Yksityisyysasetukset
Inderes käyttää evästeitä tarjotakseen paremman käyttökokemuksen ja henkilökohtaisemman palvelun. Hyväksymällä evästeiden käytön voimme kehittää palvelua entistä paremmin ja pystymme tarjoamaan sinua kiinnostavaa sisältöä.
  • Foorumi
  • Premium
  • Osakemarkkinat
    • PörssiReaaliaikaiset kurssit, indeksit ja markkinakehitys
    • AamukatsausPäivittäinen markkinakatsaus ja yön tärkeimmät tapahtumat
    • PörssikalenteriTulevat tulokset, listautumiset ja yritystapahtumat
    • OsinkokalenteriTulevat ja menneet osingot
  • Yhtiöt
    • YhtiötSelaa ja suodata listattujen yhtiöiden listaa
    • Löydä osakkeitaInspiraatiota seuraavaan sijoitukseesi
    • ListautumisetUudet listautumiset ja tulevat pörssiannit
    • YhtiökokouskutsutYhtiökokousten päivämäärät ja osakkeenomistajatiedot
  • Osaketutkimus
    • AnalyysiAsiantuntijoiden osakeanalyysi ja suositukset
    • ArtikkelitUutiset, näkemykset ja markkinakommentit
    • MallisalkkuInderesin mallisalkku
    • FemmeRohkeutta ja itseluottamusta sijoittamiseen
  • Opi sijoittamisesta
    • AnalyysikouluOpi lukemaan ja ymmärtämään osakeanalyysiä
    • SijoituskouluOppaita ja oppitunteja sijoitusosaamisen kasvattamiseen
    • SalkunhaltijatSijoitustietoa jokaiselle tasolle, ensiaskeleista edistyneisiin salkkustrategioihin.
    • inderesTVVideokeskus osaketutkimukselle, analyysille ja asiantuntijakommenteille
    • TranskriptitTulosjulkistusten ja sijoittajatapaamisten tekstimuotoiset tallenteet
    • OsakevertailuVertaa tunnuslukuja ja kehitystä useiden osakkeiden välillä
    • TuloskausiVertaile EPS-ennusteita toteutuneisiin tuloksiin
    • Sisäpiirin kaupatSeuraa yhtiöiden sisäpiiriläisten osto- ja myyntitoimintaa
    • LyhyeksimyyntiKatso, millä pörssiyhtiöillä on ilmoitettuja lyhyitä positioita
    • Virtuaalinen analyytikkochatEsitä kysymyksiä ja saa tekoälypohjaisia sijoitusnäkemyksiä
    • Korkoa korolle -laskuriLaske, miten säästösi kasvavat korkoa korolle -ilmiön ansiosta.
Sosiaalinen media
  • Inderes Foorumi
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram
  • X (Twitter)
  • Tiktok
  • Linkedin
Yhteystiedot
  • info@inderes.fi
  • +358 10 219 4690
  • Porkkalankatu 5
    00180 Helsinki
Inderes
  • Meistä
  • Tiimi
  • Avoimet työpaikat
  • Inderes sijoituskohteena
  • Palvelut pörssiyhtiöille
Sivusto
  • UKK
  • Q&A
  • Käyttöehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Vastuuvapauslauseke

Inderesin vastuuvapauslauseke löytyy täältä. Kunkin Inderesin aktiivisessa seurannassa olevan osakkeen tarkemmat tiedot löytyvät kunkin osakkeen omilta yhtiösivuilta Inderes-sivustolla. © Inderes Oyj. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kamux: Saksan seikkailu romuttamolle

KAMUXAnalyysi09.10.2026 klo 08.00
Rauli JuvaAnalyytikko
Keskustele
Lataa raportti (PDF)Tämä raportti on vain Inderes Premium -käyttäjille.

Tiivistelmä

  • Kamux vetäytyy Saksasta, mikä nostaa lähivuosien tulosennusteita, mutta suuret kertakulut heikentävät vaikutusta yhtiön arvoon.
  • Saksan toimintojen lopettaminen aiheuttaa 12-14 MEUR:n kertakulut, mutta säästää tulevilta operatiivisilta tappioilta, joiden odotettiin olevan 2-3 MEUR vuodessa.
  • Vuoden 2027 ennusteet odottavat noin 11 MEUR:n oikaistua liiketulosta, mikä on merkittävä parannus tämän vuoden 3 MEUR:sta.
  • Kamuxin arvostus näyttää neutraalilta vuodelle 2027 (P/E 10x), mutta osakkeen tuotto-riskisuhde ei ole vielä houkutteleva.

