contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


ajoneuvojen-jalkimarkkinan-konsolidaattori

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Pääanalyytikko

Petri Gostowski

Relais Group on vuonna 2010 perustettu  ajoneuvojen jälkimarkkinoilla erilaisia liiketoimintoja pitkäjänteisesti omistava ja kehittävä konserni. Konsernin nykyiset liiketoiminnot muodostuvat varaosien ja sähkövarusteiden tukkumyyntiä sekä hyötyajoneuvojen korjaamo- ja huoltoliiketoimintaa harjoittavista yhtiöistä, jotka toimivat Pohjoismaissa ja Baltiassa. 

Menee jossain määrin ohi ehkäpä Relaisin sijoituskeissin olennaisimmista seikoista, mutta Raskoneella on käynnissä ihan mielenkiintoinen yhteistyö Kiinalaisen sähkörekkoja valmistavan Windrosen kanssa. Ilmeisesti Windrose on pyrkimässä kovaa vauhtia Euroopan markkinoille ja partneroituukin parhaillaan jälkimarkkinan tarpeita ajatellen mm. huollon tiimoilta. Lähtökohtaisesti ajattelen, että Kiinalaisilla tulee olemaan raskaissa hyötyajoneuvoissa erittäin tuskaista Pohjoismaisilla markkinoilla perinteisiä valmistajia, kuten vaikkapa Volvoa tai Scaniaa vastaan. Lisäksi nykyisistä teknologioista diesel on vielä hyvin pitkään (vuosikymmeniä) ainoa varteenotettava vaihtoehto käyttövoimaksi useimmille suoritealoille, jossa matkat ovat pitkiä ja käyttöasteet kovia, puhumattakaan erityisvaatimuksista vaikkapa raakapuukuljetuksissa. Toki uudet keksinnöt/teknologiat voivat tätä kuvaa muuttaa nopeastikin, onhan tässä niistä solid state akuistakin ollut kauhea meteli käynnissä. Puhumattakaan takavuosien vetyhypestä  Ihan mielenkiintoista joka tapauksessa seurata perinteisten ajoneuvovalmistajien ja käyttövoimien haastamista tälläkin saralla. Raskone voikin sitten huoltaa näitä uusimmista uusimpia Kiinalaisia sähkörekkoja siinä missä niitä yli 20 vuotta vanhoja diisseli Sisujakin

Kaleva              Pakkaset ruuhkauttivat Oulun akkuliikkeet – Jonossa ollut pahimmillaan 30 autoa    Pakkaset ruuhkauttivat Oulun akkuliikkeet, joissa vaihdetaan kymmeniä akkuja päivässä. Jonot ovat jatkuvia.                             Alkaa akkuja kulumaan . Povaa hyvää starttia Q1:lle.

Tässä on Petriltä päivitetty yhtiöraportti Relaisista, yhtiön aktiivisen loppuvuoden jälkeen.  Relais oli aktiivinen yritysostorintamalla loppuvuodesta 2025, kun yhtiö tiedotti kolmesta yritysjärjestelystä. Kooltaan järjestelyt ovat pieniä, mitä heijastellen lähivuosien ennustemuutokset jäivät lieviksi. Mielestämme nämä järjestelyt ja kaikkiaan vuoden 2025 aktiviteettitaso viittaavat siihen, että Relais on onnistunut hajauttamaan järjestelyosaamista konsernissa. Tämä on yhtiön strategian toteutuksen ja arvonluonnin kannalta kriittistä pitkässä juoksussa. Osakkeen arvostuksen ollessa maltillinen toistamme lisää-suosituksemme ja 19,0 euron tavoitehintamme. Rapsasta lainattua: Tuloskertoimet ovat kohtuulliset Relaisin jo tekemät useat yritysostot heijastuvat täysimääräisesti vasta kuluvan vuoden tulokseen, joten vuoden 2025 tulospohjaiset arvostuskertoimet eivät ole enää mielestämme erityisen relevantteja. Vuoden 2026 ennusteilla ja IFRS16 -vaikutuksella oikaistu EV/EBITA - kerroin on noin 10x ja vastaava oikaistu P/E -kerroin on noin 11x. Nämä ovat mielestämme nykyliiketoiminnoille kohtuulliset ja niissä on lievää nousuvaraa. Nähdäksemme Relaisin arvonluontimahdollisuudet muodostuvat sen liiketoimintamallia mukaillen kahdesta komponentista. Nämä ovat nykyiset liiketoiminnat, kun taas toinen komponentti on yritysostostrategian arvonluontimahdollisuudet. Pidämme tämänhetkistä arvostusta puhtaasti nykyisille liiketoiminnoille kohtuullisena, joten näin ollen nykyarvostus ei aseta minkäänlaisia odotuksia pääoman uudelleenallokoinnin arvonluonnille. Siten nykyarvostus tarjoaa mielestämme houkuttelevan paikan lisäostoille Relaisin pitkän aikavälin kasvutarinaan.                   Inderes              Relais Group: Koneisto toimittaa ja kauppa käy - Inderes    Relais oli aktiivinen yritysostorintamalla loppuvuodesta 2025, kun yhtiö tiedotti kolmesta yritysjärjestelystä.

