Exel julkisti aamulla Q3-raporttinsa, ja tämän tiimoilta mulla on haastattelussa yhtiön toimitusjohtaja. Paul Sohlberg. Terve, Paul. Hyvää huomenta, Aapeli. Julkaisitte aamulla poikkeuksellisen vahvan raportin, ainakin teidän omien sanojen mukaan. Haluatko vähän taustoittaa, mitä tuolla tarkoitettiin ja miten toi Q3 meni?

Mun mielestä sillä tarkoitettiin. Suhteellisen hyvää. Lähestulkoon erinomaista edistymistä tällä periodilla. Eli liikevaihtohan nousi merkittävästi, ja mikä vielä ilahduttaa ehkä jopa enemmän. Kannattavuus nousi myöskin. Eli siitä kiitokset koko Exelin tiimille. Tämähän oli hyvin aktiivinen periodi. Meille asiakkaat oli myöskin hyvin aktiivisia. Meillähän on nimenomaan energiatoimialalla sekä tuulivoima veti erittäin hyvin, mikä johti nyt siihen, että saatiin hyvin näitä kotiinkutsuja ja saatiin toimituksia tehtyä hyvin. Ja sitten myös tuossa meidän muulla asiakastoimialalla puolustuspuolen kysyntä oli kyllä vahvaa tällä kaudella, eli siinä mielessä oikein aktiivinen periodi. Myöskin ne näkymät, mitkä on tähän liittyen, olivat kanssa hyvät. Eli tästä on hyvä jatkaa sitten eteenpäin.

No niin, ehkä tuohon, jos aloitetaan liikevaihdosta. Nyt tosiaan huomattavaa kasvua. Ehkä tuossa rivien välistä. Jos puhutaan poikkeuksellisesta, niin liittyykö tähän myös sitten ajoituksellisia tekijöitä? Mitkä suosivat erittäin vahvaa kasvua kvartaalilla?

No ne oli just nämä, mitä sanoin, että niitä tuli tietysti hyvin niitä tilauksia ja saatiin toimitettua. Eli tehdasverkosto toimi hyvin, pystyi vastaamaan siihen. Saatiin toimituksia myöskin liikkeelle hyvin, niin kuin määränpäänkin, eli strategian mukaisesti myöskin siellä operatiivisen strategian puolella. Ja ehkä sitä poikkeuksellisuutta kuvaa se, että hyvää odotettua tietysti kasvua, mehän ollaan strategian kasvuvaiheessa. Tälle periodille kohdistui ehkä vähän enemmän kuin alun perin ajateltiin. Eli siinä mielessä todettiinkin, että kasvu jatkuu. Tästä vuodesta on tulossa hyvä vuosi, mutta ehkä se vähän sitten maltillistuu tuohon viimeiselle periodille.

Kyllä, kyllä, ehkä. Jos mennään vielä tuohon toteutuneeseen kehitykseen ennen kuin hypätään tuohon loppuvuoden, ensi vuodenkin näkymiin myöhemmin, niin miten sitten tuo Intian tehtaan volyymien kasvatus on edennyt tässä Q3:n aikana?

Se on. Se on edennyt hyvin kanssa, ja se näkyy myös niissä numeroissa. Eli tosiaankin siellä energiatoimialalla saatiin merkittävästi enemmän toimituksia liikkeelle, ja otetaan koko ajan lisää kapasiteettia käyttöön sitä mukaa, kun edellinen saadaan stabiloitua ja tavallaan ajamaan sitä lattiaa sitten hyvin. Eli se etenee oikein suotuisasti. On ilahduttavaa, että tiimi on hyvin pystynyt tekemään töitä. Asiakas on tyytyväinen. Solmittiin tämä uusi merkittävä sopimus kaudella, ja tehdään kovasti töitä nyt sen kanssa, että integroidutaan sinne heidän järjestelmiinsä parhaalla mahdollisella tavalla.

Kyllä. Kyllä. Ehkä vielä tulokseen liittyen, tosiaan mainitsitkin, että kannattavuus ja tulos nousi merkittävästi, niin oliko tuossa taustalla muuta kuin sitten tämä operatiivisen vivun vaikutus, mitä tietysti oli saatu ehkä lisättyäkin. Strategiakauden toimenpiteenä.

