• Foorumi
  • Premium
  • Osakemarkkinat
    • PörssiReaaliaikaiset kurssit, indeksit ja markkinakehitys
    • AamukatsausPäivittäinen markkinakatsaus ja yön tärkeimmät tapahtumat
    • PörssikalenteriTulevat tulokset, listautumiset ja yritystapahtumat
    • OsinkokalenteriTulevat ja menneet osingot
  • Yhtiöt
    • YhtiötSelaa ja suodata listattujen yhtiöiden listaa
    • Löydä osakkeitaInspiraatiota seuraavaan sijoitukseesi
    • ListautumisetUudet listautumiset ja tulevat pörssiannit
    • YhtiökokouskutsutYhtiökokousten päivämäärät ja osakkeenomistajatiedot
  • Osaketutkimus
    • AnalyysiAsiantuntijoiden osakeanalyysi ja suositukset
    • ArtikkelitUutiset, näkemykset ja markkinakommentit
    • MallisalkkuInderesin mallisalkku
    • FemmeRohkeutta ja itseluottamusta sijoittamiseen
  • Opi sijoittamisesta
    • AnalyysikouluOpi lukemaan ja ymmärtämään osakeanalyysiä
    • SijoituskouluOppaita ja oppitunteja sijoitusosaamisen kasvattamiseen
    • SalkunhaltijatSijoitustietoa jokaiselle tasolle, ensiaskeleista edistyneisiin salkkustrategioihin.
    • inderesTVVideokeskus osaketutkimukselle, analyysille ja asiantuntijakommenteille
    • TranskriptitTulosjulkistusten ja sijoittajatapaamisten tekstimuotoiset tallenteet
    • OsakevertailuVertaa tunnuslukuja ja kehitystä useiden osakkeiden välillä
    • TuloskausiVertaile EPS-ennusteita toteutuneisiin tuloksiin
    • Sisäpiirin kaupatSeuraa yhtiöiden sisäpiiriläisten osto- ja myyntitoimintaa
    • Virtuaalinen analyytikkochatEsitä kysymyksiä ja saa tekoälypohjaisia sijoitusnäkemyksiä
    • Korkoa korolle -laskuriLaske, miten säästösi kasvavat korkoa korolle -ilmiön ansiosta.
Sosiaalinen media
  • Inderes Foorumi
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram
  • X (Twitter)
  • Tiktok
  • Linkedin
Yhteystiedot
  • info@inderes.fi
  • +358 10 219 4690
  • Porkkalankatu 5
    00180 Helsinki
Inderes
  • Meistä
  • Tiimi
  • Avoimet työpaikat
  • Inderes sijoituskohteena
  • Palvelut pörssiyhtiöille
Sivusto
  • UKK
  • Q&A
  • Käyttöehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Vastuuvapauslauseke

Inderesin vastuuvapauslauseke löytyy täältä. Kunkin Inderesin aktiivisessa seurannassa olevan osakkeen tarkemmat tiedot löytyvät kunkin osakkeen omilta yhtiösivuilta Inderes-sivustolla. © Inderes Oyj. Kaikki oikeudet pidätetään.

Finnairin heinäkuun 2026 liikennetiedot

FIA1SLehdistötiedote07.08.2026 klo 09.00
Keskustele

Finnair Oyj               Sijoittajauutinen               7.8.2026 klo 9.00

Matkustajamäärä, käyttöaste ja rahtiliikenne kehittyivät edelleen hyvin

Finnair kuljetti heinäkuussa 1 243 800 matkustajaa, mikä oli 9,3 % enemmän kuin heinäkuussa 2025, jolloin matkustajamäärää rajoittivat työtaistelutoimia seuranneet kapasiteettivähennykset. Matkustajamäärä kasvoi huomattavasti Pohjois-Amerikan- ja Euroopan-liikenteessä, selvästi Aasian-liikenteessä ja hieman myös kotimaanliikenteessä. Lähi-idän-lentojen liikennöinti keskeytettiin 28.2. alueen turvallisuustilanteen kiristyttyä.

Kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 3,6 %. Vertailukaudella kapasiteettia rajoittivat työtaistelutoimet. Heinäkuussa 2026 kapasiteetti kasvoi selvästi Pohjois-Amerikan- ja Euroopan-liikenteessä toukokuussa alkaneiden Toronton-lentojen ja uusien Euroopan-kohteiden siivittämänä. Myös Aasian-liikenteessä kapasiteetti kasvoi hieman. Kotimaanliikenteessä kapasiteetti laski huomattavasti, koska kolmiolentojen eli Lapin kautta Pohjois-Norjaan lennettävien vuorojen osuus kasvoi. Lähi-idän-liikenteessä kapasiteetti tippui nollaan. Kun lentokoneiden ulosvuokraukset miehistöineen lasketaan mukaan, kokonaiskapasiteetti pysyi vakaana.

Finnairin liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 6,2 %. Kasvua tuki Lähi-idän sodan myötä pienentynyt markkinakapasiteetti. Myydyt henkilökilometrit kasvoivat huomattavasti Pohjois-Amerikan- ja Euroopan-liikenteessä ja selvästi myös Aasian-liikenteessä. Lähi-idän-liikenteessä ja kotimaaliikenteessä myydyt henkilökilometrit laskivat.

Matkustajakäyttöaste nousi 2,1 %-yksikköä ja oli 85,0 %. Matkustajakäyttöaste parani kaikilla liikennealueilla, joilla Finnair liikennöi heinäkuussa.

