Yksityisyysasetukset
Inderes käyttää evästeitä tarjotakseen paremman käyttökokemuksen ja henkilökohtaisemman palvelun. Hyväksymällä evästeiden käytön voimme kehittää palvelua entistä paremmin ja pystymme tarjoamaan sinua kiinnostavaa sisältöä.
  • Foorumi
  • Premium
  • Osakemarkkinat
    • PörssiReaaliaikaiset kurssit, indeksit ja markkinakehitys
    • AamukatsausPäivittäinen markkinakatsaus ja yön tärkeimmät tapahtumat
    • PörssikalenteriTulevat tulokset, listautumiset ja yritystapahtumat
    • OsinkokalenteriTulevat ja menneet osingot
  • Yhtiöt
    • YhtiötSelaa ja suodata listattujen yhtiöiden listaa
    • Löydä osakkeitaInspiraatiota seuraavaan sijoitukseesi
    • ListautumisetUudet listautumiset ja tulevat pörssiannit
    • YhtiökokouskutsutYhtiökokousten päivämäärät ja osakkeenomistajatiedot
  • Osaketutkimus
    • AnalyysiAsiantuntijoiden osakeanalyysi ja suositukset
    • ArtikkelitUutiset, näkemykset ja markkinakommentit
    • MallisalkkuInderesin mallisalkku
    • FemmeRohkeutta ja itseluottamusta sijoittamiseen
  • Opi sijoittamisesta
    • AnalyysikouluOpi lukemaan ja ymmärtämään osakeanalyysiä
    • SijoituskouluOppaita ja oppitunteja sijoitusosaamisen kasvattamiseen
    • SalkunhaltijatSijoitustietoa jokaiselle tasolle, ensiaskeleista edistyneisiin salkkustrategioihin.
    • inderesTVVideokeskus osaketutkimukselle, analyysille ja asiantuntijakommenteille
    • TranskriptitTulosjulkistusten ja sijoittajatapaamisten tekstimuotoiset tallenteet
    • OsakevertailuVertaa tunnuslukuja ja kehitystä useiden osakkeiden välillä
    • TuloskausiVertaile EPS-ennusteita toteutuneisiin tuloksiin
    • Sisäpiirin kaupatSeuraa yhtiöiden sisäpiiriläisten osto- ja myyntitoimintaa
    • LyhyeksimyyntiKatso, millä pörssiyhtiöillä on ilmoitettuja lyhyitä positioita
    • Virtuaalinen analyytikkochatEsitä kysymyksiä ja saa tekoälypohjaisia sijoitusnäkemyksiä
    • Korkoa korolle -laskuriLaske, miten säästösi kasvavat korkoa korolle -ilmiön ansiosta.
Sosiaalinen media
  • Inderes Foorumi
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram
  • X (Twitter)
  • Tiktok
  • Linkedin
Yhteystiedot
  • info@inderes.fi
  • +358 10 219 4690
  • Porkkalankatu 5
    00180 Helsinki
Inderes
  • Meistä
  • Tiimi
  • Avoimet työpaikat
  • Inderes sijoituskohteena
  • Palvelut pörssiyhtiöille
Sivusto
  • UKK
  • Q&A
  • Käyttöehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Vastuuvapauslauseke

Inderesin vastuuvapauslauseke löytyy täältä. Kunkin Inderesin aktiivisessa seurannassa olevan osakkeen tarkemmat tiedot löytyvät kunkin osakkeen omilta yhtiösivuilta Inderes-sivustolla. © Inderes Oyj. Kaikki oikeudet pidätetään.

Wetteri Q1'26: Moottorista saatava nykyistä enemmän irti

WETTERIAnalyysi22.05.2026 klo 08.32
Thomas WesterholmAnalyytikko
Keskustele
Lataa raportti (PDF)Tämä raportti on vain Inderes Premium -käyttäjille.