No kyllä se pääosin oli. Nyt sitä operatiivista vipua. Eli nimenomaan se, mihin strategia pyrkii, eli että saadaan tietysti hyvä asiakaskunta, joka antaa meille suotuisan miksin, jota sitten ajetaan tehokkaasti näissä järjestelmissä tai tässä tehdasverkostossa, niin kyllä se on pääosin. Siinä mielessä ei ollut kannattavuuspuolella erityisiä poikkeuksellisia tekijöitä. Kannattavuuspuolella erityisiä poikkeuksellisia tekijöitä.

Sitten ehkä siihen Q4:n näkymään. Niin tosiaan vähän raportilla. Ja mitä nyt tässäkin olet sanonut, niin vähän ehkä koitetaan odotuksia laittaa tai maltillistaa sen osalta. Mutta onko siinä sitten takana se, että Q4:llä on taustalla vahvempi vertailukausikin? Vai onko sitten, että mihin pallokentälle? Ehkä ne odotukset kannattaa sen osalta asettaa, että onko se yhtä korkealla kuin missä oltiin Q3:lla vai onko se sitten pikkuisen alempana?

No ehkä mä pidättäydyn siinä, mitä sanottiin, mitä raportillakin todettiin, että maltillistuu ehkä nyt tähän Q3:een verrattuna. Eli haluan sitä painottaa, että guidance pysyy ennallaan tietysti, ja nimenomaan kun merkittävää liikevaihdon ja kannattavuuden parannusta tavoitellaan. Ja hyvältä. Hyvältä siinä mielessä näyttää. Mutta että jos ajattelee näitä kvartetteja tai näitä periodeja, mitä tänä vuonna on ollut, niin sehän kasvuhan edellyttää sitä, että nostetaan sitä liikevaihtoa ja kannattavuutta jatkuvasti. Sitten jos tulee poikkeuksellinen siihen väliin, niin saattaa olla sitten trendimielessä. Suunta on oikea, mutta siinähän voi sitten olla tämmöinen piikki välissä.

Kyllä, kyllä. Ehkä sitten voidaan siirtyä näihin uusiin sopimuksiin. Ja tietysti varmaan se highlight oli Suzlon Energy Limitedin kanssa solmittu monivuotinen toimitussopimus. Näihin hiilikuitulattoihin liittyen, niin haluatko vähän avata vielä tarkemmin katsojille, jotka ei mahdollisesti ole tästä tietoisia, niiden taustoja, mistä kokoluokasta puhutaan?

Joo, tosiaan Suzlon Energy Limitedhän on yksi Intian suurimpia turbiinivalmistajia. Ja mehän ollaan heidän kanssa tehty töitä jo useamman vuoden, eli silloin keväällä 2005, kun julkistettiin silloin vielä nimeämättömän asiakkaan kanssa se ensimmäinen 10 miljoonan euron toimitussopimus, niin sitä ennenhän oltiin tavallaan tehty Intian tehtaan investoinnit, sitten ruvettu sitä testausta käymään heidän kanssa läpi, ikään kuin sitä tuotekehitystä ja validointia. Päästiin siihen ensimmäiseen sopimukseen, ruvettiin toimittamaan tuossa edellisen vuoden aikana. Tänä vuonna sitten jatkettiin sitä, ja nyt tässä syyskuussa solmittiin kolmivuotinen monivuotinen toimitussopimus, joka on tällainen all our care -tyylinen, jossa potentiaali tältä periodilta on jopa 100 miljoonaa euroa. Ja totta kai se edellyttää sitä, että yhtiön tai sen asiakasyhtiön liikevaihto ja liiketoiminta kehittyy suotuisalla tavalla ja että me pystytään sitten vastaamaan siihen huutoon. Mutta nyt jos katsoo, että miten Suzlon Energy Limited on pärjännyt ja heidän omaa tilauskantaansa ja niitä näkymiä, niin sehän on erittäin vahva toimija ja hyvä kumppani meille siinä. Eli oikein hyvä tilanne Intian tehtaan osalta. No niin.

Totta tosiaan arvioitte, että sopimus voi ylittää myös 100 miljoonaa euroa. Niin vähän jos pystytään vielä niitä oletuksia, että mitä tämän taustalla on. Ja tosiaan, sopimuksessa ei taida olla mitään tällaisia minimivolyymeja esimerkiksi. Niin kuinka iso tämä vaihteluväli sitten voi olla?

