contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Tokmanni Group on vuonna 1989 perustettu halpatavaroihin keskittyvä vähittäiskauppayhtiö. Tokmanni on Pohjoismaiden suurin halpakauppa myymälöiden määrällä ja liikevaihdolla mitattuna. Konserni toimii monikonseptimallilla, joista suurimmat ovat Tokmanni ja Dollarstore. Yhtiöltä löytyy lähes 400 myymälää ympäri Suomen, Ruotsin ja Tanskan. 

Olet varmastikin oikeassa, että tämän palstan kommentoijat (joka ≠ lukijat), eivät todennäköisesti kattavasti edusta Tokmannin tärkeimpiä segmenttejä ”Lindoja” ”Pirkkoja” tai ”Jennoja ja Veetejä” ja ”Sami-segmenttiä”. (Kuten vuosi sitten Tokmanni esitteli kategorisointiaan). Mutta omassa sijoittajametodissani kaupan alan (ja kuluttaja) yritykset ovat ylipainossa strategisesta syystä. Pyrin oppi-isieni mukaan sijoittamaan vain yrityksiin, joiden toimintaa (tai toimialaa), pystyn ymmärtämään niin hyvin, että ymmärrän aidosti niiden kilpailuedun (moat). Kaupan alalla olet mm. instikoihin nähden tasavertaisemmassa asemassa, kun sinulla on mahdollisuus arvioida asiakaskokemusta. kokonaisasiakaskokemus taas on yksi tärkeimpiä kilpailukyvyn määrittäjiä. Voisi jopa yksinkertaistaen todeta, että asiakas on ainoa tekijä, joka määrittää yrityksen, tai kansakunnan, menestyksen. Näkisin, että kompetenssi ymmärtää asiakasta onkin suurin syy esimerkiksi Ruotsin ja Tanskan suhteellisesti parempaan menestykseen - kuin meillä supmalaisilla. Se, pystytkö rakentamaan omasta subjektiivisestä asiakaskokemuksesta suurempia segmenttejä kattavaa mallinnusta, on tietysti kiinni omasta kompetenssistäsi. Oma kokemuksesi ei tietenkään korreloi, mutta antaa siihen mahdollisuuden. ”Eilen Tokmannin kassalla oli jonoa” antaa tilastolliselle poikkeamalle ison mahdollisuuden. Ja saattaa jopa päädyttää väärän johtopäätökseen = joulukaupan ruuhkahuippujen ennakointi on helpointa ennustamista ja sen voi tehdä kalenterilla vuosiksi eteenpäin. Se, että silloin kassalla on jonoa, voi kertoa että kyseisessä myymälässä ei ole systeemistä kykyä optimoida työvuorosuunnittelua, joka on menestykselle ja kannattavuudelle erittäin riskialtista. Tai jono voi kertoa myös kyvyttömyydestä integroida kaupan alan tehokkainta teknologiaa kuten Inditex - jossa ei ole enää koskaan kassajonoja, koska RFID ja IP. Siksi toivoisinkin, että näissä kaupan alan ketjuissa omat kokemukset osattaisiin meidän kirjoittajien toimesta kuratoida ja kontekstualisoida. Sillä jos yhteisönä pystymme siihen, voimme aidosti luoda toisillemme lisäarvoa myös omien kokemusten kautta. Ps. seurattuani alkusyksystä lähes 200 Tokmanni-Spar asiakkaan kauppakassin sisältöä ja kokoa, uskalsin tehdä johtopäätöksiä Sparin nyky-konseptin-kilpailukyvystä. Ero viereiseen Cittariin oli tilastollisesti merkittävä. En kykene samanarvoiseen kilpailukyvyn analyysiin Kiinan suurimpien rakennuttajien procurement-osastoilla, joissa arvatenkin noin parikymmentä yksittäistä ihmistä määrittää Koneen alueellisen menestyksen. Tai en luule tietäväni, miten Etelä-Amerikassa Metson paperikoneen ostajat näkevät kokonaisasiakaskokemuksensa. Näiden osalta kannattaa vain peesata Norskien öljyrahastoa…. Tokmannin osalta omalla kokemukseni antaa ainakin mahdollisuuden suhteelliseen kilpailuetuun sijoittamisessa.

En ole tutustunut miten tuo maksu toimii, mutta sen logiikka on ymmärtääkseni että pyritään vähentämään näiden pikkulähetysten rallia, mutta tavalla joka ei kuitenkaan täysin kaataisi Tullilaitosta jonka systeemit räjähtäisivät käsiin jos joka paketti menisi tullin kautta täydellä byrokratialla. Edelleenkin se oikea korjaus olisi UPU-sopimuksesta irtautuminen… jos tuo YKn alainen instanssi ei saa Kiinaa siirrettyä pois “kehitysmaa”-kategoriasta jossa kansainvälistä postiliikennettä subventoivat “rikkaat maat”.

