ehdot &nbsp;Jos osallistujan työsuhde tai johtajasopimus päättyy ennen palkkion maksamista, palkkiota ei pääsääntöisesti makseta. Toimitusjohtajan sekä konsernin johtoryhmän jäsenten tulee omistaa 25 prosenttia palkkiona saamistaan osakkeista, kunnes heidän henkilökohtainen osakeomistuksensa yhtiössä vastaa heidän palkkionsa maksamista edeltävän kalenterivuoden bruttovuosituloa.Hallitus arvioi, että osakepalkkiojärjestelmän yhteydessä ei lasketa liikkeelle uusia osakkeita ja että järjestelmillä ei siten ole laimentavaa vaikutusta yhtiön rekisteröityyn osakemäärään. NOKIAN RENKAAT OYJHallitus &nbsp;Lisätietoja: Päivi Leskinen, Henkilöstöjohtaja, puh. 010 401 7776 <a href="mailto:ir@nokiantyres.com">ir@nokiantyres.com</a> <a href="mailto:media@nokiantyres.com">media@nokiantyres.com</a>Nokian Renkaiden tarkoitus on tehdä maailmasta turvallisempi keksimällä rengas ja sen valmistaminen aina uudelleen - turvallisempi paikka ajaa, elää ja tehdä töitä, nyt ja tulevaisuudessa. Pohjoisen perintömme innoittamana valmistamme korkealaatuisia renkaita henkilöautoihin, kuorma-autoihin ja raskaisiin työkoneisiin pitäen vastuullisuuden kaiken toimintamme ytimessä. Vianor-ketjumme on erikoistunut autohuoltoon ja rengaspalveluihin. Meitä on noin 4 000 asiantuntijaa, ja liikevaihtomme oli noin 1,4 miljardia euroa vuonna 2025. Yhdessä johdamme maailmaa kohti älykkäämpää ajamista, joka palvelee sekä ihmisiä että yrityksiä. Nokian Renkaat on listattu Nasdaq Helsinkiin. Lisätietoa:&nbsp;<a href="https://eur04.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fpublish.ne.cision.com%2Fl%2Folbxvpsoc%2Fyritys.nokianrenkaat.fi&amp;data=05%7C02%7Canne.aittoniemi%40nokiantyres.com%7C840abda4feb1424fae5208dd606209b6%7C2293b824c7984957856edf1992afab2e%7C0%7C0%7C638772696356895508%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=CAZB2WfO2qzuLoUjtwARYNdeuOanH%2BW5UEQNbVlY5pc%3D&amp;reserved=0">yritys.nokianrenkaat.fi</a>,&nbsp;<a href="https://eur04.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fpublish.ne.cision.com%2Fl%2Folbxvpsoc%2Fwww.nokianrenkaat.fi&amp;data=05%7C02%7Canne.aittoniemi%40nokiantyres.com%7C840abda4feb1424fae5208dd606209b6%7C2293b824c7984957856edf1992afab2e%7C0%7C0%7C638772696356907201%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=E0h7HRHC7HzoRBmkZ2Yyk9%2BCj9A620vAQMjk%2BsB6vDo%3D&amp;reserved=0">nokianrenkaat.fi</a>.&nbsp;<div></div>