Copyright © Inderes 2011 - present. All rights reserved.
  • Uusimmat
  • Pörssi
    • Aamukatsaus
    • Osakevertailu
    • Pörssikalenteri
    • Osinkokalenteri
    • Analyysi
    • Artikkelit
    • Sisäpiirin kaupat
    • Transkriptit
    • Yhtiökokouskutsut
  • inderesTV
  • Mallisalkku
  • Foorumi
  • Premium
  • Femme
  • Nora AI
  • Opi
    • Sijoituskoulu
    • Q&A
    • Analyysikoulu
  • Meistä
    • Seurantayhtiöt
    • Tiimi
Analyytikon kommentti

Nokian Renkaat CMD: Kannattavuus kasvun edellä

– Rauli JuvaAnalyytikko
Nokian Tyres

Tiivistelmä

  • Nokian Renkaat esitteli päivitetyn strategian ja taloudelliset tavoitteet, jotka ulottuvat vuoteen 2029, keskittyen arvoa luovaan kasvuun kannattavammissa tuotteissa.
  • Yhtiö pyrkii kasvamaan erityisesti suuremmissa, yli 18-tuumaisissa renkaissa, joissa on parempi tulospotentiaali, ja uusi Romanian tehdas tukee tätä strategiaa.
  • Taloudelliset tavoitteet pysyivät lähes ennallaan, mutta tavoitevuosi siirtyi vuoteen 2029; liikevaihtotavoite on 1,8-2,0 mrd. euroa ja oikaistu liikevoitto-% yli 15 %.
  • Yhtiö keskittyy kannattavuuden parantamiseen volyymikasvun sijaan, ja tavoitteiden saavuttaminen edellyttää merkittävää marginaaliparannusta tulevina vuosina.

Tämä sisältö on tekoälyn tuottamaa. Anna siihen liittyvää palautetta Inderesin foorumilla.

Nokian Renkaat järjesti eilen pääomamarkkinapäivän, jossa se esitteli päivitettyä strategiaa ja taloudellisia tavoitteita, jotka ulottuvat vuoteen 2029. Tavoitteita lykättiin odotuksemme mukaisesti, mutta ne säilyivät muuten pääasiassa ennallaan. Strategiassa yhtiö korostaa nyt vahvasti arvoa luovaa kasvua eli se pyrkii kasvamaan nykyistä portfoliota kannattavammissa tuotteissa, eikä tavoittele niin vahvasti volyymikasvua. Tätä on mielestämme käytännössä toteutettu jo 2025 alussa aloittaneen toimitusjohtaja Paolo Pompein johdolla. 

Uutena fokusalueena entistä suuremmat rengaskoot

Yhtiön strategiassa oli paljon tuttuja elementtejä aiemmasta strategiasta. Henkilöautorengassegmentissä se pyrkii säilyttämään johtavan asemansa talvirenkaissa ja Pohjoismaissa. Markkinoita nopeampaa kasvua yhtiö hakee tuotesegmenteistä All season- ja All weather -segmenteissä sekä maantieteellisesti Pohjois-Amerikassa ja Keski-Euroopassa. Tämä on käytännössä ollut yhtiön strategia jo pitkään, eikä siinä ole suurta muutosta. 

Uutena asiana yhtiö korosti myös kasvua isommissa, yli 18-tuumaisissa renkaissa, joka on kasvava kokoluokka rengasmarkkinoilla ja jossa yhtiön mukaan on selvästi parempi tulospotentiaali. Uusi Romanian tehdas mahdollistaa suurempien kokojen tuottamisen paremmin kuin aiemmat tehtaat. Yhtiö onkin tuomassa huomattavan määrän uusia tuotteita myyntiin kaikilla markkinoilla lähivuosien aikana, jonka pitäisi osaltaan tukea sen hinnoittelua ja tuotemixiä. Huomioimme tosin, että kilpailijat ovat jo aiemmin olleet aktiivisia suuremmissa kokoluokissa, joten helppoa kasvua ei uskoaksemme sielläkään ole tarjolla.  

Raskaissa Renkaissa yhtiö tavoittelee markkinoita nopeampaa kasvua maatalous- ja metsäkonerenkaissa, joskin sen odotukset metsäkonerenkaiden kasvun osalta strategiakauden ajalle ovat hyvin maltilliset. Tämä tarkoittaa kääntäen, että esim. kuorma-autorenkaissa ei panosteta kasvuun, eikä yhtiöllä näyttänyt olevan ainakaan mitään akuutteja suunnitelmia laajentaa merkittävästi myyntiään puolustussektorille, jossa se jossain määrin toimii jo nykyään Suomessa.

