contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


pito-ei-riita-kelirikkoisessa-toimintaymparistossa

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Analyytikko

Petri Kajaani

Joonas Korkiakoski

Nokian Renkaat on vuonna 1988 perustettu yhtiö, joka kehittää ja valmistaa premium-luokan renkaita ja on tunnettu erityisesti talvirenkaistaan. Yhtiö myy renkaita henkilöautoihin, kuorma-autoihin sekä raskaisiin työkoneisiin. Nokian Renkaat on jaettu kolmeen liiketoimintayksikköön, jotka ovat Henkilöautonrenkaat, Raskaat Renkaat sekä autonhuoltoon ja rengaspalveluihin erikoistunut Vianor-ketju. Yhtiön tuotantolaitokset sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa. Nokian Renkailla on myös kaksi omaa testikeskusta Suomessa ja yksi Espanjassa, mikä mahdollistaa renkaiden ympärivuotisen testaamisen.

Mielestäni myös hyvä innovaatio.  Jos tämä vähentää 30% sulan tien kulutusta, niin yksi muuttuja lisää valitseeko nastat vai kitkat.  Pitääpä konsultoida Vianoria. Odottelen mielenkiinnolla 1Q tulosta.  On ainakin ollut kova talvi takana, niin meillä kuin muualla.  Kumma, jollei ala näkyä tuloksessa.

Nokian Tyres              Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 - The world’s first tire with on-demand grip /...    The revolutionary Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 is the first winter tire in the world with stud technology that automatically adjusts to temperature.                             Kuulostaa kyllä kieltämättä melko hienolta innovaatiolta.

Renkailta tänään uusi talvirengasjulkistus. Tästä mainittiin jo CMD:lle että on tulossa uutta ja kovin olivat firmassa innostuneita, että nyt on kova juttu. Kyseessä siis uusi nastarengas, jossa uusi innovaatio on näemme lämpötilan mukaan säätyvät nastat. Yhtiö pitää iltapäivällä oikein puhelinkonferenssin tähän liittyen. Uudet tuotteet toki tukee aina myyntiä ja hintapisteitä ja ovat siten positiivisia, mutta ovat toisaalta tietysti ihan normaali osa liiketoimintaa. Hyvä myös muistaa, että nykyisellä maantieteellisellä myynnin jakaumalla Pohjoismaisten talvirenkaiden osuus on rajallinen, kun iso osa liikevaihdosta tulee Keski-Euroopasta ja jenkeistä, joissa tämäntyyppistä rengasta ei (juurikaan) myydä. Talviajon uusi aikakausi alkaa: Nokian Renkaat lanseeraa täysin uudenlaisen nastarenkaan, joka mukautuu automaattisesti lämpötilan muutoksiin - Nokian Tyres

Konsensus on päivitetty tilinpäätöstiedotteen ja CMD:n jälkeen.  7 analyytikosta yksikään ei ole positiivinen. 3 negatiivista ja 4 neutraalia. DNB:llä näyttää tavoitehinta olevan nykykurssin päällä 12 eurossa, mutta Hold-käsky.  Ainakin raportoitu tulos ja “segmenttien tulos” lähestyvät hiljalleen toisiaan. Ensi vuoden ennusteilla PE noin 13. Kahden vuoden päähän PE alle 11.

Kiitokset Rauli täsmennyksestä.  Omassa postauksessani en muistanut sanoa, että NR markkinointipäivän tavoite oli esitellä heidän strategiansa. Omasta mielestäni nuo kaksi pointtia oli hyviä strategian kulmakiviä.  Jenkkipäässä rakennuspalikat maan laajuiselle levitykselle on nyt suunniteltu.  Kimillä tulee olemaan brändi mielessä iso rooli tunnettavuuden nostamisessa. Tehdasautomaatio tarkoittanee sisäisen logistiikan automatisointia.  Tähän samaan viittasi heidän kommenttinsa työvoimakustannuksista (jenkit versus Meksiko).  Työvoimakulut eivät ole merkittävä tekijä. Käsittääkseni tuotannon ohjauksella ja automaatiolla saadaan koneiden kapasiteetti hyödynnettyä optimaalisesti.  Paolo sanoi myös että ei ole huolissaan pystyykö tehdas tekemään miljoonan vai 4 miljoonaa rinkulaa.  Tuotantokone  on siis olemassa kunhan myyntikanavat, markkinointi ja myynti vetää.  Tuotanto on siis viritetty sekä US että Romania.  Itselle näin osakkeenomistajana kuulosti hyvältä.  Painopiste strategia kaudella on myynnissä, jakelussa ja tunnettavuudessa.  Perälauta (tehtaat) hyrrää valmiina taustalla. Mutta, nämä on vain minun mietteitäni.  Hyvä, että meillä Suomessa on edes jotain, joka nostaa meitä tästä suosta.  Rinkuloiden strategia yhtenä esimerkkinä.