Ei kai tuota 3e maksua tilitetä postilaitokselle?  Tuosta maksusta huolimatta Kiinakaupan on halvempi jatkaa useimpien tuotteiden kohdalla nykysysteemillä kuin tulla kilpailemaan eurooppalaisten nettikauppojen kans.

Tämän tavoite on lopettaa pikkupakettiralli Kiinasta jota meidän postilaitos on subventoinut kiitos typerän ikivanhan UPU-postisopimuksen joka olisi pitänyt irtisanoa aikoja sitten. Käytännössä Kiinakrääsäkaupat joutuvat pistämään EU-alueen varaston johon sitten tuovat laivalasteittain krääsää jota sitten myyvät EU:n sisäisinä lähetyksinä. Kuljetuskulut tulevat tällöin oikeasti hintaan koska myyjä joutuu maksamaan oikeasti toteutuneen rahtikulun Kiinasta Eurooppaan ja sitten sisällyttämän sen hintaan. Tasaa kilpailua Kiinakrääsäkauppojen ja EU:n alueella toimivien yritysten välillä kun rahtia ei enää subventoida.

Ymmärrät varmaan, mikä on parasta Suomen yhteiskunnalle. Joten tuskinpa tästä tänään enää kannattaa peistä taittaa. Hyvää Joulua! Jatketaan ensi vuonna.

Peritään “krääsäkaupassakin”(esim. Temu) ALV. Toki se on pienempi kuin Suomi-kivijalassa koska sama tuote on halvempi.

Tässä pitää miettiä sitä onko oikein se, että senttien tuotteen osto tarkoittaa työttömyyttä ja kohoavia veroja Suomessa. ALV ymmärretään. Käsittääkseni jokainen haluaa jotain palveluja yhteiskunnasta. Mitenkähän esimerkiksi tiet rakennetaan. Suuri osa tulee ALV:stä. Mistä mahtaa tulla puolustusmenot tai poliisien palkat. ALV edelleen erittäin olennainen. Eli “krääsäkauppa” navertaa elintärkeidein toimintojen rahoitusta. No jos osa haluaa täysin yksityiseen rahoitusmalliin, niin erimerkiksi yrittäjät voisivat täysin kustantaa eläkkeensä itse sen sijaan että nyt yrittäjäeläkkeet maksavat palkansaajat ja me hyvätuloiset, juuri me maksamme ne yrittäjäeläkkeet.

Tokmanni Group

Aloitamme Tokmannin seurannan. Tokmanni on vakaasti kasvava ja hyvää kannattavuutta tekevä Suomen suurin halpatavarakaupan ketju. Näemme yhtiöllä hyvät mahdollisuudet kasvattaa laajaa myymäl...

<p>Aloitamme Tokmannin seurannan. Tokmanni on vakaasti kasvava ja hyvää kannattavuutta tekevä Suomen suurin halpatavarakaupan ketju. Näemme yhtiöllä hyvät mahdollisuudet kasvattaa laajaa myymäläverkostoaan, tuoda uusia tuotekategorioita valikoimiinsa ja hyödyntää paremmin verkkokaupan, yritysmyynnin ja potentiaalisesti myös kansainvälisen laajentumisen tuomia mahdollisuuksia. Strategiakauden 2021-2025 tavoitteisiin ja ennusteisiimme peilattuna osake näyttää houkuttelevasti hinnoitellulta sekä absoluuttisesti että verrokkiryhmään nähden. Arvostukselle antavat tukea myös liiketoiminnan matala riskiprofiili, vahva tase ja hyvä osinkotuotto</p> 

	2020	21e	22e
Liikevaihto	1 073,2	1 115,2	1 178,2
kasvu-%	13,6 %	3,9 %	5,7 %
EBIT (oik.)	100,2	104,1	113,1
EBIT-% (oik.)	9,3 %	9,3 %	9,6 %
EPS (oik.)	1,23	1,27	1,40
Osinko	0,85	0,90	0,95
Osinko %	5,2 %	12,1 %	12,7 %
P/E (oik.)	13,2	5,9	5,3
EV/EBITDA	7,9	4,4	4,1

Kovaan vauhtiin päässyt halpakauppaketju

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tunnusluvut08.05.2021

Foorumin keskustelut