No se virallinen kuvaus on, että voi saavuttaa jopa sadan miljoonan euron arvon. Se sopimus. Ja totta kai kun se on all our care -tyylinen. Eli tavallaan meillä on sitten heiltä sitoumus tiettyyn osuuteen heidän kokonaishiilikuitulatan kokonaistarpeesta. Niin kun he sitten menestyvät omien asiakkaidensa kanssa hyvin ja saavat niitä tilauksia lisää, niin se kokonaispotti sitten saattaa kasvaa ja sitä kautta sitten se meidän osuus. Mutta mä nyt arvioisin, että puhutaan ehkä 10 prosentista, jos voisi olla, mutta ei ole tarkoitus muuttaa sitä. Ilmoitetun sopimuksen arvoa. Eli me tietysti tähdätään siihen, että toimitetaan se toivottavasti sata miljoonaa tässä nyt hyvin ja mietitään heidän kanssa jatkoa sitten.

Kyllä, kyllä. Ehkä sitten toimitusaikatauluihin liittyen vähän niin. Koska toimitukset alkavat ja milloin tätä ollaan täydessä tuotantovauhdissa, ja mikä se kulmakerroin ehkä siihen tulee olemaan tässä lähikvartaaleina, että mitä odottaa Q4:ltä kun jäädään ehkä ensi vuoden H1:lle?

No se on. Nythän meillä on toimitukset olleet jo menossa sen ensimmäisen yli tai melkein puolitoista vuotta sitten solmitun 10 miljoonan euron tilauksen puitteissa. Ja tuota. Ja nyt sitten kun tuli huomattavasti isompi, niin tämähän on valmisteltu, isompi tilaus tai isompi sitoumus heidän suunnalta. Että niin, mehän ollaan valmisteltu sitä kapasiteetin kohottamissuunnitelmaa jo pitkään, ja nyt se on. Ajatus on siis, mikä on heidän kanssa sovittu, että heidän tilinpäätösvuoden päättyessä eli ensi maaliskuussa, niin silloin meidän pitää olla täydessä kapasiteetissa. Mitä tämä iso sopimus edellyttää? Se kapasiteetin nosto etenee hyvin. Tosin just äsken juteltiin, että hyvin kiireistä on siellä Intian tehtaalla, että samalla kun toimitetaan sen kapasiteetin puitteissa, joka meillä on, joka alkaa jo olla merkittävä, niin sitten nostetaan sitä. Tavallaan täytetään se tehdas sitten linjoilla.

Tosiaan ilmeisesti rivien välistä tulkittavissa, että laatu on pystytty pitämään volyymien kasvaessakin näillä linjoilla, mitkä on ajettu ylös.

Joo, ja siitä kiitos sille tiimille siellä ja kaikille, jotka sitä tukevat. Eli nimenomaan nythän otettiin se lähtökohta tähän, että tämä tehdään first time right ja että panostetaan heti siihen kouluttamiseen ja siihen teknologiaan ja tekniikkaan ja prosesseihin ja muihin, että se saadaan kerralla kuntoon, ja sitten mennään määrätietoisesti ja hallitusti. Niin, koska se on tietysti se, että vaikka se sinänsä on hyvää liiketoimintaa, tämä lattakin, vaikka kilpailumpaa, niin tavallaan virhemarginaalia. En tarkoita nyt kannattavuusmarginaalia. Virhemarginaali on aika pieni, että sitten jos siellä alkaa tulla huonoa laatua, niin se tietysti sitten romuttaa sitä liiketoimintaa. Sen takia tässä tämän tyylinen pläni on ollut. Mun mielestä se nyt osoittautuu, että se on ollut aivan oikein.

Kyllä, kyllä. Ehkä vielä noihin toimituksiin liittyen, jos katsotaan sitten sen jälkeen aikaa, sen jälkeen kun on volyymit ajettu sinne ylös sopimuksen osalta, niin totta kai riippuu vähän asiakkaankin suunnitelmista tai omasta kehityksestä. Mutta miltä tässä kohtaa näyttää? Olisiko tämä suhteellisen tasaista toimitusvirtaa vai onko tässäkin sitten mahdollisesti isompia heilahteluja kvartaalien välillä?

Kyllä tässä on tarkoitus olla nyt niin, että se on suhteellisen tasaista. Nythän me lukittaudutaan nimenomaan niihin tiettyihin asiakkaan tehtaisiin, ja olettaen, että näiden tehtaiden lavan valmistus jatkuu eikä siellä tule mitään hikkaa heille, niin kyllä se menee sitten tasaisesti nousten nyt sitten ainakin sinne ensi vuoden maaliskuulle, ja sen jälkeen katsotaan, että onko lisätarpeita vai mennäänkö sitten pari vuotta sillä kapasiteetilla.

