contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Analyytikko

Joonas Korkiakoski

Nokian Renkaat on vuonna 1988 perustettu yhtiö, joka kehittää ja valmistaa premium-luokan renkaita ja on tunnettu erityisesti talvirenkaistaan. Yhtiö myy renkaita henkilöautoihin, kuorma-autoihin sekä raskaisiin työkoneisiin. Nokian Renkaat on jaettu kolmeen liiketoimintayksikköön, jotka ovat Henkilöautonrenkaat, Raskaat Renkaat sekä autonhuoltoon ja rengaspalveluihin erikoistunut Vianor-ketju. Yhtiön tuotantolaitokset sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa. Nokian Renkailla on myös kaksi omaa testikeskusta Suomessa ja yksi Espanjassa, mikä mahdollistaa renkaiden ympärivuotisen testaamisen.

Tässä on Raulin kommentit Euroopan uusien autojen myynnistä joulukuussa.  ACEA:n (European Automobile Manufacturers’ Association) mukaan Euroopan talousalueen uusien autojen myynti oli joulukuussa 8 % vertailukautta enemmän eli 1,2 miljoonaa kappaletta. Markkina on ollut lievällä nousutrendillä koko vuoden 2025 jälkipuoliskon. ACEA:n tilastoissa lukuihin on laskettu Euroopan unioniin ja EFTAan kuuluvien maiden lisäksi myös Iso-Britannia. Pohjoismaissa joulukuun kehitys oli vaihtelevaa, kun Ruotsi laski 9 %, Norja nousi hurjat 160 % ja Suomi laski 12 %. Kommentoimme Suomen lukuja jo aiemmin tässä kommentissa.                   Inderes              Euroopan uusien autojen myynti päätti vuoden selvään kasvuun - Inderes    ACEA:n mukaan Euroopan talousalueen uusien autojen myynti oli joulukuussa 8 % vertailukautta enemmän eli 1,2 miljoonaa kappaletta.

Nokian renkaat pitää CMD:n helmikuussa.                   Inderes              Nokian Tyres' Capital Markets Day 2026 - Inderes    Time: 11.02.2026 klo 14.00 Language: en Nokian Tyres will host a Capital Markets Day for investors, analysts, and other capital markets representatives in Helsinki, Finland, in the afternoon on February 11, 2026.                             Näköjään CMD pidetään Helsingissä, eikä yritetä niinkään houkutella isoa rahaa Lontoon, New Yorkin tai keski-Euroopan suunnasta. Ymmärtääkseni strategia, taloudelliset tavoitteet jne säilyvät ennallaan ja näitä vain avataan enemmän.                   Nokian Renkaat              Strategia / Nokian Renkaat    Nokian Renkaiden strategia. Kasvustrategiamme keskittyy paluuseen 2 miljardin euron kasvu-uralle sekä vahvaan kannattavuuteen. Strategia on jaettu kahteen osaan, joista ensimmäinen keskittyy uuden kapasiteetin ja toiminnallisen kyvykkyyden...                              Investointeja on tehty ja kapasiteettia kasvatettu jokaisella maantieteellisellä alueella. Velkaakin on jouduttu ottamaan tuntuvasti, nyt pitäisi vaan tuotannon pyöriä ja tuotteita saatu myytyä loppuasiakkaille.  Eli enää olisi tekemistä vaille valmis. Inderesin ennusteissa liikevaihto kasvaa kyllä kohtuullisesti joka vuosi, mutta parempaankin olisi varaa ja kannattavuus & pääoman tuotto hiipivät ylöspäin tuskastuttavan hitaasti; vasta 2028 ROE > 10 % Inderesin ennusteissa (vielä 2028 ROI vain 8,6 %).  Optimisti voi aina toivoa, että USA investoinnit ovat luoneet hyvän pohjan ja siellä saadaan myytyä ennusteita enemmän ainakin kohtuullisilla marginaaleilla ja pohjoismaissa kuluttajien alakulo viimein hieman helpottaisi ja aurinko paistaisi risukasaan.                   Nokian Renkaat              Johdon osakeomistus / Nokian Renkaat    Tällä sivulla voit tarkastella Nokian Renkaiden johtoryhmän sekä hallituksen jäsenten osakeomistusta yhtiössä. Tiedot päivittyvät kerran vuodessa.                             Sisäpiirillä on hieman omaa rahaa myös pelissä, enemmänkin voisi olla. (Ps tuo taulukko näyttää 2024 lopun tilanteen !  )