Tämä sisältö on tekoälyn tuottamaa. Anna siihen liittyvää palautetta Inderesin foorumilla.

Kamuxin päätös vetäytyä Saksasta nosti yhtiön lähivuosien tulosennusteita selvästi, joskin varsin suuret kertakulut vaimensivat sen vaikutusta yhtiön arvoon. Kamuxin arvostus näyttää nyt neutraalilta vuodelle 2027 (P/E 10x), mutta se ei käännä tuotto-riskisuhdetta vielä positiiviseksi. Toistamme vähennä-suosituksen ja nostamme tavoitehintamme 1,5 euroon (aik. 1,4e).

Kamux lopettaa Saksan toiminnot, jatkaa Ruotsissa

Kamux ilmoitti eilen, että osana strategian päivitystään se on päättänyt lopettaa toimintonsa Saksassa. Maassa oli seitsemän myymälää, jotka käsityksemme mukaan sulkeutuivat heti. Saksa on ollut tappiollinen koko 11 vuoden toiminnan ajan, ja tappiot ovat syventyneet tänä vuonna. Siten päätös on mielestämme looginen, ja pidimme sitä mahdollisena lopputulemana strategiapäivityksen yhteydessä, vaikka toimitusjohtaja Kalliokoski oli aiemmin puhunut vahvasti ulkomailla jatkamisen puolesta. Kamux kertoi samalla jatkavansa Suomen lisäksi Ruotsissa, joka on niin ikään tappiollinen, ja kertovansa päivitetystä strategiastaan Q3-raportin yhteydessä 12.11.

Saksan sulkemisesta isot kertakulut, mutta selvä tulosparannus

Kamux arvioi Saksan sulkemisen aiheuttavan 12-14 MEUR:n kertakulut. Arvioimme, että Saksan autovaraston poismyynti voi tuottaa Kamuxille noin 5-6 MEUR, mutta kertakulut tuottavat yli 10 MEUR:n negatiivisen kassavirran. Siten toiminnan lopettaminen on yhtiölle kassavirtanegatiivista. Luonnollisesti toimintojen lopettaminen säästää myös tulevilta operatiivisilta tappioilta, joiden odotimme olevan 2-3 MEUR vuodessa. Siten lopetuspäätös maksaa itsensä takaisin parissa vuodessa.

Vuoden 2026 oik. liikevoitto ilman Saksaa on ennusteemme mukaan noin 6 MEUR. Vuoden 2027 alusta alkaen olemme poistaneet Saksan toiminnot ennusteistamme. Ennusteemme odottavat nyt vuosina 2027-28 noin 11 MEUR:n oik. liiketulostasoa. Tämä on merkittävä parannus tämän vuoden 3 MEUR:sta. Tästä isompi osa (yli 4 MEUR) tulee kuitenkin ennustetusta parannuksesta Suomesta ja reilut 3 MEUR Saksan poistumisesta.

Saksan alasajo tuo ylimääräisen kierteen ohjeistukseen

Vaikka Kamux ilmoitti Saksan toimintojen lopettamisesta, se ei vielä kirjaa sitä lopetetuksi toiminnoksi. Q3:n osalta Saksan tulos tullaan siten raportoimaan normaaliin tapaan. Q4:n suhteen toiminta on kuitenkin käytännössä koko kvartaalin alasajovaiheessa, ja sen operatiivista tulosta on käytännössä mahdotonta laskea. Olemme sen takia olettaneet Saksan operatiivisen Q4:n tuloksen nollaksi. Tämä on merkityksellistä, koska yhtiö ohjeistaa kasvavaa oik. liiketulosta ja Saksasta poistuminen nostaa sitä. Erityisen tärkeäksi Saksan tuloksen raportointitavan  tekee se, että Kamux on mielestämme varsin lähellä tulosvaroituksen antamista. Saksan tappioiden poistumisen myötä Q4:n osalta, ennustamme tämän vuoden oik. liikevoiton olevan 3,0 MEUR. Tämä on edelleen hienoisesti viime vuoden (3,3 MEUR) alapuolella, kun yhtiön ohjeistus odottaa nousevaa tulosta. Mielestämme tässä vaiheessa olisi selvempää ohjeistaa tulosta ilman Saksan toimintoja, jonka odotamme olevan 6 MEUR, kun se vuonna 2025 oli 7 MEUR.