Tässä oli siis kyse erityisesti valtakunnallisesta ATD-jakeludiilistä, josta syksyllä oli puhetta, ainakin @Pika-Sissi @Perttu_Hamalainen ja @Jmakela. Sen suhteen selvisi, ihan kuten arveltiin, että ei niitä Nokian rinkuloita toki kaikkiin kymmeniin tuhansiin liikkeisiin tule heti myyntiin, vaan ATD:n varastoille otetaan jotain ja yksittäiset liikkeet pitäisi sitten saada ensin ottamaan nokialaisia valikoimiin ja sitten vielä joku asiakas tilaamaan niitä. Homman idea on se, että päästään myymään laajempaan jakeluverkkoon kun ATD hoitaa varastoinnin ja logistiikan jakelijoiden suuntaan, sillä muuten yksittäisille liikkeille toimitettavat määrät olisivat liian pieniä. Samalla Renkaiden käyttöpääoman hallinta paranee. Jenkkivetäjä Chris piti tätä selvästi potentiaalisesti hyvinkin merkittävänä yksittäisenä jakelutapana jenkeissä tulevina vuosina, mutta myönsi kyllä heti perään että suurin ongelma on edelleen ettei kuluttaja yleensä tiedä mikä Nokian Tyres on, ja siten hommia riittää.  Tää kuulosti vähän liiottelulta, Venäjän tehdas olisi Renkaiden hallussa edelleenkin järkyttävän kannattava ja tehokas tehdas. Mutta tosiaan tuo tuotantotekniikka on Romaniassa jollain lailla joustavampi, joka mahdollistaa isomman määrän tuotenimikkeitä ja lyhyempiä tuotantosarjoja. Tämä tukee tulevien vuosien uutustuotteiden tehokasta tuotantoa.

Suoraselkäisyydestä en tiedä, mutta epäselvä se varmasti oli  Ei vain oikein tuonne ingressiin mahtunut selittämään auki. Sisäsivuilla avataankin DCF-mallin parametrien päivitystä (pienempi velka, alempi tuottovaatimus) joka oli osasyy, ja toisena tuo etusivulla mainitun verrokkikerroin/diskonttaus-metodin osalta päivitettiin tietysti tuoreimmat numerot ja muutettiin “tavoitevuosi” vuoteen 2029. Vähän teknisiä juttuja, mutta halusin tuohon ingressiin ne jotenkin nostaa, kun pelkillä ennustemuutoksilla ei olisi noinkin suurta tavoitehinnan nousua voinut perustella.

Nokian Tyres

Nokian Renkaiden Q4-raportti oli kokonaisuudessaan yllätyksetön, sillä yhtiö vahvisti reilu viikko sitten vuoden 2019 ohjeistuksen ja antoi alustavan ohjeistuksen vuodelle 2020. Yhtiön toimintaymp...

<p>Nokian Renkaiden Q4-raportti oli kokonaisuudessaan yllätyksetön, sillä yhtiö vahvisti reilu viikko sitten vuoden 2019 ohjeistuksen ja antoi alustavan ohjeistuksen vuodelle 2020. Yhtiön toimintaympäristö tulee kuluvana vuonna säilymään vaikeana ja odotamme etenkin H1:n operatiivisen suorituksen jäävän laskevan volyymitason ja hinnoittelupaineen rasittamana vaatimattomalle tasolle. Teimme raportin jälkeen vain marginaalisia muutoksia lähivuosien ennusteisiimme. </p> 

	2018	19e	20e
Liikevaihto	1 595,6	1 598,9	1 519,8
kasvu-%	1,5 %	0,2 %	−5,0 %
EBIT (oik.)	372,4	316,2	275,3
EBIT-% (oik.)	23,3 %	19,8 %	18,1 %
EPS (oik.)	2,14	1,79	1,55
Osinko	1,58	1,40	1,45
Osinko %	5,9 %	13,6 %	14,0 %
P/E (oik.)	12,5	5,8	6,7
EV/EBITDA	7,3	2,5	2,9

Pito ei riitä kelirikkoisessa toimintaympäristössä

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tunnusluvut26.01.2020

Foorumin keskustelut