contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


saab-strengthens-its-naval-offer-with-new-organisation

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Saab är verksamt inom försvars- och flygindustrin och fokuserar på utveckling, tillverkning och distribution av försvars- och säkerhetssystem. Bolagets produkter inkluderar stridsflygplan, radar- och övervakningssystem. Verksamheten är global med en huvudsaklig närvaro i Europa, Nordamerika och Asien. Saab grundades 1937 och har sitt huvudkontor i Stockholm.

Renata har skrivit kommentarer om Saabs polska kontrakt.  Saab har undertecknat nya samarbetsavtal med polska PGZ och WB Group, vilket fördjupar det samarbete som inleddes i september 2025 gällande underhåll av ubåtar och autonoma system. Avtalen är avsiktsförklaringar och ändrar inte våra prognoser, men de stärker våra långsiktiga tillväxt- och lönsamhetsutsikter.                   Inderes              Saab iskee lippunsa Puolan maaperään - Inderes    Viimeisimmät Puolan sopimukset eivät lisää lukuja malliimme, mutta ne vähentävät riskiä, että pitkän aikavälin ennusteemme osoittautuvat liian optimistisiksi.

Låt oss fundera lite på Mellanöstern ur Saabs perspektiv; behovet av olika typer av sensorer för luftförsvar är helt enkelt enormt. När det gäller sensorer är Saabs flaggskepp GlobalEye, och UAE har fem sådana i bruk. Det här fångade min uppmärksamhet idag: ”Sedan starten av Irans attacker har UAE upptäckt 205 ballistiska robotar och förstört 190 av dem, medan 13 föll i havet och två landade inuti landet. Ministeriet sade att man även hade upptäckt 1 184 iranska drönare och skjutit ner 1 110, medan 74 drönare föll inom UAE:s territorium. Dessutom upptäcktes och förstördes åtta kryssningsrobotar.” Det kan konstateras att GlobalEye är ett stridsprovat (combat-proven) system. Före den senaste konflikten erbjöd Saab planet till Saudiarabien och Qatar. Om GlobalEye har något att göra med UAE:s bekämpningsgrad, borde affärer vara på gång. På annat håll har Pakistans äldre Saab Erieye-radarplan varit en huvudvärk för Indien vid flera tillfällen. Om man vill klara sig i modern luftkrigföring måste man ha ett modernt radarplan, såvida man inte på något sätt får samma lägesbild i realtid från en satellit.

Här är Renatas kommentarer om hur Iran-härvan kan öka efterfrågan på Saabs produkter i Europa.  USA och Israel inledde den 28 februari ett omfattande gemensamt militärt angrepp mot Iran, och konflikten fortsätter att eskalera. Saab har ingen direkt exponering mot regionen, men Europas accelererande upphandlingsbeslut och den ökade efterfrågan på dess produkter skulle kunna lägga till ett par procentenheter till de kortsiktiga omsättningsförväntningarna. Vi behåller dock våra prognoser för Saab oförändrade i samband med denna kommentar.                   Inderes              Saab: Euroopan itäraja kallistui entisestään - Inderes    Liittoutuneiden omaisuuden ollessa tavoiteltu ja uuden rintamalinjan myötä on paremmat perusteet suuremmalle ja nopeammalle eurooppalaiselle täydennykselle. Kysymys on ajoituksesta.