Tiivistelmä

  • Wetterin Q1-kannattavuus jäi odotuksista, ja liikevaihto laski 7 % ollen 107,8 MEUR, mikä alitti ennusteen 118,3 MEUR.
  • Henkilöautot-segmentin oikaistu liiketappio pysyi -2,4 MEUR:ssa, mutta autokohtainen bruttokate parani 10 %.
  • Yhtiön nettovelka oli 83 MEUR, mikä on 9,4x edellisen 12 kuukauden vertailukelpoiseen käyttökatteeseen verrattuna, mikä rajoittaa pääoman allokointia.
  • Wetterin tulospohjainen arvostus on korkea, ja merkittävä tuloskäänne on tarpeen arvostuskuvan parantamiseksi.

Tämä sisältö on tekoälyn tuottamaa. Anna siihen liittyvää palautetta Inderesin foorumilla.

Wetterin Q1-kannattavuus jäi selvästi odotuksistamme, mutta kvartaalin aikana vahvistunut tilauskanta tasasi hieman raportin kokonaiskuvaa. Kuluvan vuoden ohjeistus jättää kuitenkin paljon kirittävää loppuvuoteen. Lähivuosien ennusteillamme osakkeen arvostus on kallis, mutta liiketoiminnan matalan marginaaliprofiilin ja huokean liikevaihtopohjaisen arvostuksen vuoksi tulospohjaiset kertoimet reagoivat herkästi pieniinkin kannattavuusparannuksiin. Toistamme vähennä-suosituksen ja 0,16 euron tavoitehinnan.

Kannattavuuskäänne antaa odottaa itseään

Kappalemääräisesti Suomen autokauppa osoitti alkuvuoden aikana elpymisen merkkejä, mutta hinnoitteluympäristö säilyi kireänä. Wetterin Q1-liikevaihto laski 7 % ja asettui 107,8 MEUR:oon, mikä alitti selvästi 118,3 MEUR:n ennusteemme. Laskun taustalla olivat Henkilöautot-segmentin laskeneet luovutusmäärät sekä loppuvuonna toteutettu raskaan kaluston huoltoliiketoiminnan myynti Joensuussa ja Kajaanissa. Raportin selvin pettymys oli, että Wetterin tekemistä liiketoiminnan tervehdyttämistoimenpiteistä huolimatta tuloskäänteestä ei vielä Q1:llä ollut merkkejä. Vertailukelpoinen liiketulos jäi edellisvuoden tasolle -1,5 MEUR:oon alittaen selvästi 1,7 MEUR:n ennusteemme. Kausiluonteisesti vahvan neljänneksen tulospettymys johtui jälleen Henkilöautot-segmentistä, jonka oikaistu liiketappio oli vertailukauden tasolla -2,4 MEUR:ssa. Segmentti onnistui kuitenkin parantamaan autokohtaista bruttokatettaan 10 % ja tehostamaan varastonkiertoaan merkittävästi. Jälkimarkkinoinnissa Huoltopalveluiden oikaistu liikevoitto laski hieman Joensuun ja Kajaanin raskaan kaluston huoltoliiketoiminnan divestoinnin takia, mutta tästä oikaistuna kehitys oli myönteistä. Raskaan kaluston oikaistu liikevoitto parani lievästi vakaasta liikevaihdosta huolimatta, mikä johtui arviomme mukaan parantuneesta autokohtaisesta katteesta. Q1:n lopussa Wetterillä oli yhteensä 83 MEUR:n edestä nettovelkaa, mikä on erittäin korkealla 9,4x-tasolla yhtiön edellisen 12 kuukauden vertailukelpoiseen käyttökatteeseen verrattuna. Tämä yhdessä yhtiön kiristyvien kovenanttiehtojen kanssa ylläpitää painetta taseen vahvistamiseksi ja rajoittaa liikkumavaraa pääoman allokointipäätöksissä.