Heinäkuun yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä ei ole saatavilla liikennetietojen julkaisuhetkellä, sillä taloudellinen raportointi valmistuu lomakauden vuoksi myöhemmin elokuussa.

Kokonaisrahti- ja postitonnit kasvoivat 13,1 % johtuen Euroopan-, Aasian- ja Pohjois-Amerikan-rahtiliikennetonnien huomattavasta kasvusta. Myydyt rahtitonnikilometrit kasvoivat 11,4 %.

Finnairin lennoista 74,1 % saapui heinäkuussa aikataulussa, kun vertailukaudella lukema oli 75,8 %. Täsmällisyyttä heikensivät hankalat sääolosuhteet Euroopassa.

Elokuun 2026 liikennetiedote julkaistaan tiistaina 8.9.2026.

Finnairin lentoliikenteen suoritteet heinäkuu 2026

 

heinäkuu

muutos %

vuoden alusta

muutos %

Koko liikenne yhteensä

 

 

 

 

Matkustajat 1 000

1 243,8

 9,3

7 390,3

 7,8

Tarjotut henkilökilometrit milj.

3 704,5

 3,6

23 570,1

 2,9

Myydyt henkilökilometrit milj.

3 148,0

 6,2

18 847,0

 7,6

Matkustajakäyttöaste %

 85,0

 2,1 p

 80,0

 3,5 p

Tarjotut tonnikilometrit

 527,6

 3,2

3 441,7

 2,9

Myydyt tonnikilometrit

 357,7

 7,2

2 202,4

 7,6

Yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä snt

N/A

N/A

N/A

N/A

Tarjotut henkilökilometrit ml. koneiden ulosvuokraukset milj.

3 704,5

-0,3

24 186,9

0,7

 

 

 

 

 

Aasia

 

 

 

 

Matkustajat 1 000

 148,3

 5,4

 984,7

 13,6

Tarjotut henkilökilometrit milj.

1 288,6

 1,5

8 856,6

 5,6

Myydyt henkilökilometrit milj.

1 127,8

 5,2

7 538,6

 13,4

Matkustajakäyttöaste %

 87,5

 3,1 p

 85,1

 5,9 p

 

 

 

 

 

Eurooppa

 

 

 

 

Matkustajat 1 000

 945,2

 12,1

4 997,6

 9,7

Tarjotut henkilökilometrit milj.

1 761,9

 9,9

10 274,1

 6,8

Myydyt henkilökilometrit milj.

1 487,2

 10,4

7 994,9

 9,5

Matkustajakäyttöaste %

 84,4

 0,4 p

 77,8

 1,9 p

 

 

 

 

 

Pohjois-Amerikka

 

 

 

 

Matkustajat 1 000

 64,3

 14,1

 317,2

 6,4

Tarjotut henkilökilometrit milj.

 589,2

 5,9

3 165,6

- 0,7

Myydyt henkilökilometrit milj.

 488,8

 11,9

2 432,2

 5,2

Matkustajakäyttöaste %

 83,0

 4,4 p

 76,8

 4,3 p

 

 

 

 

 

Lähi-itä

 

 

 

 

Matkustajat 1 000

0,0

- 100,0

 58,4

- 59,8

Tarjotut henkilökilometrit milj.

0,0

- 100,0

 307,6

- 60,0

Myydyt henkilökilometrit milj.

0,0

- 100,0

 260,8

- 59,6

Matkustajakäyttöaste %

-

-

 84,8

 0,7 p

 

 

 

 

 

Kotimaa

 

 

 

 

Matkustajat 1 000

 86,0

 3,4

1 032,3

 3,9

Tarjotut henkilökilometrit milj.

 64,9

- 11,9

 966,0

 1,9

Myydyt henkilökilometrit milj.

 44,3

- 1,7

 620,5

 2,7

Matkustajakäyttöaste %

 68,3

 7,1 p

 64,2

 0,5 p

 

 

 

 

 

Rahtiliikenne

 

 

 

 

- Euroopan-rahtiliikenne tn

3 168,8

 43,4

20 187,6

 22,9

- Pohjois-Amerikan-rahtiliikenne tn

1 917,1

 22,4

11 685,4

 8,7

- Lähi-idän-rahtiliikenne tn

0

- 100,0

2 731,3

- 62,4

- Aasian-rahtiliikenne tn

7 388,9

 15,2

49 947,9

 13,9

- Kotimaanrahtiliikenne tn

 21,0

 5,5

 155,0

 0,4

- Rahtilento tn*

0

0

0

0

Kokonaisrahti- ja posti tn

12 495,7

 13,1

84 707,4

 7,9

Myydyt rahtitonnikilometrit milj.

 76,0

 11,4

 516,6

 7,7

 

* Mukana myös Finnairin ostoliikenne

 

-         Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä)

-         Tarjotut henkilökilometrit (ASK): Tarjottujen paikkojen lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä

-         Myydyt henkilökilometrit (RPK): Matkustajien lukumäärä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä

-         Matkustajakäyttöaste (PLF): Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä

-         Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä

-         Myydyt tonnikilometrit (RTK): Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa × isoympyräetäisyys (great circle distance) kilometreinä

-         Yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä (RASK): Liikevaihto / tarjotut henkilökilometrit

-         N/A = ei saatavilla

 

Raportoidut etäisyyteen perustuvat liikenneluvut eivät huomioi suljetuista ilmatiloista aiheutuneita pidempiä lentoreittejä vaan ovat toimialalla vallitsevan käytännön mukaisesti isoympyräetäisyyteen pohjautuvia lukuja.

 

Esitetyt luvut ovat tilintarkastamattomia.