Hej igen. Ja. Amerikanska försvarsföretag sysselsätter stora arbetsstyrkor runtom i Europa, och en ökad europeisk efterfrågan kan dra in ytterligare kapacitet i systemet, bland annat genom amerikanska huvudentreprenörer (primes) och deras europeiska dotterbolag. Europa vill fortfarande bygga upp ett större inhemskt industriellt djup för att bli oberoende av USA och därmed en värdig allierad, men det är ett flerårigt projekt. Under tiden kommer sannolikt en betydande del av de ökade europeiska upphandlingarna att tillfalla amerikanska leverantörer genom köp av färdiga produkter (off-the-shelf) och snabba återfyllnadsprogram. När det gäller amerikanska företags expansion av tillverkning i Europa är begränsningen snarare tillstånd och incitament än kapital. Den verkställande ordern om försvarsupphandlingar från den 7 januari 2026 inför restriktioner för aktieåterköp och utdelningar för företag som anses underprestera, och den driver framtida avtalsstrukturer mot att koppla ledningens incitament till leverans i tid och ökad produktion. Även om en amerikansk entreprenör vill lokalisera produktionen till Europa blir investeringen endast ekonomiskt meningsfull om den omfattar kontrollerade tekniska data och produktionsrättigheter. Dessa överföringar kräver vanligtvis amerikanska exportkontrolltillstånd, till exempel ramverk för ITAR-tillverkning (International Traffic in Arms Regulations) eller tekniskt bistånd, samt relevanta godkännanden för det specifika programmet. Om den politiska hållningen stramas åt kan tidsramen och omfattningen för godkännanden bli en bindande flaskhals för europeisk industrialisering via amerikansk teknologi. Och som jag sa tror jag att det är mycket, mycket lättare att skala upp produktionen av färdiga produkter i Europa via amerikanska huvudentreprenörer. Jag tror att USA vill hjälpa Europa, men de vill hjälpa sig själva mer.

Amerikanska försvarsindustriföretag har en viss produktion (främst komponenter) i Europa. Ser du en möjlighet att öka den europeiska produktionen av slutprodukter för de europeiska ländernas behov genom amerikanska företags investeringar i Europa? Kräver detta tillståndsgivning från USA? Fördelen skulle naturligtvis vara att utvecklingsarbetet är gjort och produkterna är testade i praktiken, så tid och kostnader skulle kunna sparas.

Att köpa luftvärn på samma sätt som man köper försäkringar är hur man hamnar i Maginotlinjen-problemet. Man kan bygga något imponerande på ett ställe, för att sedan bli kringränd genom de luckor man ignorerat. Min tolkning är att många av Ukrainas snabbrörliga lösningar ligger i kort- och medeldistanssegmenten. Lasrar hör också hemma där. Ljus färdas långt, men stridslasrar är beroende av geometri eller väder. De kräver siktlinje, och atmosfären försämrar strålkvaliteten genom turbulens, absorption och spridning. Det begränsar de praktiska bekämpningsavstånden, åtminstone under de närmaste åren. Vi får se hur det utvecklas. Men även en högeffektiv kortdistanslaser behöver fortfarande långdistanssensorer för att upptäcka hot tidigt och vägleda insatsen innan målet befinner sig inom laserns begränsade fönster. Bristen finns dock i långdistanslagret. Europa behöver fler långdistansinterceptorer och den industriella kapaciteten för att underhålla dem, eller riskera att bli evigt beroende av USA (vilket USA för övrigt inte verkar vilja). Men att bara bygga det lagret är inte ett kostnadseffektivt svar. Man behöver också de angränsande nivåerna: kortdistansförsvar, motmedel mot drönare (counter-UAS), sensorer samt ledning och kontroll, eftersom de ökar uppdragseffekten per dyr interceptor. Den billigaste “bekämpningen” är ofta den man inte behövde genomföra. Kostnadseffektivitet kommer från arkitekturen och bekämpningslogiken, inte från att satsa allt på en enda “billig” effektor. När det gäller leverantörsexponering är Rheinmetall redan välpositionerat inom luftvärn, inklusive kanonbaserade kortdistanslösningar, långdistansrobotar genom partnerskap, och har laserexponering via samarbete med MBDA i Tyskland, vilket inkluderar planer på att etablera ett samriskföretag (joint venture) för marina lasrar under 2026 (vi får se). Saab ser ut att vara mer inriktat på sensorer och kortdistanseffektorer, vilket fortfarande skapar en uppsida, men mixen är annorlunda. På sidan för kostnadseffektiva effektorer har Saab Nimbrix, en kompakt counter-UAS-robot med ett bekämpningsavstånd på upp till 5 km. På långdistanssidan har Saab och Boeing GLSDB, som Saab marknadsför med en angiven räckvidd på 150 km. När det gäller lasrar rör sig även det brittiska DragonFire-projektet framåt, lett av MBDA tillsammans med Leonardo och QinetiQ, och Storbritannien har lyft fram en driftskostnad under £10 per skott i demonstrationer. Och du nämnde Israel där. Om man zoomar ut behöver nationer fortfarande en balanserad luftvärnsinfrastruktur. Decennier av underinvesteringar har lämnat Europa med tunna ammunitionsförråd och ojämn skiktning (mer kortdistans när långdistans behövs och vice versa). Samtidigt har Europa förlitat sig tungt på amerikanska leveranskedjor och inte behållit tillräcklig kapacitet på hemmaplan. Att återuppbygga den försvarsindustriella basen är svårt eftersom den begränsas av brist på yrkeskompetens, kvalificerade underleverantörer, energi- och tillståndsfriktioner samt långa kvalificeringscykler. Implikationen är tydlig. Politiskt stöd och finansiering kommer att behöva bestå i åratal om vi vill ha en välfungerande försvarsindustriell bas, och det flödet kommer att lyfta huvudleverantörer (primes) samtidigt som det skapar utrymme för nya aktörer som förbättrar teknikbasen över tid. Det kommer inte att ske omedelbart.

