contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


kamux-corporation-stock-exchange-release-21112025-at-1830

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Kamux är verksamt inom fordonsindustrin. Bolaget erbjuder försäljning av begagnade bilar och tillhörande tjänster inom service, försäkring och lånefinansiering. Försäljningen sker via bolagets fysiska butiker men även via E-handelsplattformen. Störst verksamhet innehas på den nordiska marknaden. Bolaget grundades år 2003 och har sitt huvudkontor i Hämeenlinna.

När kinesiska bilar är så populära, att döma av exportstatistiken, måste även Kamux seriöst överväga hur de ska förhålla sig till dem. BYP (BYD) sägs vara gångbar som inbyte på marknaden, men många kinesiska begagnade bilar är lite si och så… För en del märken är importorganisationen och reservdelsservicen blygsam. Trumps smärta över amerikanska bilars dåliga exportframgång är inte obefogad

Hedin presenterade Q3-siffrorna idag. Inom begagnat ökade omsättningen med 5 % och tillväxten kom från alla marknader. Resultatet däremot går med förlust, tydligen fortfarande främst på grund av återköpsåtaganden för elbilar och kanske mer generellt på grund av prissättningen på elbilar.  Dessutom meddelade Wetteri igår nya mål, där man strävar efter att fördubbla storleken på begagnathandeln under de närmaste åren, så konkurrensen ser ut att fortsätta vara hård (här Thomas kommentar)

Ledarskapsrouletten fortsätter i Sverige. Denna gång dock uppenbarligen av personens egen vilja och skälen har också förklarats i pressmeddelandet, så man bör kanske inte oroa sig för Sveriges Q4-utveckling baserat på detta. Det underlättar dock knappast att vända skutan när chefer byts ut en gång om året. Kempas började ju i början av detta år.                   Inderes              Muutos Kamuxin johtoryhmässä: Kamux Ruotsin toimitusjohtaja Johan Kempas...    Kamux Oyj | Pörssitiedote | 20.11.2025 klo 10:30:00 EETMuutos Kamuxin johtoryhmässä: Kamux Ruotsin toimitusjohtaja Johan Kempas siirtyy uusiin tehtäviin yhtiön ulkopuolelle Kamux Ruotsin toimitusjohta...

Nu när Kamux tydligen börjar köpa sina egna aktier idag, måste man vara försiktig så man inte dumpar sina egna aktier när efterfrågan på aktien förbättras något. Jag tittade igenom Kamux Q3-material, intervjuer etc. igen, och det här är ju en klassisk grundstötning och låsning. Jag har själv stött på exakt samma sak i arbetslivet. Det vill säga, någon långt från kundgränssnittet best

Ja, under Q2-Q3 fokuserade man just på lönsamhet på bekostnad av volym. Det förbättrade bruttomarginalen, men volymen minskade så mycket att rörelseresultatet ändå försämrades. Det har verkligen gjorts en hel del ledningsbyten och olika lager-“korrigeringar” under de senaste åren. Som jag skrev i rapporten erbjöd Kalliokoski enligt min mening inga nya medel för hur man nu skulle uppnå lönsam tillväxt.

Att sträva efter volym gav inget resultat, att betona lönsamhet på bekostnad av volym gav inget resultat, att vända Tyskland till vinst gav inget resultat utan det återgick till förlust. Sverige har gått med förlust nu en stund med näsan ovanför ytan tills det återgår till det normala, byte av VD till en kompetent professionell gav inget resultat, byte av chefer för utlandsverksamheten gav inget resultat, nedläggning av förlustbringande butiker gav inget resultat, samarbetsavtal med ett leasingbolag gav inget resultat, uppdatering av bilparken för att möta efterfrågan gav inget resultat, satsning på tilläggstjänster (extra garanti, försäkring) gav inget resultat, införande av försäljning av tilläggsprodukter gav inget resultat (däck), satsning på distansförsäljning av bilar gav inget resultat. Har alla möjliga åtgärder redan provats, vad finns kvar, eller finns det inga medel kvar? Eller återgår vi till utgångspunkten i genomförandet av åtgärderna, och gör samma åtgärder i samma eller annan ordning igen, utan resultat? Jag tror att Sverige har lyfts till noll genom att flytta mer av marginalen för bilar som importeras till Finland dit, för Tyskland är det naturligtvis möjligt att göra detsamma, och uppnå en situation där alla länder är lite på plus, men det förändrar inte helheten.

