contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


ssab-ja-rheinmetall-allekirjoittivat-sopimuksen-fossiilivapaan-teraksen-toimituksista

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

SSAB toimii terästeollisuudessa ja keskittyy erikoislujien terästen ja niihin liittyvien tuotteiden kehittämiseen, valmistukseen ja jakeluun. Yrityksen tuotteita käytetään eri aloilla, mukaan lukien auto-, rakennus- ja valmistusteollisuus. Liiketoiminta on globaalia, ja se on eniten läsnä Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja Aasiassa. SSAB perustettiin vuonna 1978, ja sen pääkonttori sijaitsee Tukholmassa, Ruotsissa.

www.ssab.com/sv-se/ssab-koncern/investerare

Melko odotettu osari, sanoisin. Itse kuitenkin näen, että riskit on koholla tälle vuodelle ja tarvitaan huomattavaa parannusta, jotta eps-odotukseen (~7,9sek) päästään. Tj maalaili mahdollisesti nopeaakin markkinan kasvua, ja ylipäätään oli optimistinen kasvusta vuodelle 26. CBAMin ja EUn tuontisuojan uskotaan puskevan hintoja ylös (lienee jopa viime kuukausien kurssinousujen takana?). Mikä kokoluokka tulee olemaan, niin siitä ei kovin selvää kuvaa tullut. AI arvioi parhaassa skenaariossa 4mrd SEK käyttökatetta vuodessa, mutta varmaan jokainen saa haluamansa luvun promptattua. Oli miten oli, niin oletettavasti noin 3mrd sek ebit-kvartaaleja pitäisi toimittaa Q1 ja Q2, kun isot huoltokatko Q3 ja Q4, jos ennusteisiin aikoo päästä. Pidemmällä aikavälillä jos luottaa yhtiön ohjeistukseen 23mrd sek käyttökatetta 2030 jälkeen, niin EPS olisi luultavasti n. 15sek. Siitä voi sitten laskea osakkeen mahdollista hintaa haluamillaan kertoimilla.

SSAB julkisti tänään vuoden 2025 tilinpäätöstiedotteensa - SSAB Neljännen neljänneksen avainluvut:  Liikevaihto oli 22 106 (23 615) milj. Ruotsin kruunua  Liiketulos oli 756 (487) milj. kruunua  Osakekohtainen tulos oli 0,44 (0,48) kruunua  Nettokassavaranto oli 11,6 (17,8) mrd. kruunua Koko vuoden avainluvut:  Liikevaihto oli 96 220 (103 418) milj. Ruotsin kruunua  Liiketulos oli 6 116 (7 860) milj. kruunua  Osakekohtainen tulos oli 4,92 (6,54) kruunua  Nettokassavaranto oli 11,6 (17,8) mrd. kruunua Hallitus esittää, että vuodelta 2025 jaetaan osinkoa 2,00 (2,60) kruunua osakkeelta.

Tämä on tärkeä avaus. SSAB ja Rheinmetall allekirjoittivat sopimuksen fossiilivapaan teräksen toimituksista - SSAB

Kokoluokitus tulee palavan rakennuksen koon mukaan, ei palon suuruuden mukaan. Sammutettu: Raahen terästehtaalla paloi teollisuus­rakennusten kattorakenteita | Pohjois-Pohjanmaa | Yle

Raahen terästehtaalla suuri tulipalo                   Ilta-Sanomat – 9 Jan 26              Raahen terästehtaalla suuri tulipalo    Raahessa palaa.                             Auts!

