GRK voitti urakan osasta mittavaa Norrbotniabanan-hanketta Ruotsissa
Tiivistelmä
- GRK on voittanut urakan Norrbotniabanan-radan osan rakentamisesta Pohjois-Ruotsissa, urakan arvo on noin 14,5 MEUR.
- Projekti sisältää monipuolisia maarakennustöitä ja kolmen sillan rakentamisen, ja se sijoittuu Uumajan kuntaan valmistuen vuonna 2027.
- Vaikka urakka on kokoluokaltaan pieni GRK:lle, se on strategisesti merkittävä, vahvistaen yhtiön asemaa Ruotsin ratamarkkinalla ja toimien tärkeänä referenssinä.
- Uusi tilaus vahvistaa GRK:n Ruotsin tilauskantaa noin 6 %:lla, mutta ei aiheuta muutoksia yhtiön liikevaihtoennusteisiin vuosille 2026-2027.
Tämä sisältö on tekoälyn tuottamaa. Anna siihen liittyvää palautetta Inderesin foorumilla.
GRK tiedotti perjantaina voittaneensa urakan Norrbotniabanan-radan osan rakentamisesta Pohjois-Ruotsissa. Urakka on kokoluokaltaan yhtiölle pienehkö, mutta se on strategisesti tärkeä referenssi Ruotsin kasvavalla ratamarkkinalla.
Uusi urakka Pohjois-Ruotsiin
GRK on valittu toteuttamaan maarakennustöitä ja siltoja Norrbotniabanan-radalle Pohjois-Ruotsiin. Urakan arvo on noin 158 miljoonaa Ruotsin kruunua eli noin 14,5 MEUR. Projekti sijoittuu Uumajan kuntaan ja työt alkavat vuonna 2025 valmistuen vuonna 2027.
Urakka on sisällöltään monipuolinen, sillä se sisältää maarakennustöiden, kuten maa- ja kalliokaivantojen sekä pengerrystöiden lisäksi kolmen sillan rakentamisen. Näistä yksi on liikennekäyttöön ja kaksi eläimille tarkoitettuja vihersiltoja. Norrbotniabanan on kokonaisuudessaan 270 kilometrin pituinen uusi rannikkorautatiehanke Uumajan ja Luulajan välillä, ja sen rakentaminen on jaettu useaan vaiheeseen aina 2030-luvulle saakka.
Strategisesti kokoluokkaansa merkittävämpi
Saatu tilaus on GRK:n mittakaavassa (2025e liikevaihto n. 860 MEUR) kokoluokaltaan pienehkö, mutta se tukee yhtiön tavoitetta kasvaa ja monipuolistaa tilauskantaansa Ruotsissa. GRK:n Ruotsin tilauskanta oli syyskuun lopussa noin 257 MEUR, joten uusi tilaus vahvistaa kantaa noin 6 %:lla.
Kokoluokasta huolimatta pidämme tilausta strategisesti tärkeänä, sillä se vahvistaa GRK:n asemaa Pohjois-Ruotsin ratamarkkinalla ja toimii hyvänä referenssinä tulevia Norrbotniabanan-urakoita ajatellen. Olemme aiemmin korostaneet, että GRK:n on tärkeää saada uusia tilauksia Ruotsista paikkaamaan ensi vuonna päättyvän suuren Stegra-projektin jättämää aukkoa liikevaihtoon.
Uutinen ei aiheuta välittömiä muutoksia ennusteisiimme. Hanke vastaa vain noin 1 %:a vuosien 2026-2027 liikevaihtoennusteestamme yhtiölle. Tilaus on kuitenkin positiivinen signaali GRK:n kilpailukyvystä Ruotsin inframarkkinalla.
Sisäänkirjautuminen vaadittu
Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille
GRK suunnittelee, korjaa ja rakentaa teitä, väyliä, raiteita ja siltoja, jotta arki sujuu, ihmiset kohtaavat ja syntyy kestävämpi tulevaisuus. Yhtiö tarjoaa palvelut suunnittelusta rakentamiseen ja kunnossapitoon. GRK:n ydinosaamiseen kuuluvat monipuolisten infrarakennushankkeiden toteutus, suurten ja pienten hankkeiden projektinjohto sekä laaja-alainen rataosaaminen. Osaamisalueisiin kuuluu myös ympäristöteknologia.
Lue lisää yhtiösivullaTunnusluvut31.10.
| 2024 | 25e | 26e | |
|---|---|---|---|
| Liikevaihto | 728,4 | 859,8 | 800,0 |
| kasvu-% | 33,4 % | 18,0 % | −6,9 % |
| EBIT (oik.) | 45,6 | 61,9 | 51,9 |
| EBIT-% (oik.) | 6,3 % | 7,2 % | 6,5 % |
| EPS (oik.) | 0,93 | 1,24 | 1,03 |
| Osinko | 0,20 | 0,62 | 0,66 |
| Osinko % | 2,0 % | 4,3 % | 4,6 % |
| P/E (oik.) | 10,9 | 11,6 | 14,0 |
| EV/EBITDA | 5,2 | 5,0 | 6,3 |
Foorumin keskustelut
