Yksityisyysasetukset
Inderes käyttää evästeitä tarjotakseen paremman käyttökokemuksen ja henkilökohtaisemman palvelun. Hyväksymällä evästeiden käytön voimme kehittää palvelua entistä paremmin ja pystymme tarjoamaan sinua kiinnostavaa sisältöä.
  • Foorumi
  • Premium
  • Osakemarkkinat
    • PörssiReaaliaikaiset kurssit, indeksit ja markkinakehitys
    • AamukatsausPäivittäinen markkinakatsaus ja yön tärkeimmät tapahtumat
    • PörssikalenteriTulevat tulokset, listautumiset ja yritystapahtumat
    • OsinkokalenteriTulevat ja menneet osingot
  • Yhtiöt
    • YhtiötSelaa ja suodata listattujen yhtiöiden listaa
    • Löydä osakkeitaInspiraatiota seuraavaan sijoitukseesi
    • ListautumisetUudet listautumiset ja tulevat pörssiannit
    • YhtiökokouskutsutYhtiökokousten päivämäärät ja osakkeenomistajatiedot
  • Osaketutkimus
    • AnalyysiAsiantuntijoiden osakeanalyysi ja suositukset
    • ArtikkelitUutiset, näkemykset ja markkinakommentit
    • MallisalkkuInderesin mallisalkku
    • FemmeRohkeutta ja itseluottamusta sijoittamiseen
  • Opi sijoittamisesta
    • AnalyysikouluOpi lukemaan ja ymmärtämään osakeanalyysiä
    • SijoituskouluOppaita ja oppitunteja sijoitusosaamisen kasvattamiseen
    • SalkunhaltijatSijoitustietoa jokaiselle tasolle, ensiaskeleista edistyneisiin salkkustrategioihin.
    • inderesTVVideokeskus osaketutkimukselle, analyysille ja asiantuntijakommenteille
    • TranskriptitTulosjulkistusten ja sijoittajatapaamisten tekstimuotoiset tallenteet
    • OsakevertailuVertaa tunnuslukuja ja kehitystä useiden osakkeiden välillä
    • TuloskausiVertaile EPS-ennusteita toteutuneisiin tuloksiin
    • Sisäpiirin kaupatSeuraa yhtiöiden sisäpiiriläisten osto- ja myyntitoimintaa
    • LyhyeksimyyntiKatso, millä pörssiyhtiöillä on ilmoitettuja lyhyitä positioita
    • Virtuaalinen analyytikkochatEsitä kysymyksiä ja saa tekoälypohjaisia sijoitusnäkemyksiä
    • Korkoa korolle -laskuriLaske, miten säästösi kasvavat korkoa korolle -ilmiön ansiosta.
Sosiaalinen media
  • Inderes Foorumi
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram
  • X (Twitter)
  • Tiktok
  • Linkedin
Yhteystiedot
  • info@inderes.fi
  • +358 10 219 4690
  • Porkkalankatu 5
    00180 Helsinki
Inderes
  • Meistä
  • Tiimi
  • Avoimet työpaikat
  • Inderes sijoituskohteena
  • Palvelut pörssiyhtiöille
Sivusto
  • UKK
  • Q&A
  • Käyttöehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Vastuuvapauslauseke

Inderesin vastuuvapauslauseke löytyy täältä. Kunkin Inderesin aktiivisessa seurannassa olevan osakkeen tarkemmat tiedot löytyvät kunkin osakkeen omilta yhtiösivuilta Inderes-sivustolla. © Inderes Oyj. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kempower julkaisi megawattilatausratkaisun raskaalle liikenteelle

KEMPOWRAnalyytikon kommentti18.10.2023 klo 07.12
Pauli LohiAnalyytikko
Keskustele

Kempower on raskaan kaluston latausratkaisuiden osalta edellä monia muita valmistajia. Raskaan kaluston latausratkaisuiden osuus liikevaihdosta tulee todennäköisesti kasvamaan vuosikymmenen loppuun mennessä.

Uutta ratkaisua aletaan toimittaa Euroopassa vuoden 2024 Q1:llä

Kempower esitteli tiistaina tiedotteessaan uutta megawattilatausjärjestelmäänsä, joka soveltuu erityisesti sähkörekoille. Järjestelmä tarjoaa yli megawatin suuruisia tehoja, jotka mahdollistavat rekkojen nopean lataamisen. Yhtiö kertoo aloittavansa tuotteen toimitukset Euroopassa vuoden 2024 Q1:llä. Arvioimme, että Yhdysvalloissa tuotteen toimituskyky voidaan saavuttaa hieman myöhemmin, mutta todennäköisesti 2024 aikana. Ensimmäisen Kempower MCS -toimituksen kokonaisteho on 1,2 megawattia.