Taloudelliset tavoitteet pysyivät lähes ennallaan, tavoitevuosi siirtyi eteenpäin

Uudet taloudelliset tavoitteet julkistettiin jo Q4-tuloksen yhteydessä ja kommentoimme niitä myös tuoreimmassa raportissamme. Odotetusti tavoitevuosi siirtyi eteenpäin vuodelle 2029 (aiemmin 2027/28). Tavoitteet ovat nyt:

  • Liikevaihto 1,8-2,0 mrd. euroa (aiemmin 2 mrd.)
  • Oik. liikevoitto-% yli 15 % ja oik. käyttökate-% yli 24 % (liikevoitto ennallaan, käyttökate lisätty viralliseksi tavoitteeksi)
  • Nettovelka/oik. käyttökate alle 2x (aiemmin 1-2x)

Liikevaihtotavoitteen lievä lasku oli niin ikään odotustemme mukainen. Yhtiö on keskittynyt vahvasti kannattavuuden parantamiseen volyymikasvun sijaan, jonka vuoksi tavoitteiden päivitys on hyvin looginen liike. Yhtiö esitteli tulosparannuksen tueksi noin 200 MEUR:n vaikutuksen tuovat toimet, joista reilut puolet liittyy kasvuun ja sen tuomaan hinnan ja tuotevalikoiman positiiviseen muutokseen, ja vajaa puolet tuotantoketjun ja kulujen tehostamiseen. Mikäli kasvua todella saadaan lähinnä tuotteista, jotka parantavat marginaalia, tavoitteiden saavuttaminen on mielestämme mahdollista. Yhtiön oik. liikevoittomarginaali oli kuitenkin viime vuonna vain noin 6,5 % ja ohjeistus tälle vuodelle 8-10 %, joten 15 %:n saavuttaminen 2029 mennessä vaatii varsin jyrkän marginaaliparannuksen jatkumista tulevina vuosina.

Ennusteissamme yhtiön liikevaihto vuonna 2029 jää reiluun 1,7 mrd. euroon ja oik. liikevoitto-% 12 %:iin. Emme näe ennusteissamme välittömiä muutostarpeita CMD:n pohjalta. Q4-tuloksen jälkeen julkaistu analyysimme on luettavissa täällä. Koko CMD on katsottavissa täällä ja toimitusjohtajan haastattelu täällä.

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille

Luo ilmainen tunnus

Nokian Renkaat on vuonna 1988 perustettu yhtiö, joka kehittää ja valmistaa premium-luokan renkaita ja on tunnettu erityisesti talvirenkaistaan. Yhtiö myy renkaita henkilöautoihin, kuorma-autoihin sekä raskaisiin työkoneisiin. Nokian Renkaat on jaettu kolmeen liiketoimintayksikköön, jotka ovat Henkilöautonrenkaat, Raskaat Renkaat sekä autonhuoltoon ja rengaspalveluihin erikoistunut Vianor-ketju. Yhtiön tuotantolaitokset sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa. Nokian Renkailla on myös kaksi omaa testikeskusta Suomessa ja yksi Espanjassa, mikä mahdollistaa renkaiden ympärivuotisen testaamisen.

Lue lisää yhtiösivulla

Tunnusluvut11.02.

202526e27e
Liikevaihto1 373,71 446,31 553,9
kasvu-%6,5 %5,3 %7,4 %
EBIT (oik.)91,2122,6170,8
EBIT-% (oik.)6,6 %8,5 %11,0 %
EPS (oik.)0,210,460,79
Osinko0,250,300,40
Osinko %2,6 %3,1 %4,2 %
P/E (oik.)44,521,112,1
EV/EBITDA11,18,16,1

Foorumin keskustelut

Tilanne ei ole aivan vastaava koska kyse on nimenomaan lämmönsiirron tehokkuudesta eikä pelkästään puhalluksesta/ajoviimasta / lämpötilasta....
6.3.2026 klo 6.41
- palse
1
Puhallappa siihen käteen saunassa ni jopa alkaa polttelemaan. Ajoviima tekee saman renkaalle ja kun kuitenkin kyse on 10-20x pidemmästä ajasta...
4.3.2026 klo 13.14
- Jukka
3
nokiantyres.studio.crasman.cloud Nokian_Renkaat_Vuosikertomus_2025.pdf 23.81 MB Vuoskari pihalla kiinnostuneille.
4.3.2026 klo 13.09
- supremegod
0
“Nastat ottavat tiehen ehkä 5% koko renkaan ympäripyörähtämisajasta. Tuossa ajassa reagoivat tien lämpötilaan ja 95% ajasta osaavat olla reagoimatta...
4.3.2026 klo 13.02
- AlterEgo
3
Onhan näitä ollut, tässä on vastaava menneisyydestä (kuva alla). Tämä tuote taisi kaatua siihen, että asvaltin bitumi tukki holkit, eli nastat...
4.3.2026 klo 12.17
- Haddock
5
The world’s first winter tyre with retractable studs / Nokian Tyres Tuossa on edellinen versio samasta ideasta ja samalta firmalta 12vuoden ...
4.3.2026 klo 12.12
- Jukka
2
Mitä olen lukenut niin renkaat reagoi tien lämpötilaan. Kumiseos nastan alla kovettuu ja pehmenee tien lämpötilan mukaan. Nasta ei ole koskaan...
4.3.2026 klo 12.03
- makuasia
4
Sosiaalinen media
  • Inderes Foorumi
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram
  • X (Twitter)
  • Tiktok
  • Linkedin
Yhteystiedot
  • info@inderes.fi
  • +358 10 219 4690
  • Porkkalankatu 5
    00180 Helsinki
Inderes
  • Meistä
  • Tiimi
  • Avoimet työpaikat
  • Inderes sijoituskohteena
  • Palvelut pörssiyhtiöille
Sivusto
  • UKK
  • Käyttöehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Vastuuvapauslauseke
Inderesin vastuuvapauslauseke löytyy täältä. Kunkin Inderesin aktiivisessa seurannassa olevan osakkeen tarkemmat tiedot löytyvät kunkin osakkeen omilta yhtiösivuilta Inderes-sivustolla. © Inderes Oyj. Kaikki oikeudet pidätetään.