Jos joulukuu oli autolijoille lähes ongelmaton lukuunottamatta pimeydestä aiheutunutta haittaa, niin tammikuun alku on ollut sitten kaikkea muuta. Tästä voikin helposti päätellä jotta varaosa kauppa on varmasti ollut kiihkeää… ja pakkaset jatkuu Väärää dieseliä tankissa – Lapin paukkupakkaset ovat hyydyttäneet yli 400 autoilijan matkanteon | Lappi | Yle Väärää dieseliä tankissa – Lapin paukkupakkaset ovat hyydyttäneet yli 400 autoilijan matkanteon | Lappi | Yle Satoja turisteja hinataan Lapin lumipenkoista – ammattilainen paljastaa yllättävän vinkin, joka säästää auton puskurin | Lappi | Yle Satoja turisteja hinataan Lapin lumipenkoista – ammattilainen paljastaa yllättävän vinkin, joka säästää auton puskurin | Lappi | Yle                   Yle Uutiset – 3 May 23              Pakkanen on monin paikoin kireää    Pakkanen on monin paikoin kireää

Relaisin joulukuun omistajalistauksessa ei ihmeellisiä tapahtumia, mutta hallintarekkarit lisäsivät lähinnä SEB:in kautta +24 t. osaketta. Helander Holding vastaavasti vähensi -20 t. osaketta. Jos katsoo koko viime vuotta, niin hallintarekkarien omistus yhtiöstä nousi  8,85% → 14,89% Tietysti tässä isoimpana voimana taisi olla portugalilaisrahasto, mutta on siellä muutkin lisänneet painoa. Yksi omista sijoitusteeseistä Relaisissa on arvostuksen nostaminen kansainvälisien verrokkien luokkaan. Uskaltaisin sanoa, että tämän toteutumiseksi osakekantaan tarvitaan ulkomaalaista rahaa. Olemme oikealla trendillä

Tässä on Petrin kommentit Relaisin uudesta yritysostosta. Yrityskaupassa Relaisin tytäryhtiö Strands Group ostaa 70 % Qpax AB:sta. Ostettava yhtiö on keskittynyt kevyisiin hyötyajoneuvoihin asennettavien lisävalorautojen suunnitteluun ja valmistukseen. Näkemyksemme mukaan pieni yritysosto on täysin Relaisin strategian ja arvonluontimallin mukainen.                   Inderes              Relais kasvattaa tuoteliiketoimintaa yritysostolla Ruotsissa - Inderes    Yrityskaupassa Relaisin tytäryhtiö Strands Group ostaa 70 % Qpax AB:sta.

Jällivaarassa lienee mahdollisuuksia laajentaa vauriokorjauksien lisäksi myös huoltotoimintaan. Katteet saattavat olla siinäkin paremmat kuin kaupungeissa, joissa enemmän kilpailua🤔

Relais Group

Relaisin arvonluontimalli pohjautuu liiketoimintojen omistamiseen, kehittämiseen ja ajoneuvojen jälkimarkkinan konsolidointiin. Yhtiön näytöt tästä viime vuosilta ovat hyvät ja odotamme pääoman...

<p>Relaisin arvonluontimalli pohjautuu liiketoimintojen omistamiseen, kehittämiseen ja ajoneuvojen jälkimarkkinan konsolidointiin. Yhtiön näytöt tästä viime vuosilta ovat hyvät ja odotamme pääoman allokoinnin toimivan yhtiön keskeisenä arvoajurina myös jatkossa. Näkemyksemme mukaan osakkeen nykyinen arvostus on usein eri tavoin tarkasteltuna maltillinen. Siten pidämme osakkeen tuotto/riski-suhdetta hyvänä.</p> 

	2022	23e	24e
Liikevaihto	260,7	277,5	289,6
kasvu-%	9,6 %	6,4 %	4,4 %
EBIT (oik.)	23,0	29,8	31,9
EBIT-% (oik.)	8,8 %	10,7 %	11,0 %
EPS (oik.)	0,80	1,00	1,12
Osinko	0,40	0,42	0,44
Osinko %	3,9 %	2,4 %	2,6 %
P/E (oik.)	12,7	17,3	15,4
EV/EBITDA	9,0	10,1	9,4

Ajoneuvojen jälkimarkkinan konsolidaattori

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tunnusluvut29.05.2023

Foorumin keskustelut