Finnairin vahva volyymikehitys jatkui kausiluonteisesti hiljaisemmalla marraskuulla

Finnair julkaisi perjantaina marraskuun liikennetietoraporttinsa. Raportin mukaan yhtiön matkustajamäärä kasvoi vertailukaudesta 15 % 949 600 matkustajaan. Finnairin kapasiteetti eli tarjotut henkilökilometrit kasvoivat vertailukauteen nähden 20 %, mitä selitti etenkin Aasian ja Pohjois-Amerikan liikennealueilla uusien A350-koneiden myötä noussut paikkamäärä. Myyty matkustajavolyymi pysyi kapasiteetin kiihtyneestä kasvusta huolimatta kapasiteetin kasvun edellä ja myydyt henkilökilometrit kasvoivat erittäin vahvat 24 % marraskuussa. Mielestämme tämä oli Finnairilta jälleen erinomainen suoritus kausiluonteisesti hiljaisemmalla kuukaudella. Maantieteellisistä alueista myyty volyymi kasvoi peräti 35 % strategisella painopistealueella Aasiassa ja myös Euroopassa volyymikasvu oli hyvällä 11 %:n tasolla marraskuussa. Pienellä Pohjois-Amerikan alueella yhtiö ylsi lähes 25 %:n volyymikasvuun ja myös kotimaassa volyymit kasvoivat lähes 9 % marraskuussa. Siten volyymikasvu oli laaja-alaisesti erittäin vahvaa suhteellisen heikoista vertailuluvuista huolimatta. Matkustaja-volyymien lisäksi rahtimyynti kehittyi hyvin, sillä sen rahtivolyymi kasvoi myös vahvat 20 %.

Myynnin ja kapasiteetin suotuisan suhteen ansiosta Finnairin tehokkuuden kannalta tärkeä matkustajakapasiteetin käyttöaste nousi myös marraskuussa 2,3 %-yksikköä 78,4 %:iin. Tämä on kohtuullinen taso Finnairille kausiluonteisesti yhdellä vuoden hiljaisimmista kuukausista. Alueittain Finnairin käyttöasteet olivat korkeimmalla tasollaan Aasiassa noin 80 %:ssa, mutta suurimmat vajaan 4 %-yksikön käyttöasteparannukset yhtiö saavutti Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa, joissa matkustajakäyttöasteet nousivat 76-78 %:n tasoille marraskuussa. Kotimaan liikenteessä käyttöaste laski 1,6 % vaisuhkolle tasolle 64 %:iin.

Finnairin marraskuun liikenneraportti oli kokonaisuutena hieman odotuksiamme parempi volyymien osalta, mutta käyttöasteet olivat suurin piirtein odotustemme mukaisella tasolla. Positiivista kuitenkin oli, että Finnairin volyymi ei ole edelleenkään kärsinyt kapasiteetin kasvun kiihtymisestä ja kysynnän kausiluonteisesta hiljentymisestä. Etenkin Aasian reiteillä yhtiö on onnistunut voittamaan markkinaosuutta todennäköisesti muilta eurooppalaisyhtiöltä.