Alla oleva viestini menee Nokian Renkaiden aiheen ohitse ja keskittyy Venäläiseen yhteiskuntaan. Laitan sen kuitenkin tähän perusteena se, että Pietarin rengastehdas ei tule olemaan uhka Nokian renkaille tai muille rengasvalmistajille nyt tai tulevaisuudessa. Eivät Venäläiset yksilöt ole sen tyhmempiä kuin kukaan meistä suomalaisista. Keskeinen argumenttini viestissä lepää Venäläisen yhteiskuntajärjestyksen ja heidän keskinäisen luottamuksensa varassa. Olen viime vuosien aikana lukenut kymmeniä, ellen jopa satoja erilaisia tarinoita, kuinka asiat siellä toimivat. Yleensä sellaisen henkilön kynästä, joka on itse elänyt siellä ja tuntee yhteiskuntansa tavat. Kaikki antavat samanlaisen kuvan Venäjän yhteiskunnasta. Ainoastaan Venäjän oma propaganda kertoo, kuinka he osaavat tehdä kaikkea ja hyvin. Yksittäiset ihmiset kertovat muuta. Venäjä on komentotalous. Kaikki valuu ylhäältä alaspäin. Menestyminen elämässä riippuu yhteyksistä ja siitä, kenelle voit tehdä asemassasi palveluksia. Menestyminen riippuu paljon vähemmän siitä, kuinka hyvä olet työssäsi. Ja yhteiskunnassa, jossa menestyminen tarkoittaa sitä työtä, jossa on valtion rahaa jaossa, menestyäksesi jonkun toisen täytyy hävitä. Nollasummapeliä useammin kuin ei. Tämänkaltainen yhteiskunta suosii ajan ja lahjojen käyttämisen suhteiden kultivointiin, sen sijaan, että kehittyisit työssäsi huippuosaajaksi. Vaikka huippuosaajia toki löytyy sieltäkin varmasti joka alalta, niin yhteiskunnan antamat insentiivit elämässä menestymisen eteen ovat kuitenkin toisenlaiset. Akateemista vapautta ei ole, jos kerrot jonkun kuullen asioita, jota joku sinua isompi pamppu ei halua kuulla, niin too bad sinulle. Alla on hyvä video Elvira Baryltä, jossa hän kuvaa Venäjän teknologista nykytilaa ja alkaa tarinansa Neuvostoliiton ajoilta. Hän käy faktapohjaisesti läpi sitä, mihin raha Venäjällä menee ja millainen vaikutus sillä on asioiden kehitykseen. Hän käy läpi, miten koulutuksen ja tieteen rahoitus, akateeminen vapaus, tutkintojen saaminen ja vallitsevan näkemyksen haastaminen uusilla ajatuksilla toimii ja mitä sillä saadaan aikaan.               Johtopäätös: Pietarin rengastehdas voi olla merkittävä tekijä länsimarkkinoilla vain ja ainoastaan silloin, kun länsimainen taho investoi siihen miljoonia (vai kymmeniä - satoja miljoonia?) rahaa, päivittää teknologian, tuotantometodit ja tuo mukanaan uusimmat reseptit ja raaka-aineet. Kuinka todennäköistä tämä on? Ei sillä aikavälillä, kun itse näen. Mutta voin toki olla väärässäkin. En kirjoita tästä aiheesta tässä ketjussa enempää.

Hyviä pointteja. Olen samaa mieltä. Tällä hetkellä eletään ajatuksissa, missä Venäjän kanssa ei tehdä yhtään mitään, eikä siellä myöskään osata tehdä mitään. Mutta on tosiaan totta, että mieli muuttuu. Menee pari vuotta, niin jo on nuorisoa, joka ei edes muista koko Ukrainan sotaa. Samahan se on koronankin kanssa. Nyt kätellään ja yskitään niin kuin ennenkin. Nokian Renkaisiin kuitenkin uskon tässä uudessakin tilanteessa. Tuotekehitys ja kilpailukyky näkyy olevan firman dna:ssa, joten omistan.

Itse olen kyseisellä tehtaalla viettänyt aikaa erinäisissä projekteissa. Tehtaan automaatioaste on korkea ja tehtaan pyörittäminen vaatii osaamista. Heillä toki oli osaava organisaatio silloin, kun NR omisti vielä tehtaan ja tuolloin tehdas pyöri aika itsenäisesti. Tuotannon kehitystyö tehtiin pitkälti Nokialla ja vietiin usein vasta sen jälkeen Venäjälle. Eli paikalliset eivät uutta varsinaisesti itse kehitelleet. Itse näkisin, että jo keskipitkällä aikavälillä tuotteet ja tuotantomenetelmät jäävät väkisin jälkeen muista kilpailijoista, toki tämä ei liene yllätys.

Jonkun jutun silloin aikoinaan luin että kuukausikaupalla värkkäsivät että saivat Icon-sivumuotit ja talvirenkaiden nastat eivät ole samoja kuin Nokian käyttämät.  Nää on just näitä juttuja että ku ostat Makitan työkalut ni kenestä vaan voi tulla talonrakentaja ja ku varastat Nokialta rengastehtaan ni osaat automaattisesti tehdä autonrenkaita.

Eihän tästä ole kauaa kun jossain oli artikkeli että tuo NR:ltä ryöstetty tehdas ei ole juurikaan lähtenyt lentoon. Enkä usko että ihan äkkiä sieltä renkaita edes tulisi myyntiin eu alueelle

Nokian Tyres

Nokian Renkaat julkaisi eilen Q1-raporttinsa. Yhtiön alkuvuosi sujui vielä melko ongelmattomissa merkeissä, mutta EU:n uusien pakotteiden myötä varsinkin vuoden jälkimmäisestä puoliskosta tulee...

<p>Nokian Renkaat julkaisi eilen Q1-raporttinsa. Yhtiön alkuvuosi sujui vielä melko ongelmattomissa merkeissä, mutta EU:n uusien pakotteiden myötä varsinkin vuoden jälkimmäisestä puoliskosta tulee väistämättä kimurantti. Tuotantorakenteen muuttaminen vie aikaa ja pitkän aikavälin arvonluontikyvyn arviointi on tällä hetkellä vaikeaa. </p> 

	2021	22e	23e
Liikevaihto	1 714,2	1 424,6	1 704,5
kasvu-%	30,5 %	−16,9 %	19,6 %
EBIT (oik.)	324,9	162,7	274,5
EBIT-% (oik.)	19,0 %	11,4 %	16,1 %
EPS (oik.)	1,84	0,91	1,54
Osinko	0,55	0,55	0,60
Osinko %	1,7 %	5,1 %	5,5 %
P/E (oik.)	18,1	11,9	7,0
EV/EBITDA	10,5	5,3	4,0

Sutii ja kirraa

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tunnusluvut28.04.2022

Foorumin keskustelut