Volvo Cars rapporterade en global försäljning på 141 609 bilar under det tredje kvartalet 2026, vilket motsvarar en minskning med 10,7 procent jämfört med samma period förra året. Försäljningen under kvartalet påverkades av ytterligare försämrade marknadsförhållanden i Kina, där bilbranschens volymer fortsatt stod under betydande press, samt en långsammare återhämtning än förväntat i USA. 

"Nedgången på den kinesiska marknaden visade inga tecken på att avta och återhämtningen i premiumsegmentet i USA var fortsatt svagare än våra tidigare förväntningar", sade Erik Severinson, Chief Commercial Officer på Volvo Cars. "Detta påverkade vår försäljning under det tredje kvartalet. Samma utmanande marknadsförhållanden har också lett till att externa analytiker har sänkt sina försäljningsprognoser för premiumbilsmarknaden 2026." 

Samtidigt visade försäljningsutvecklingen i Europa fortsatt motståndskraft, med stöd av stark efterfrågan och orderingång för helt elektriska bilar. 

Företagets försäljning av helt elektriska modeller ökade med 29 procent och utgjorde 32 procent av alla bilar som såldes. Försäljningen av elektrifierade modeller, inklusive helt elektriska bilar och laddhybrider, utgjorde 53 procent av alla bilar som såldes under kvartalet. 

"I Europa ser vi fortsatt en stark efterfrågan på våra nya bilar, ledd av EX60 och de nyligen lanserade laddhybriderna med lång räckvidd", sade Erik Severinson. "Vi fokuserar nu på att öka produktionen av EX60 och inleda produktionen av de nya laddhybriderna med lång räckvidd". 

I regionen Europa och övriga världen låg försäljningen på en stabil nivå, med en försäljning på 90 548 bilar, vilket motsvarar en ökning med 2 procent jämfört med samma period förra året. Utvecklingen drevs av en försäljningsökning på 51 procent för helt elektriska bilar. Sammantaget ökade försäljningen av elektrifierade modeller med 12 procent och utgjorde 64 procent av alla bilar som såldes i regionen. 

I regionen Nord-och Sydamerika minskade försäljningen med 14 procent till 30 777 bilar. Nedgången drevs av ett fortsatt svagt konsumentförtroende, ökat konkurrenstryck i SUV-segmentet och höga jämförelsetal från förra året, då försäljningen av elektrifierade bilar ökade inför utfasningen av konsumentsubventioner. Försäljningen påverkades också av den långsamma återhämtningen i efterfrågan på helt elektriska bilar och laddhybrider. 

I regionen Storkina uppgick leveranserna till 20 284 bilar, vilket motsvarar en minskning med 40,6 procent jämfört med samma period förra året. Försäljningen påverkades av ett ökat konkurrens- och pristryck från lokala tillverkare samt ett svagt makroekonomiskt läge. Premiumbilsmarknaden i Kina stod fortsatt under press, med en kraftig tvåsiffrig volymnedgång. 

Not: Tidigare siffror för försäljning i Kina påverkades något av ett fel i rapporteringsuppgifterna. Efter en korrigering av uppgifterna har 1 621 bilar från juli och augusti inkluderats i detaljhandelsleveranserna för tredje kvartalet 2026. Försäljningen för tredje kvartalet 2025 har också reviderats med 1 899 bilar.