Finnairin elokuun liikennetietoraportti jäi kokonaisuutena hieman odotuksistamme. Volyymikehitys ja matkustajakäyttöaste olivat ennusteitamme vaisumpia, mutta yksikkötuoton vahva kasvu tuki liikevaihtoa. Heinäkuun hieman odotuksiamme vahvemmat luvut huomioiden emme näe raportissa tässä vaiheessa olennaisia muutospaineita lyhyen aikavälin ennusteisiimme.

Finnairin kuukausittainen liikennedata (08/2024–08/2026)

Lähde: Inderes. ¹PLF = matkustajakäyttöaste, ²LTM avg = edellisen 12 kk keskiarvo.

Matkustajaliikenteen volyymit jäivät hieman odotuksistamme

Elokuussa Finnairin oman toiminnan matkustajamäärä kasvoi reilut 2 %, mutta myyty volyymi laski noin 5 % ja kokonaiskapasiteetti noin 3 % vertailukaudesta. Heinäkuuhun nähden luvut pääosin heikkenivät, mutta liiketoiminnan kausiluonteen vuoksi tämä on mielestämme normaali odotusarvo.

Aasian osalta luvut jäivät odotuksistamme, kun matkustajamäärän, myydyn volyymin ja kapasiteetin kasvu alittivat ennusteemme. Aasian liikennettä on viime kuukausina tukenut Lähi-idän konfliktin myötä supistunut markkinakapasiteetti, mutta elokuun luvut voivat mielestämme viitata kysyntä-tarjontatilanteen asteittaiseen tasapainottumiseen suhteessa vuoden alkupuoliskoon.

Toisella kaukoliikennealueella Pohjois-Amerikassa kehitys jäi niin ikään odotuksiamme heikommaksi, kun matkustajamäärän, myydyn volyymin ja kapasiteetin kasvu alittivat ennusteemme melko tuntuvasti. Euroopan liikenteessä luvut jäivät hieman odotuksistamme kautta linjan. Kotimaan liikenteessä kehitys jäi myös ennusteistamme, mihin vaikutti edelliskuun tapaan kolmiolentojen eli Lapin kautta Pohjois-Norjaan lennettävien vuorojen osuuden kasvu. Lähi-idässä volyymit olivat odotetusti nollassa Finnairin keskeytettyä alueen lennot helmikuun lopussa kiristyneen turvallisuustilanteen vuoksi.

Myös matkustajakäyttöaste jäi hieman ennusteestamme

Finnairin lyhyen ajan tuloksen muodostumisen kannalta keskeinen matkustajakäyttöaste asettui elokuussa noin 80 %:iin nousten hieman vertailukauden tasosta, mutta jääden kuitenkin noin 1 %-yksiköllä ennusteestamme. Alueista Kotimaan (~60 %) ja Aasian (~86 %) käyttöasteet laskivat hieman ja alittivat myös odotuksemme. Euroopassa käyttöaste asettui puolestaan noin 77 %:iin vastaten suunnilleen ennusteitamme. Samaan aikaan Pohjois-Amerikan (~81 %) käyttöaste nousi selvästi ja ylitti odotuksemme. Lähi-idän osalta käyttöastetta ei luonnollisesti raportoitu kapasiteetin ollessa nollassa.

Rahtivolyymi kääntyi lievään laskuun

Elokuussa Finnairin rahtikapasiteetti koostui kokonaan normaalin toimintamallin mukaisesti matkustajalentojen ruumien rahtikapasiteetista. Rahtivolyymi kääntyi katsauskaudella pieneen laskuun ja laski noin 1 % vertailukaudesta. Aasian rahtikysyntää on nähdäksemme voinut aiempina kuukausina tukea Lähi-idän konfliktin aiheuttama markkinakapasiteetin supistuminen ja siihen liittyneet logistiikkavirtojen häiriöt. Elokuun kehitys voi viitata tämän tuen asteittaiseen hiipumiseen, joskin yhden kuukauden perusteella tästä ei mielestämme kannata tehdä pitkälle meneviä johtopäätöksiä. Elokuuta lukuun ottamatta rahdin viime kuukaudet ovat olleet odotuksiamme pirteämpiä, mikä on arviomme mukaan tukenut myös Finnairin yksikkötuottoja.

Yksikkötuoton kasvu jatkui vahvana

Finnairin yksikkötuotto kasvoi elokuussa reippaat 12 % vertailukaudesta parantuneen matkustajakäyttöasteen ja korkeampien lippuhintojen tukemana. Hyvää kehitystä on arviomme mukaan edelleen osaltaan tukenut etenkin Aasian liikenteen suotuisa kysyntä-tarjontatilanne, vaikka elokuun volyymiluvut viittaavatkin tilanteen asteittaiseen tasapainottumiseen. Raportoidun yksikkötuoton ja kapasiteetin perusteella arvioimme Finnairin liikevaihdon olleen elokuussa noin 304 MEUR. Tämä vastaisi noin 7 %:n kasvua vertailukaudesta ja jäisi hieman ennusteestamme.

Raportin kokonaiskuva taipui kuitenkin melko neutraaliksi

Kokonaisuutena Finnairin elokuun liikenneraportti jäi hieman odotuksiamme pehmeämmäksi etenkin volyymikehityksen ja matkustajakäyttöasteen osalta, vaikka yksikkötuoton kasvu jatkui vahvana. Heinäkuun liikennetiedot olivat puolestaan hieman odotuksiamme vahvemmat, mikä tasapainottaa elokuun pehmeämpää kehitystä Q3:n kokonaisuuden kannalta. Näin ollen emme näe tässä vaiheessa olennaisia muutospaineita lyhyen aikavälin ennusteisiimme.