Kempower on raskaan liikenteen latausratkaisujen eturintamassa

Raskaan liikenteen latausratkaisuissa joudutaan ratkaisemaan erityisiä haasteita, jotka liittyvät etenkin vaadittuun korkeaan lataustehoon. Kempowerin ratkaisut sopivat luonnostaan hyvin raskaalle liikenteelle, koska ne on kehitetty niin, että tehoyksikkö on erillinen itse latauspisteestä, jolloin tehon kasvattaminen modulaarisesti on suoraviivaisempaa. Useiden alalla toimivien yhtiöiden tuotteet keskittyvät pääosin henkilöautoihin. Raskaan liikenteen puolella relevanttien kilpailijoiden lukumäärä on toistaiseksi matalampi ja niihin kuuluu mm. ABB e-Mobility, Siemens ja Eko Energetyka. Myös MCS (MegaWatt Charging) -standardin kehitys toimialan standardointielimissä on vielä kesken. Uuden tuotelanseerauksen myötä Kempower valmistautuukin vastaamaan raskaan liikenteen vaatimuksiin jo ennen standardin valmistumista. Nykyisin Kempowerin liikevaihdosta noin 30 % syntyy kaupallisten ajoneuvojen latausratkaisuista (mm. bussit, pienemmät kuljetusautot ja rekat), mutta yhtiö kaavailee kasvattavansa osuuden noin 40 %:iin 2030 mennessä. Käsityksemme mukaan segmentin kannattavuus on suotuisa toistaiseksi rajallisesta kilpailusta johtuen.

Osakekurssin viimeaikainen heilunta selittynee ohjeistukseen liittyvällä spekuloinnilla

Kempowerin osakekurssi on liikkunut viime aikoina voimakkaasti molempiin suuntiin, kun kurssi ensin nousi tasaisesti elokuun puolivälistä alkaen ja ylsi 52,8 euroon torstaina 12.10. Torstain jälkeen kurssi on puolestaan laskenut voimakkaasti ja oli 17.10. tiistaina enää 43,6 euroa. Emme ole tietoisia negatiivisista uutisista Kempoweriin tai yhtiön markkinaan liittyen. Pidämme mahdollisena, että osakekurssin viime päivien liikehdinnässä on kyse siitä, että osa sijoittajista piti positiivista tulosvaroitusta mahdollisena liikevaihdon osalta, mutta koska sellaista ei perjantaina saatu, ovat odotukset positiivisen tulosvaroituksen osalta laskeneet. Esim. Q2:n yhteydessä annettu positiivinen tulosvaroitus annettiin juuri tulospäivää edeltävänä perjantaina. Kempower julkistaa Q3-tuloksensa torstaina 19.10. Meidän ennusteemme vuoden 2023 liikevaihdoksi on 300 MEUR (konsensus 303 MEUR), mikä on yhtiön antaman ohjeistuksen puitteissa (280-310 MEUR). Mikäli ohjeistusta tarvitsee muuttaa, se todennäköisesti toteutuu vasta vuoden lopulla, kun loppuvuoden kasvukehitys ja mm. USA:n toimitusvolyymit tiedetään.

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille

Luo ilmainen tunnus

Kempower on sähköajoneuvojen latausteknologiaan keskittynyt yhtiö, joka valmistaa tasavirtaa (DC) syöttäviä pika- ja suurteholatausratkaisuja sekä niiden tukena käytettäviä ohjelmistoja erilaisiin käyttötarpeisiin. Kempower suunnittelee, valmistaa ja myy sähköajoneuvojen, kuten henkilö‑ ja hyötyajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden, sekä sähköalusten ja ‑veneiden, DC‑pikalatauslaitteita, ‑ratkaisuja ja ‑palveluita. Yhtiön päämarkkinat ovat Pohjoismaat ja muu Eurooppa.

Lue lisää yhtiösivulla

Tunnusluvut18.09.2023

202223e24e
Liikevaihto103,6300,4465,7
kasvu-%278,1 %190,0 %55,0 %
EBIT (oik.)6,740,066,1
EBIT-% (oik.)6,5 %13,3 %14,2 %
EPS (oik.)0,070,570,92
Osinko0,000,000,00
Osinko %
P/E (oik.)283,310,56,6
EV/EBITDA117,96,33,3

Foorumin keskustelut

Kyllä USA:nkin on pakko siirtyä sähköiseen liikenteeseen muun maailman mukana, öljyn aika nyt vaan on ohi. Mutta tapahtuuko se seuraavan kymmenen...
7 tuntia sitten
7
Kempowerin tuotanto on Lahdessa järjestetty niin, että jokainen kolmesta tehtaasta on erikoistunut tiettyyn prosessin vaiheeseen (tehomoduulit...
7 tuntia sitten
- Pauli Lohi
12
Ja tämä herättää kysymyksiä yrityksen johtamis- ja seurantajärjestelmästä, jos kolmen kuukauden ajan jäädään dramaattisesti ennusteista eikä...
7 tuntia sitten
- Puutaheinää
7
Kyllä se on huomattu vasta juuri ennen tulosjulkistusta. Pörssiyhtiön pitää tiedottaa heti kun huomataan että taloudellinen tilanne poikkeaa...
8 tuntia sitten
- Hellfire
3
Miten tulosvaroitus voi tulla vain päivää ennen tulosjulkistusta? Eiköhän ne numerot ole olleet jo aiemmin tiedossa.
20 tuntia sitten
5
Pellillä päällystetyillä johdoilla voi tehdä hyvääkin bisnestä, kuten Harvia on todistanut ja Kempower aikoinaan. Nyt vaan tuli tehtyä kalliita...
eilen
- Kelmeelä
11
Nyt targetit vitosen ja seiskan välissä. Aika hurjaa ajatella että muutama vuosi sitten oltiin yli viidessäkympissä, markkina-arvo 4.5 miljardia...
eilen
- Puutaheinää
25