Copyright © Inderes 2011 - present. All rights reserved.
  • Uusimmat
  • Pörssi
    • Aamukatsaus
    • Osakevertailu
    • Pörssikalenteri
    • Osinkokalenteri
    • Analyysi
    • Artikkelit
    • Sisäpiirin kaupat
    • Transkriptit
    • Yhtiökokouskutsut
    • Listautumiset
  • inderesTV
  • Mallisalkku
  • Foorumi
  • Löydä
  • Premium
  • Femme
  • Nora AI
  • Opi
    • Sijoituskoulu
    • Q&A
    • Analyysikoulu
  • Meistä
    • Seurantayhtiöt
    • Tiimi
Analyytikon kommentti

Kempower: Uuden tuoteportfolion suorituskyky kilpailukykyinen

– Pauli LohiAnalyytikko
Kempower

Kempower tiedotti keskiviikkona suorituskykytietoja uuden sukupolven tuoteportfoliostaan. Sähköteknisten suorituskykytietojen perusteella yhtiön uudet latausratkaisut ovat kilpailukykyisiä verrattuna keskeisten kilpailijoiden tuotteisiin. Arviomme mukaan uuden tuoteportfolion suorituskyky on selkeä parannus suhteessa vanhaan tuoteportfolioon, mutta mahdollista positiivista vaikutusta myynnin kehitykseen on haastavaa arvioida.

Uusi tuoteportfolio selkeä parannus suhteessa aiempaan

Nähdäksemme ero Kempowerin V1 ja V2 tehokertoimissa on merkittävä. Korkeampi tehokerroin tarkoittaa, että ratkaisu pystyy hyödyntämään suuremman osan sähköliittymän tarjoamasta maksimitehosta. Kun verrataan Kempowerin laturien sähköteknistä suorituskykyä keskeisten kilpailijoiden tuotteisiin, voidaan todeta, että uusi tuoteportfolio on kilpailukykyinen, mutta vanhan ominaisuudet alkoivat jo jäädä jälkeen etenkin tehokertoimen osalta.

Tuotteiden arvo asiakkaalle syntyy myös muista ominaisuuksista

Sähkötekninen suorituskyky ei arviomme mukaan ole ainoa tai välttämättä keskeisin kriteeri DC-pikalaturien ostajille etenkin, mikäli erot tuotteiden välillä ovat pieniä. Monet muut tekniset ominaisuudet sekä luotettavuus ja käyttäjäkokemus ovat arviomme mukaan tärkeämpiä kuin pienet erot sähköteknisessä suorituskyvyssä. Kempowerin jopa 8 autoa yhtäaikaisesti palveleva satelliittipohjainen järjestelmä erottuu ainakin toistaiseksi kilpailusta markkinoilla ja arviomme mukaan mahdollistaa latausoperaattoreille suurten latauskenttien rakentamisen kustannustehokkaasti ja skaalautuvasti.

Kp3

THD, eli kokonaisharmoninen särö kuvaa sähkölaitteen aiheuttamaa rasitusta ympäröivään sähköverkkoon. Matalampi arvo vähentää verkon rasitusta ja parantaa yhteensopivuutta esim. muiden läheisten latauskenttien kanssa. 

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille

Luo ilmainen tunnus

Kempower on sähköajoneuvojen latausteknologiaan keskittynyt yhtiö, joka valmistaa tasavirtaa (DC) syöttäviä pika- ja suurteholatausratkaisuja sekä niiden tukena käytettäviä ohjelmistoja erilaisiin käyttötarpeisiin. Kempower suunnittelee, valmistaa ja myy sähköajoneuvojen, kuten henkilö‑ ja hyötyajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden, sekä sähköalusten ja ‑veneiden, DC‑pikalatauslaitteita, ‑ratkaisuja ja ‑palveluita. Yhtiön päämarkkinat ovat Pohjoismaat ja muu Eurooppa.

Lue lisää yhtiösivulla

Tunnusluvut03.09.2024

202324e25e
Liikevaihto283,6226,9294,9
kasvu-%173,7 %−20,0 %30,0 %
EBIT (oik.)40,7−25,812,1
EBIT-% (oik.)14,4 %−11,4 %4,1 %
EPS (oik.)0,61−0,390,18
Osinko0,000,000,00
Osinko %
P/E (oik.)46,9neg.75,3
EV/EBITDA32,1neg.30,9

Foorumin keskustelut

Tom Moloughneyn Alpitronic haastattelu on pihalla ja siellä on suloisia uutisia. HYC1000 ei ole edes vielä tuotannossa. Pilotit tänä vuonna ...
eilen
9
Q1 tuloksesta tulee kyllä mielenkiintoinen, sillä maaliskuun myynnit ehtii vielä siihen. Jos tilanne jatkuu epävarmana, niin globaali pakko ...
1.4.2026 klo 6.29
- Ioniq
11
Ranska on myös liittymässä MCS joukkoon. Tässä vaiheessa avataan 7 kuorma-autoille tarkoitettua latausasemaa, joissa tehot 400-1200 kW. Kukin...
1.4.2026 klo 5.48
16
Osittain vanhan kertausta, mutta jakamisen arvoista koska Ekoenergetykan tontilla. Etenkin jos nämä kaikki toteutetaan Kempowerin latureilla...
1.4.2026 klo 4.41
4
Tämähän on erinomainen uutinen ja kysymisen arvoinen asia Q1 tulosten yhteydessä jos siitä ei puhelussa erikseen mainita! Ei tämä ainakaan huono...
31.3.2026 klo 17.14
8
Muutama viikko sitten Düsseldorfin korkein oikeus antoi tuomion, jossa todettiin sähköautojen latauksen laajentamisen Saksan moottoriteiden ...
31.3.2026 klo 16.28
- OofBox
22
Mielenkiintoinen katsaus viime syksynä käyttöön otettuun varikkoon Australiasta, jossa nyt on pulaa dieselistä ja paljon on puhetta bussien ...
31.3.2026 klo 6.37
16
Sosiaalinen media
  • Inderes Foorumi
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram
  • X (Twitter)
  • Tiktok
  • Linkedin
Yhteystiedot
  • info@inderes.fi
  • +358 10 219 4690
  • Porkkalankatu 5
    00180 Helsinki
Inderes
  • Meistä
  • Tiimi
  • Avoimet työpaikat
  • Inderes sijoituskohteena
  • Palvelut pörssiyhtiöille
Sivusto
  • UKK
  • Käyttöehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Vastuuvapauslauseke
Inderesin vastuuvapauslauseke löytyy täältä. Kunkin Inderesin aktiivisessa seurannassa olevan osakkeen tarkemmat tiedot löytyvät kunkin osakkeen omilta yhtiösivuilta Inderes-sivustolla. © Inderes Oyj. Kaikki oikeudet pidätetään.