Kyllä, kyllä. No ehkä sitten jos siirrytään toiseen sopimukseen, mikä nyt julkistettiin taikka yhteistyöhön, mitä on tässä ehkä pidempäänkin työstetty. Eli tämä FLYING WHALES. Niin tuota, ehkä jos avaat vähän taustoja, mitä tässä suunnitellaan ja vähän tätä yhteistyöpotentiaalia, niin ehkä avaa pikkuisen enemmän. Tällaisen kuitenkin kuulostaa ehkä jossain määrin vielä konseptitason. Sovellukselta isossa mittakaavassa, joo.

No tämähän on ranskalainen yhtiö, jonka tarkoituksena on kehittää tämmöisiä 200 metriä suuria ilmalaivoja nimenomaan raskaan liikenteen korvaajaksi. Eli siis ratkaisemaan maailman logistiikkaketjujen pullonkauloja. Ja kyseessähän on hiilikuituputki-runkorakenteinen valtava ilmalaiva, johon mehän ollaan tehty heidän kanssa useamman vuoden jo töitä, jossa Exel nimenomaan suunnittelee ne putket. Siis hyvin, hyvin tiiviissä yhteistyössä heidän R&D-osaston kanssa, sen putkirakenteen ja ne putket, ja tuotetaan ne putket tietysti ensimmäiseen ilmalaivaan ja sitten toivottavasti niihin jatkossa tuleviin. Jos ajatellaan, niin meillähän kuulostaa tietysti hyvin kunnianhimoiselta projektilta, ja sitähän se on. Kyseessä on kuitenkin 550 miljoonaa euroa sen suuruinen investointi, mitä tämä valtava teollinen konglomeraatti, mikä tämän FLYING WHALESin takana on. Mikä he siihen investoi?

Meillähän on Q2:n vuoden lopulta ollut jo tämmöinen hyvin merkittävä teollistamissopimus, missä tehdään tätä tuotekehitystä ja sitten sitä valmistuksen teollistamista näihin vaativiin lentoteollisuuden ympäristöön ja siihen sertifiointiin. Osana tätä pitkä selitys. Mutta osana tätähän sitten avattiin tämmöinen uusi erikoistuotantotila meidän Joensuun tehtaalla. Tällainen laajennus sitten, missä pystytään tekemään tietysti heille putkia, mutta myöskin muita ilmailuteollisuuteen tai muihin teollisuuksiin ohutseinämäisiä hiilikuituputkia. Siis avaruus-, ilmailuun ynnä muuhun. Tai sitten siellä voidaan tuottaa myöskin ihan muitakin, erityisesti hiilikuitua tai hiilikuitutuotteisiin tai sen tarpeisiin olevia pitkiä tuotteita, että voidaan ajatella kelattavia tuotteita, conductor corea ja paljon muutakin. Ja tietysti heillä tai heidän kanssaan tämä tuotekehitysprojekti ja validointiprojekti jatkuu, ja tällä hetkellähän ne linjat sitten tuottaa. Tietysti muille asiakkaille. Ihan kaupallisessa tuotannossa tuottavat profiileja.

No ehkä jos tähän FLYING WHALESiin vielä menee, niin sanotaan, että tosiaan kunnianhimoisia tavoitteita on asiakkaalla. Mutta mitä esimerkiksi tällainen yksittäinen ilmalaiva voisi tarkoittaa Exelille? Sitten vaikka liikevaihtomielessä. Pystyykö sitä yhtään avaamaan?

Joo, no onhan tästä tullut kysymyksiä. Ja kysehän on hyvin vaativista ilmailualan hiilikuituputkista, joten ensinnäkin sehän on liiketoimintamielessä attraktiivista. Jos ja kun se sitten siirtyy volyymiin, ja nyt puhutaan kokoluokkaa, että on useamman miljoonan yksiputkisetti per ilmalaiva. Siis meille se arvo siinä, että sitten toivottavasti kun kaikki asiat menee niin kuin he suunnittelee ja näitä ruvetaan isommassa skaalassa tekemään, niin siitä saattaa muodostua meillekin sitten ihan attraktiivinen liiketoiminta.