Det finns säkert ett behov av ökad produktion av robotar. Men med tanke på Ukrainas försvar är bekämpning av drönare med robotar riktigt kostnadsoeffektivt, och det finns redan billigare lösningar. Ukraina har utvecklat bland annat interceptor-drönare som numera är till och med betydligt billigare än de drönare som Ryssland skickar. Ett alternativ är lasersystem där kostnaden per skott är en euro eller två. Inköp av systemet är visserligen ganska dyrt, men för långsiktiga behov som nu i Ukraina är det också ekonomiskt kostnadseffektivt. Åtminstone israeliska Rafael har redan färdiga lasersystem och tydligen har Ukraina ett eget lasersystem under utveckling. Försvarsrobotar håller alltså på att, i takt med utvecklingen av mer kostnadseffektiva system, begränsas till att främst bekämpa ballistiska robotar/kryssningsrobotar och flygplan. Undrar om Saab har kostnadseffektiva bekämpningssystem i sin utvecklingspipeline?

Saab

Saab is developing its naval offering and consolidating its naval operations into one business area. In doing so, Saab increases the value it delivers to customers by creating synergies, improving...

<div class="abstract">Saab is developing its naval offering and consolidating its naval operations into one business area. In doing so, Saab increases the value it delivers to customers by creating synergies, improving efficiency and strengthening innovation. The new business area will be named Naval.</div>The organisational change takes effect from 1 April 2026. This means that the operations of business area Kockums will be merged with the majority of the Naval Combat Systems unit, which currently forms part of business area Surveillance. The new business area Naval will be led by Mats Wicksell who is currently head of business area Kockums."We are consolidating and developing Saab's naval offer to deliver greater value to our customers. By driving higher efficiency and accelerating innovation we are further strengthening our market position," says Micael Johansson, President and CEO of Saab.Saab's naval operations are currently spread across several organisational units. Business area Kockums develops and produces surface vessels, submarines and autonomous underwater vehicles. Business unit Naval Combat Systems develops and produces combat management systems, fire control systems and secure communications solutions, as well as providing integration of these. The new business area Naval now brings these operations together under one organisation.To facilitate year-on-year comparisons, Saab will publish restated historical financial information well in advance of the interim report for January-June 2026. The restatement will not affect the Group's previously reported total revenues or results.ContactSaab Press Centre +46 (0)734 180 018 <a href="mailto:presscentre@saabgroup.com">presscentre@saabgroup.com</a> &nbsp;Saab is a leading defence and security company with an enduring purpose, to help nations keep their people and society safe. Empowered by its 28,000 talented people, Saab constantly pushes the boundaries of technology to create a safer and more sustainable world. Saab designs, manufactures and maintains advanced systems in aeronautics, weapons, command and control, sensors and underwater systems. Saab is headquartered in Sweden. It has major operations all over the world and is part of the domestic defence capability of several nations. &nbsp;<div></div>