Kempower haluaa hyödyntää sähkövarastoja osana liikenteen latausratkaisuja

Yhtiö solmi kumppanuuden merkittävän ruotsalaisen akkujärjestelmiin keskittyneen Polariumin kanssa. Arvioimme akkujärjestelmien käytön keskittyvän ainakin alkuvaiheessa puhtaasti sähköverkon aiheuttamien pullonkaulojen ohittamiseen ja liikenteen pikalatausinfran asennusten vauhdittamiseen.

Sähkövarastoilla voidaan kompensoida sähköverkon puutteita

Kempower kertoi torstaina lehdistötiedotteessa solmineensa kumppanuuden ruotsalaisen sähkövarastoyhtiö Polariumin kanssa (2022 liikevaihto: noin 200 MEUR). Yhdistämällä sähkövarastoja liikenteen latausratkaisuihin on mahdollista saavuttaa hetkellisesti paikallisen sähköliittymän kapasiteetin ylittäviä lataustehoja. Kempowerin tiedotteessa mainitaan, että sähköverkon nykyiset rajoitteet aiheuttavat merkittäviä haasteita tehokkaiden latausratkaisujen asentamiseen, mihin Polariumin akkujärjestelmät ovat ratkaisu. Yhteistyö tähtää parantamaan erityisesti raskaan liikenteen latauskapasiteettia. Kempower mainitsi myös Q4-katsauksen yhteydessä, että sähköverkon rajoitteet ovat tällä hetkellä yksi kysyntää hidastava tekijä, johon yhtiö odotti helpotusta melko pian. Arvioimme, että nyt julkistettu yhteistyö voisi siten osaltaan tukea Kempowerin liikevaihdon kasvua vuoden 2024 H2:lta lähtien.

Akkujärjestelmillä voisi periaatteessa hankkia myös sivutuloja

Akkujärjestelmien asentaminen latausasemien yhteyteen herättää kysymyksen, voisiko näitä samoja akkuja hyödyntää myös muihin tuottaviin tarkoituksiin kuten sähköverkon tasapainottamiseen esimerkiksi osallistumalla taajuudensäätömarkkinalle silloin, kun akkujen käyttöasteen tiedetään muutoin olevan matala. Arvioimme tällaisten lisätulovirtojen hankkimisen olevan toistaiseksi Kempowerin ydinfokusalueen ulkopuolella, sillä pääfokus lienee latauksen pullonkaulojen poistamisessa ja asiakkaiden lataustarpeiden täyttämisessä. Latausasemien yhteyteen asennettavien sähkövarastojen todennäköisesti melko pieni koko myös rajoittaa tuottopotentiaalia suhteessa vaivaan ja ylimääräisiin kustannuksiin (mm. liityntämaksut), mitä sähkövarastojen monipuolisempi hyödyntäminen vaatii. Pitkällä aikavälillä uusia tuottavia käyttökohteita voidaan toki kehittää, etenkin mikäli akkujen käyttö kasvaa suureen mittakaavaan. Toisaalta pitkällä aikavälillä myös sähköverkkoa tullaan vahvistamaan, mikä voi osaltaan rajoittaa tarvetta latausasemien akkuratkaisuille.