Eli tosiaan yksittäinen ilmalaiva näkyy jo ihan kunnolla luvuissa. Ja sitten ehkä jos ottaa vielä sitä vähän kauempaa perspektiiviä, niin kuinka isoksi tuo volyymi on tarkoitus sitten kasvattaa, olettaen että asiat etenee sillä tasolla mitä asiakkaalla on?

No joo, hehän itse tai toimitusjohtaja itse sanoi, että heidän tarve on 36 ilmalaivaa vuodessa sen jälkeen, kun se menee kaupalliseen tuotantoon. Haluan sitä painottaa, että mehän tehdään tätä hyvin säntillisesti. Nyt tuotteistamis- ja teollistamissopimuksen alla. Ja asiakashan osallistuu siihen hyvin merkittävästi siihen rahoitukseen. Että ei me olla sen varaan nyt investoimassa, että tämä hyvin kunnianhimoinen projekti sinänsä toteutuu, eikä siihen olisi mitään takeita. Meillehän tämä on strategian mukainen erinomainen hanke siinä, että Exelhän pääsee nimenomaan antamaan asiakkaalle sitä hyvin haastavaa komposiitteihin liittyvää tuotekehitystyön lisäarvoa. Sitten mehän opitaan heiltä valtavasti, ja sen lisäksi sitä pystytään vielä tekemään kaupallisesti järkevillä ehdoilla. Ja sitten mun mielestä pitkän aikavälin näkymänä, että jos ja kun sitten siitä tulee volyymejä, niin aina parempi.

Vaan kyllä, kyllä. Toki siinä kohtaa ehkä tarvitaan sitten vähän lisää linjojakin, jos tuohon volyymiin mennään. Mutta se on sitten positiivinen ongelma.

Se on sitten sen ajan asia.

Ehkä sitten viimeinen tällainen sopimuksiin liittyvä, minkä tuossa raportilla tuli esiin. Niin tosiaan sanoit, että kuljetuspuolella olette päässeet Kiinassa uuteen asiakkuuteen tai ainakin uudentyyppiseen sopimukseen kiinni tuossa Q3:lla. Mutta sitten samaan aikaan raportilla sanottiin, että hintakilpailu on alalla nousussa. Niin miten? Tai tietyissä sovelluksissa siellä kuljetusasiakastoimialalla, niin pystytkö vähän avaamaan tuota tilannetta? Mikä siellä sitten on?

Joo, ja jos laitetaan pikkuisen ylemmältä tasolta ensin, niin tämä liikenteen, joukkoliikenteen sähköistyminen, erityisesti nämä sähköbussit. Nehän on ollut hyvin attract jo pidempään. Hyvin attraktiivinen liiketoimintamahdollisuus. Exel on ollut siellä sisällä. Nyt sitten kun on alkanut tulla siitä laajempaan tietoisuuteen, että kuinka paljon niitä busseja jatkossa tullaan tarvitsemaan, niin siinä on tietysti muutkin kiinnostuneet alkaneet tulla sinne markkinalle. Eli tähän liittyy muutama eri seikka. Mehän tehdään ja ollaan pitkään tehty Kiinassa. Näille isoille kiinalaisille bussi- tai linja-autovalmistajille profiileja. Pääosin kuitenkin ne on ollut tähän asti heidän vientituotteisiinsa, eli jotka kilpailee sitten kansainvälisillä vientimarkkinoilla. Ja ikään kuin tämmöistä kalliimman bussisarjan tuotetta. Me ollaan tehty pidempään määrätietoisesti töitä sen eteen, että päästäisiin myöskin siihen paikalliseen vähän matalamman hintatason ja sitten isomman volyymin tuotteeseen. Ja se on merkittävä päänavaus siinä, että nyt ollaan päästy siihenkin kiinni. Ja toivottavasti pystytään sitten jatkossa nostamaan niitä volyymeja siellä.

Sitten mitä oli puhetta tähän, että kun tietysti attraktiivisuus nousee laajemman piirin tietoisuuteen, niin tulee sitten tietysti muitakin sinne apajille. Erityisesti Euroopassa on joitakin kilpailijoita tullut markkinoille, jotka sitten pyrkivät mahdollisesti hinnalla tai muilla teoilla pääsemään siihen ketjuun sisään. Ja se on meillä valintakysymys, että lähdetäänkö me Euroopassa hintakilpailuun vai ei. Että me yritetään katsoa tätä pikkuisen pidemmällä aikavälillä. Että mihin se koko teollisuudenala ja mihin ne valmistusketjut ovat menossa ja mitkä siellä on ne ratkaisevat tekijät. Eli sen takia siitä maininta. Mutta hyvin mielenkiintoinen kaikki. Se ei ehkä kuulosta niin seksikkäältä toimialalta, mutta hyvin mielenkiintoinen kuitenkin, jos ajattelee pitkän aikavälin mahdollisuuksia.