Jos tämä komission esitys menee läpi, niin eikö se ole jos ei nyt lottovoitto, niin vähintään luontoarpavoitto SSABlle. Muutenkin vaikuttaa kokonaisuutena järkevän suuntaiselta liikkeeltä. Tällä esityksellä tullaan ohjaamaan varmaa kysyntää SSABlle ainakin lyhyellä aikavälillä, olettaen että “vihreä teräs” määritellään tiukasti, jolloin monikaan kilpailija ei pääse vielä mukaan. Autonvalmistajille tulee olemaan halvempaa käyttää SSABn vihreää terästä kuin maksaa sakot. Pidemmällä aikavälillä kilpailijat toki tulevat samoille apajille, mikä ei taas ole ilmaston kannalta ollenkaan huono asia. Saksalaiset autonvalmistajat ovat itse olleet lobbaamassa tätä vihreän teräksen ja päästövähennysten välistä yhteyttä, mikä lienee huomionarvoista. Ne ovat oletettavasti tähän esitykseen erittäin tyytyväisiä. Yhtenä kohtana esityksessä oli vielä “made in EU”, joka on yksi työkalu Kiinan halpatuontia kohtaan (vaikka se olisi vihreää terästä joskus tulevaisuudessa). On mielenkiintoista nähdä kuinka SSAB kommentoi tätä päätöstä, eiköhän sitä viimeistään osavuosikatsauksen yhteydessä käsitellä. Osakkeenomistajan näkökulmasta tämä lienee parhaimmillaan protektionistinen tulonsiirto autonvalmistajilta vihreän teräksen tuottajille.

Puhdasta politiikkaa vihreän teräksen käyttö on ja siihen liittyy myös tämä uutinen. Lainaus: “Nyt komission tiistaina esittelemän lakimuutoksen mukaan eurooppalaiset autonvalmistajat voisivat jatkaa polttomoottoriautojen tuotantoa 10 prosenttiin vuoden 2021 päästötasoista, mikäli he käyttävät esimerkiksi ”vihreää terästä” ajoneuvojen valmistuksessa.” Polttomoottorikielto vesitetään tänään – Tässä ovat uusimmat ennakkotiedot

SSAB

SSAB ja saksalainen puolustus- ja teknologiayritys Rheinmetall ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen fossiilivapaan teräksen toimituksista. Tämä on merkittävä virstanpylväs, sillä Rheinmetallista...

<div class="abstract">SSAB ja saksalainen puolustus- ja teknologiayritys Rheinmetall ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen fossiilivapaan teräksen toimituksista. Tämä on merkittävä virstanpylväs, sillä Rheinmetallista tulee ensimmäinen puolustusvälinevalmistaja, joka ottaa käyttöön vähähiilidioksidisen teräksen tuotannossaan - raivaten tietä uuden sukupolven kestävälle tuotekehitykselle.</div><img width="400" src="https://mb.cision.com/Public/980/4296156/b2557d08dcb08276_800x800ar.jpg" height="240" alt="">Rheinmetall on johtava globaali järjestelmätoimittaja puolustussektorilla ja keskeinen innovaattori siviiliteknologioissa. Yhteistyö alkaa SSAB Zero™ -teräksen toimituksilla, joiden määrät kasvavat ajan myötä. Tulevat toimitukset sisältävät myös SSAB Fossil-free™ -terästä, joka on valmistettu HYBRIT®-teknologialla."Tämä on erinomainen uutinen ja vahva signaali molemmilta yhtiöiltä. Olemme yhdessä sitoutuneet vastaamaan sekä tuottajien että asiakkaiden CO₂-päästövähennystarpeisiin," sanoo Per Elfgren, SSAB Special Steels -divisioonan johtaja. SSAB ZeroTM ja SSAB Fossil-freeTM -teräksetSSAB mullistaa teräksenvalmistuksen kahdella ainutlaatuisella vähähiilidioksidisella teräksellä - raivaten tietä kohti vihreämpää tulevaisuutta. SSAB Zero™ on ensimmäinen kaupallinen teräs laatuaan. Käyttämällä kierrätysterästä ja fossiilivapaata energiaa, fossiiliset hiilidioksidipäästöt ovat käytännössä nolla - suorituskyvystä tai laadusta tinkimättä.Vuonna 2021 SSAB tuotti maailman ensimmäiset erät fossiilivapaata terästä teknologian toimivuuden osoittamiseksi (proof of concept) HYBRIT®-teknologiaa hyödyntäen. Vallankumouksellinen teräksenvalmistusteknologia, jossa käytetään vetypelkistettyä rautasientä, poistaa CO₂-päästöjen ensisijaisen lähteen - ja sivutuotteena syntyy hiilidioksidin sijasta vettä. Sen jälkeen useita pilottitoimituksia on tehty valituille kumppaneille eri toimialoilla.Lisätietoja: Charlotte Lindevall, Head of External Communications, <a href="mailto:charlotte.lindevall@ssab.com">charlotte.lindevall@ssab.com</a>, puh. +46 703 44 59 73 &nbsp;&nbsp;<div></div>