Ohjeistus nojaa loppuvuoden kirin varaan

Olemme raportin yhteydessä laskeneet Wetterin lähivuosien kannattavuusennusteita Q1:n tulospettymyksen ajamana. Yhtiö toisti pääomamarkkinapäivällään antaman vuoden 2026 ohjeistuksen kasvavasta liikevaihdosta ja voitollisesta vertailukelpoisesta liiketuloksesta. Wetterin tuntuvien rahoituskustannusten takia yhtiön on kuitenkin saavutettava nollatasoa selvästi korkeampi liiketulos, jotta se voi saavuttaa kestävästi positiivisen rahavirran. Kuluvan vuoden vertailukelpoinen liiketulosennusteemme asettuu 1,6 MEUR:oon, mikä on linjassa ohjeistuksen kanssa, muttei riitä voitollisen nettotuloksen saavuttamiseksi. Kuluvana vuonna on nähdäksemme kriittistä, että Wetteri antaa puheiden tueksi konkreettisia merkkejä tuloskäänteen etenemisestä luodakseen pohjaa käännetarinalleen. Liiketoimintaympäristön pitäisi kuluvana vuonna tukea edellytyksiä tuloskäänteelle, sillä Autoala ennustaa noin 6 %:n kasvua uusien autojen ensirekisteröinneissä ja Wetterin tilauskanta on 60 % vertailukautta suurempi.

Kurssi hinnoittelee etupainotteisesti tuloskäännettä sisään

Wetterin tulospohjainen arvostus on lähivuosien ennusteillamme korkea ja kääntyy neutraaliksi vasta merkittävän tuloskäänteen huomioivilla vuosien 2028-2029 ennusteillamme. Vakaammat EV/liikevaihto- ja P/B-kertoimet on poljettu matalalle tasolle, mikä muovaa herkästi osakkeen arvostuskuvaa tuloskäänteen edetessä. Kyseisiin kertoimiin tukeutuminen on kuitenkin haastavaa, ennen kuin saamme merkkejä kestävästi voitolliseksi kääntyneestä tulostasosta, mikä laskisi myös kohonnutta riskiprofiilia.

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille

Luo ilmainen tunnus

Wetteri on monimerkkiautotalo, jonka kilpailuedun ytimessä ovat Suomen laajin merkkivalikoima laadukkaita myynti- ja huoltomerkkejä, vuosikymmenten aikana huippuunsa hiottu laaja-alainen osaaminen ja pitkäaikaiset luottamukselliset suhteet alan toimijoihin. Digitalisaation hyödyntämisessä ja data-analytiikan kehittämisessä Wetteri on ollut edelläkävijä jo pitkään.

Lue lisää yhtiösivulla

Tunnusluvut22.05.

202526e27e
Liikevaihto434,1445,7468,3
kasvu-%−12,6 %2,7 %5,1 %
EBIT (oik.)−6,41,67,6
EBIT-% (oik.)−1,5 %0,4 %1,6 %
EPS (oik.)−0,08−0,030,01
Osinko0,000,000,00
Osinko %
P/E (oik.)neg.neg.13,1
EV/EBITDA8,86,85,1

Foorumin keskustelut

Kyllä alalla yleensä veikataan että Wetterillä huonot mahdollisuudet selvitä tästä. Kannattavuus heikko, liikaa rönsyjä (hankitus liikkeet viimevuosin...
15.9.2026 klo 8.08
- Maratoonari
4
Kyllähän tuo on melkoinen merkki, jos on totta. Toivotaan, että FIVA tutkii jos tällaisesta ei tiedoteta, että tilanne näin huono. No vielä ...
14.9.2026 klo 20.54
- Inspired
4
Kyllä tämä kassakriisi on ollut Wetterillä jo pidempään, ja on isompi kuin annetaan ulospäin ymmärtää. Esimerkiksi satamasta jo Wetterille matkalla...
14.9.2026 klo 20.46
- Vimpa Bambut1d
7
Kyllä tähän huhuiluun ja arvailuihin pitäisi saada faktat tietoon. Jos myytyjä autoja seisotetaan satamassa kassa ongelmien takia, niin se pit...
14.9.2026 klo 13.25
- Monte Cristo
0
Satamavarastointi on autoliikkeelle maksullista, joten auton seisottamisesta satamassa ei ole järkevää maksaa. Kuukausitasolla puhutaan sadoista...
14.9.2026 klo 11.37
- Jylpyz
4
Pahoittelut viiveestä, palasin juuri lomalta. Kuluvan vuoden aikana Wetterin uusien autojen tilauskanta on kieltämättä kasvanut merkittävästi...
14.9.2026 klo 11.16
- Thomas Westerholm
4
Montako autoa Wetteri olisi voinut toimittaa ajoissa Simulan 1,4 miljoonan erorahalla?
14.9.2026 klo 9.15
- UrheiluHemmo
3