Var inte budskapet från företagets ledning ännu i våras att man skulle fokusera på lönsamhet på volymens bekostnad? Detta är ju förstås inte verkligen möjligt, eftersom olönsamma begagnade bilar ruttnar bort i lagret. Men det är ryckigt agerande.

Kamux

Kamux Corporation | Stock Exchange Release | November 21, 2025 at 18:30:00 EETKamux Corporation: Share repurchase 21.11.2025In the Helsinki Stock ExchangeTrade date21.11.2025 Bourse tradeBuy...

<div class="mfn-header mfn-header-finland"><p>Kamux Corporation | Stock Exchange Release | November 21, 2025 at 18:30:00 EET</p></div><div class="mfn-preamble"><p><strong>Kamux Corporation: Share repurchase 21.11.2025</strong></p></div><div class="mfn-body"><p>In the Helsinki Stock Exchange</p><table><tbody><tr><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">Trade date</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">21.11.2025</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1"><br></td></tr><tr><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">Bourse trade</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">Buy</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1"><br></td></tr><tr><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">Share</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">KAMUX</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1"><br></td></tr><tr><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">Amount</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">14,527</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">Shares</td></tr><tr><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">Average price/ share</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">2.0284</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">EUR</td></tr><tr><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">Total cost</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">29,466.57</td><td valign="middle" rowspan="1" colspan="1">EUR</td></tr></tbody></table><p>Kamux Corporation now holds a total of 228,580 shares including the shares repurchased on 21.11.2025.</p><p>On behalf of Kamux Corporation<br>Nordea Bank Oyj</p><p>Sami Huttunen Ilari Isomäki</p><p>For more information, please contact:<br>CFO Enel Sintonen, tel. +358 40 579 3457</p><p>Kamux Corporation<br>Communications</p><p><em>Kamux is a retail chain specialized in used cars and related integrated services. Kamux combines online shopping with an extensive showroom network to provide its customers with a great service experience anytime, anywhere. In addition to digital channels, the company has a total of 68 car showrooms in Finland, Sweden and Germany. Since its founding in Hämeenlinna, Finland, in 2003 the company has sold almost 600,000 used cars, 66,548 of which were sold in 2024. Kamux’s revenue in 2024 was EUR 1,010 million and its average number of employees was 904 in terms of full-time equivalent employees. Kamux Corporation is listed on Nasdaq Helsinki Ltd. For more information, please visit </em><em><a rel="noopener" href="http://www.kamux.com/">www.kamux.com</a></em></p></div><div class="mfn-footer mfn-attachment mfn-attachment-general"><p><strong class="mfn-heading-1">Attachments</strong><br><a rel="noopener" href="https://storage.mfn.se/43a28de6-dce4-499d-9ca4-c6f0ae9bae5f/kamux-corporation-stock-exchange-release-21-11-2025-at-18-30.pdf" class="mfn-generated mfn-primary">Kamux Corporation, Stock Exchange Release, 21.11.2025 at 18:30</a><br><a rel="noopener" href="https://storage.mfn.se/36f63f5c-0454-4113-a182-321e86df25e2/kamux-21-11-trades.xlsx">Kamux 21 11 Trades</a></p></div>

Trade date	21.11.2025
Bourse trade	Buy
Share	KAMUX
Amount	14,527	Shares
Average price/ share	2.0284	EUR
Total cost	29,466.57	EUR