Kyllä, kyllä, ja ei tosiaan. Ilmeisesti se, kun Kiinassakin kuitenkin ehkä enemmän sinne teolliseen puoleen ratkaisuihin ollaan keskittymässä, niin sitten tätä kautta saadaan volyymia sinnekin lisää. Mutta loppuun vielä kysyntätilannetta, niin kuin tässä nyt on aika laajasti tullutkin. Mutta ehkä sitten jos vähän jo peilataan ensi vuoteenkin päin. Sen verran mitä nyt tietysti haluat ottaa kantaa. Mutta miltä tuo eri sektoreilla kysyntätilanne tällä hetkellä näyttää? No energia, ja ilmeisesti kuljetuksessakin. Ainakin Aasiassa tilanne vaikuttaa hyvältä ja puolustuksessa, mutta miten? Tällä hetkellä summan sitä, ja onko paljon eroja eri teollisuusalojen välillä?

Nyt ilahduttavaa on se, että jos katsoo makrotaloutta, niin tässä kesän jälkeenhän hyvin monella maantieteellisellä alueella, jossa me toimitaan, niin kasvuennusteitahan on revisioitu ylöspäin. Ensinnäkin on tullut huomattavasti enemmän positiivisuutta ehkä kommentaareihin, jos katsoo ostopäällikköindeksejä. Nehän on todella hyvin kehittyneet oikeastaan kaikkialla. Että onhan niissä tietysti jonkun verran eroja alueellisesti, mutta kuitenkin pääosin kaikki yli 50. Valmistavan teollisuuden ja reippaastikin yli valmistavassa teollisuudessa. Eli se on hyvä asia. Sittenhän me ollaan onnistuttu, tiimi on onnistuttu valitsemaan näitä kasvualueita, jotka nyt selvästikin vetää. Eli jos ajattelee tuulivoimaa ja sitten ehkä tätä. Johdinydinpuolen tavallaan kapasiteetin rakentamista ja uudelleenjohdottamista ja muuta, mitä siellä tarvitaan, niin nehän. Siellähän on erittäin hyvät näkymät. Ei vähiten tämän AI-boomin takia, mutta myös muista sähköistymisen syistä. Eli se on hyvä asia.

Sitten jos laajemminkin katsoo, niin tämä alkuvuosihan oli semmoisen pikkuisen. Siinähän leijui epävarmuutta, että minkälainen vuosi on tulossa. Ajattelee, mitä kaikkea siinä alkuvuodesta tapahtui. Mutta se on jotenkin nyt vähän hälventynyt, ja ollaan enemmän saatu. Keskityttyä siihen tekemiseen ja selkeästikin kasvuun, että minusta ei ruveta maalailemaan vielä sitä, että mikä on ensi vuosi ja miltä se pidemmällä näyttää. Mutta nyt on aika hyvä fiilis tästä loppuvuodesta. Ja ihan siihen, että kun ajattelee, että miten asiakkaat toimii ja mitä markkinoilla tapahtuu, niin se näyttää ihan lupaavalta.

No niin, ehkä tästä voi päätellä sitten, että tosiaan myyntiputki on ihan suotuisasti kehittynyt.

Joo, siis kyllä meillä on aktiivisuutta, että on kehittynyt suotuisasti. Sitten vielä kun me ollaan nyt valittu näitä toimialueita tai niitä applikaatioita ja keskitytty niihin, niin totta kai sillä keskittymisellä saa sitten ehkä enemmän aikaiseksi kuin hyvin laajalla portfoliolla. Kyllä se kehittyy mun mielestä oikeaan suuntaan, ja nöyrästi jatketaan eteenpäin ja tehdään hyvin hommia, niin kyllä se sitten. No niin.

Kuulostaa hyvältä. Ja tosiaan, asemat on hyvin pedattu sitten hyvään vuoden lopetukseenkin ja todennäköisesti seuraavaan vuoteen. Kiitos paljon haastattelusta.

Kiitos, Aapeli.