contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


osin-tuntematon-riski-pakottaa-paaoman-suojeluun

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Pääanalyytikko

Antti Viljakainen

Finnair on yksi maailman vanhimmista edelleen operoivista lentoyhtiöistä. Vuonna 1923 perustettu Finnair on Aasian ja Euroopan väliseen matkustaja- ja rahtiliikenteeseen erikoistunut verkostolentoyhtiö. Finnair on Suomen sisäisessä liikenteessä markkinajohtaja, mutta yhtiön kilpailukenttä on varsin erilainen Suomen sisäisillä, Suomen ja Euroopan välisillä sekä kaukoreiteillä.

Tässä on Antin ja Kaisan kommentit Finnairin marraskuusta.  Finnair julkisti perjantaina liikennetietoraporttinsa marraskuulta. Raportti oli kokonaisuutena melko neutraali, kun ennusteitamme korkeampi matkustajakäyttöaste paikkasi odotuksistamme jääneitä volyymeja. Raportti ei kuitenkaan aiheuta välittömiä muutospaineita Finnairin Q4:n ennusteisiimme.                   Inderes              Finnair: Marraskuun liikenneraportin kokonaiskuva oli suunnilleen odotusten...    Finnair julkisti perjantaina liikennetietoraporttinsa marraskuulta. Raportti oli kokonaisuutena melko neutraali, kun ennusteitamme korkeampi matkustajakäyttöaste paikkasi odotuksistamme jääneitä volyymeja.

Hyvää huomenta Finnairilta! Marraskuun liikennetiedot ovat nyt julki. Yleisesti ottaen volyymit pysyivät vakaina vuodentakaiseen nähden. Pohjois-Amerikan liikenteen lasku pysähtyi. Saapumistäsmällisyys oli huomattavasti parempi kuin viime marraskuussa, jolloin kärsittiin voimakkaista lumisateista. Eipä ole sitä ongelmaa tänä vuonna vielä näin joulukuun puolellakaan

Tässä on Antilta ja Kaisalta uusi yhtiöraportti.  Finnair hakee uudella strategiakaudella selkeää kasvuvetoista marginaalien nostoa ja vahvisti myös rahoituspohjaansa tulevan investointiohjelman toteuttamiseen. Vaikka taloudellisten tavoitteiden toteutuessa osakkeen tuotto-odotus olisikin vahva, Finnairilla on vielä rutkasti todistettavaa pääomatehokkaan ja kestävän kannattavan kasvun ylläpitämisestä shokkiherkällä toimialalla. Mielestämme osakkeeseen on jo leivottu ennusteiden mukainen tulosparannus, ja siten vuoden tähtäimellä tuotto-odotus jää papereissamme tuottovaatimusta alemmalle tasolle. Näin ollen toistamme Finnairin vähennä-suosituksemme ja 2,70 euron tavoitehintamme.                   Inderes              Finnair: Velkarahoitusta uuden strategiakauden investointeihin - Inderes    Finnair hakee strategiakaudellaan kasvuvetoista marginaalien nostoa ja vahvisti myös rahoituspohjaansa tulevan investointiohjelman toteuttamiseen.

Finnairin toimitusjohtaja Turkka Kuusisto kertoi yhtiön liiketoiminnasta Sijoittaja 2025 -tapahtumassa.                   Inderes              Finnair sijoituskohteena | Sijoittaja 2025 - Inderes    Aika: 28.11.2025 klo 15.39 Finnairin toimitusjohtaja Turkka Kuusisto kertoo yhtiön liiketoiminnasta Sijoittaja 2025 -tapahtumassa.

Ilo olisi lyhyt, sillä tuolla sopimuksella siellä alkaa uusi sota muutaman vuoden jälkeen. Järkevämpi lähteä siitä, että ilmatila ei ole aukeamassa lähiaikoina. Sitten erikseen päivittää, jos nyt sattuu aukeamaan.

Tästä eri mieltä. Tuo sopimus on todennäköisesti paras, mitä voi toivoa. Menee geopolitiikka-ketjujen aiheeseen mutta tässä voi vain todeta, että kun kukaan (esim Zelenski tai Stubb) ei ole sitä suoraan tyrmännyt, on se vakavasti otettava. Kaikki näyttävät puhuvan kieli keskellä suuta.

Eihän nyt näytä siltä, että sinne olisi tulossa rauha? Trumpin ja Venäjän toive ei ole varteenotettava rauhansopimus. Finnairin strategiapäivityksessä lähdettiin myös liikkeelle siitä, että Venäjän ilmatila ei ole aukeamassa. Asiasta on mielestäni turha spekuloida sen enempää.

Finnair

Koronaviruksen jääminen vain kiinalaiseksi ja lyhytaikaiseksi rasitteeksi näyttää jo turhalta toivolta. Emme pidä koronavirusta edelleenkään Finnairin kannalta rakenteellisena ongelmana, mutta...

<p>Koronaviruksen jääminen vain kiinalaiseksi ja lyhytaikaiseksi rasitteeksi näyttää jo turhalta toivolta. Emme pidä koronavirusta edelleenkään Finnairin kannalta rakenteellisena ongelmana, mutta lyhyellä tähtäimellä virukseen liittyvä negatiivinen uutisvirta ja kasvava riski tuntuvista lyhyen ajan tulosrasituksista puoltavat mielestämme ostojen keskeyttämistä sekä paremman tuotto/riski-suhteen odottamista.</p> 

	2019	20e	21e
Liikevaihto	3 097,7	3 205,1	3 328,6
kasvu-%	9,2 %	3,5 %	3,9 %
EBIT (oik.)	162,8	145,4	223,9
EBIT-% (oik.)	5,3 %	4,5 %	6,7 %
EPS (oik.)	1,55	0,84	2,46
Osinko	0,62	0,46	0,77
Osinko %	3,4 %	15,8 %	26,4 %
P/E (oik.)	11,7	3,5	1,2
EV/EBITDA	2,8	1,7	1,4

Osin tuntematon riski pakottaa pääoman suojeluun

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tunnusluvut25.02.2020

Foorumin keskustelut