Kertoimet näyttävät neutraaleilta vuodelle 2027

Ilman Saksan tappioitakin vuoden 2026 tuloskertoimet ovat korkeita (P/E ja EV/EBIT yli 15x), mutta ne laskevat maltilliselle tasolle (P/E ja EV/EBIT 10x) vuonna 2027. DCF-mallimme arvo nousi vain marginaalisesti Saksan poistumisen myötä ja on 1,5 euroa. Ennusteidemme mukaan yhtiön pääoman tuotto pysyy edelleen alle tuottovaatimuksemme tason. Tähän vaikuttaa etenkin Ruotsin tappioiden ennustettu jatkuminen. Myös tulosvaroitusriski ja Suomen ensi vuoden tuloskäänteeseen liittyvä epävarmuus huomioiden emme pidä osakkeen arvostusta vielä houkuttelevana.

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille

Luo ilmainen tunnus

Kamux on vuonna 2003 perustettu käytettyjen autojen myyntiin erikoistunut autoliikeketju. Yhtiöllä on toimintaa Suomessa, jossa Kamux on oman arvionsa mukaan markkinajohtaja sekä, Ruotsissa ja Saksassa. Liiketoimintamallinsa mukaisesti Kamux tarjoaa asiakkailleen myös autokauppaan liittyviä integroituja palveluita, kuten esimerkiksi kolmansien osapuolten rahoitustuotteita. Keskeinen osa Kamuxin asiakaspalvelukonseptia on kotiinkuljetuspalvelu Suomessa ja Ruotsissa, jolloin auto toimitetaan asiakkaalle ja samalla noudetaan mahdollinen vaihtoauto. Digitaalisten kanavien lisäksi yhtiöllä on yli 70 myymälää.

Lue lisää yhtiösivulla

Tunnusluvut09.10.

202526e27e
Liikevaihto875,9846,6795,7
kasvu-%−12,9 %−3,3 %−6,0 %
EBIT (oik.)3,43,010,5
EBIT-% (oik.)0,4 %0,4 %1,3 %
EPS (oik.)0,000,010,16
Osinko0,050,050,07
Osinko %2,3 %4,0 %5,6 %
P/E (oik.)2 137,293,68,1
EV/EBITDA7,523,34,2

Foorumin keskustelut

En usko että tuleva kilometrivero ainakaan huonontaa dieselautojen kysyntää. Päin vastoin, nykypäivän trendi on kerätä liikenteeltä mahdollisimman...
eilen
- Taski
1
Vaihdoin oman diisselin pois alkuvuonna ja kävin eilen mielenkiinnosta selailemassa samanlaisia autoja Nettiauton palstassa ja oli pakko laittaa...
27.10.2026 klo 17.38
- UrheiluHemmo
3
Niitä taitaa olla nyt ihan pyytämättäkin siellä varastot täynnä… Kalliokoski kommentoi Q2-puhelussa että ennen sotaa oli noin 8000 diesel-autoa...
27.10.2026 klo 17.28
- Rauli_Juva
6
Kuinka monta kertaa autoliike haluaa päätyä tilanteeseen, jossa polttoaineen hinta syystä tai toisesta nousee ja kuluttajat etsivät sähköautoja...
27.10.2026 klo 17.25
- Kanye_Cash
1
Tulevaisuuden ennustaminen on aina vaikeaa, mutta on siinä jokunen jos. Ja sitten on vielä tämä kilometrivero jota kovasti puuhaillaan, miten...
27.10.2026 klo 16.18
- BulleroBull
0
Jos polttoaineen hinta laskee ja nuo kaksi sotaa loppuu niin miksei kysyntä elvy?
27.10.2026 klo 15.45
- Pyylevä
1
Meinaatko että dieselit nousee vielä suosioon tulevaisuudessa
27.10.2026 klo 15.43
- Uuno
0