• Foorumi
  • Premium
  • Osakemarkkinat
    • PörssiReaaliaikaiset kurssit, indeksit ja markkinakehitys
    • AamukatsausPäivittäinen markkinakatsaus ja yön tärkeimmät tapahtumat
    • PörssikalenteriTulevat tulokset, listautumiset ja yritystapahtumat
    • OsinkokalenteriTulevat ja menneet osingot
  • Yhtiöt
    • YhtiötSelaa ja suodata listattujen yhtiöiden listaa
    • Löydä osakkeitaInspiraatiota seuraavaan sijoitukseesi
    • ListautumisetUudet listautumiset ja tulevat pörssiannit
    • YhtiökokouskutsutYhtiökokousten päivämäärät ja osakkeenomistajatiedot
  • Osaketutkimus
    • AnalyysiAsiantuntijoiden osakeanalyysi ja suositukset
    • ArtikkelitUutiset, näkemykset ja markkinakommentit
    • MallisalkkuInderesin mallisalkku
    • FemmeRohkeutta ja itseluottamusta sijoittamiseen
  • Opi sijoittamisesta
    • AnalyysikouluOpi lukemaan ja ymmärtämään osakeanalyysiä
    • SijoituskouluOppaita ja oppitunteja sijoitusosaamisen kasvattamiseen
    • SalkunhaltijatSijoitustietoa jokaiselle tasolle, ensiaskeleista edistyneisiin salkkustrategioihin.
    • inderesTVVideokeskus osaketutkimukselle, analyysille ja asiantuntijakommenteille
    • TranskriptitTulosjulkistusten ja sijoittajatapaamisten tekstimuotoiset tallenteet
    • OsakevertailuVertaa tunnuslukuja ja kehitystä useiden osakkeiden välillä
    • TuloskausiVertaile EPS-ennusteita toteutuneisiin tuloksiin
    • Sisäpiirin kaupatSeuraa yhtiöiden sisäpiiriläisten osto- ja myyntitoimintaa
    • Virtuaalinen analyytikkochatEsitä kysymyksiä ja saa tekoälypohjaisia sijoitusnäkemyksiä
    • Korkoa korolle -laskuriLaske, miten säästösi kasvavat korkoa korolle -ilmiön ansiosta.
Sosiaalinen media
  • Inderes Foorumi
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram
  • X (Twitter)
  • Tiktok
  • Linkedin
Yhteystiedot
  • info@inderes.fi
  • +358 10 219 4690
  • Porkkalankatu 5
    00180 Helsinki
Inderes
  • Meistä
  • Tiimi
  • Avoimet työpaikat
  • Inderes sijoituskohteena
  • Palvelut pörssiyhtiöille
Sivusto
  • UKK
  • Q&A
  • Käyttöehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Vastuuvapauslauseke

Inderesin vastuuvapauslauseke löytyy täältä. Kunkin Inderesin aktiivisessa seurannassa olevan osakkeen tarkemmat tiedot löytyvät kunkin osakkeen omilta yhtiösivuilta Inderes-sivustolla. © Inderes Oyj. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kempower Q2'24: Haastavat ajat jatkuvat, mutta pitkä peli houkuttaa

KEMPOWRAnalyysi24.07.2024 klo 20.03
Pauli LohiAnalyytikko
Keskustele
Lataa raportti (PDF)Tämä raportti on vain Inderes Premium -käyttäjille.

Kemp Deviation

Latauslaitemarkkinalla nähtävät kysynnän haasteet juontavat juurensa latausoperaattorien tekemiin yli-investointeihin vuosina 2022-23. Asiakkaiden varastotasojen lasku sekä uusien asiakkuuksien hankkiminen tulevat arviomme mukaan kääntämään Kempowerin myynnin kasvuun vuonna 2025, jolloin myös kannattavuus kääntyisi selvästi positiiviseksi. Näemme kohdemarkkinan pitkän aikavälin kasvun sekä Kempowerin tuotteiden kilpailukyvyn arvonluontipotentiaalin houkuttelevana nykyisellä osakekurssilla. Nostamme suosituksen tasolle lisää (aik. vähennä), mutta laskemme tavoitehinnan 16 euroon (aik. 19 euroa) mm. tuottovaatimuksen nousun myötä.

Eurooppalaiset suurasiakkaat sulattelevat latauslaitevarastojaan

Tärkeimmät luvut Q2:lta olivat jo tiedossa Kempowerin 11.7. julkaiseman tulosvaroitustiedotteen myötä. Liikevaihto ja tilauskertymä laskivat 21 % ja 37 % vuodentakaisesta. Heikko kysyntä johtui Kempowerin mukaan suurimpien asiakkaiden korkeista varastoista, jotka rajoittavat laitemyyntiä vaikka latauslaitteiden asennukset kasvavat (2024e: 20 % Euroopassa ja 40 % Pohjois-Amerikassa). Liikevaihto laski merkittävästi Pohjoismaiden ulkopuolisessa Euroopassa, mutta kasvoi hyvin P-Amerikassa, jonka osuus liikevaihdosta on jo 10 %. Operatiivinen EBIT jäi heikon liikevaihdon myötä -8,5 MEUR:oon. Myyntikatemarginaali jäi 44,4 %:iin (Q2’23: 51,1 %), josta 3,9 %-yksikköä kuitenkin selittyi vaihto-omaisuuden alaskirjauksilla ja 1,6 %-yksikköä valmistuksen henkilöstökustannusten kasvulla utilisaatioasteen heikennyttyä. Kempower arvioi yhtiön markkinaosuuden säilyneen stabiilina päämarkkinoillaan.

Johdon fokus kustannusrakenteen sopeuttamisessa ja uusien asiakkaiden sisäänajossa

Kempower toisti 11.7. antamansa selvästi aikaisempaa pessimistisemmän ohjeistuksen vuodelle 2024. Johdon puheista välittyi mielestämme päättäväisyys tulostason kääntämiseksi takaisin positiiviseksi vuoden loppuun mennessä. Arvioimme organisaatiossa todella olevan tehostamisvaraa vuosien 2022-23 hurjan rekrytointiputken jälkeen. Nykyisenkin liikevaihto-ohjeistuksen toteutuminen edellyttää kysynnän pientä piristymistä H2:lla (H1:een verrattuna) ja siten sisältää mielestämme pientä riskiä. Toisaalta Kempower on onnistunut laajentamaan asiakaskuntaa huomattavasti H1:llä, minkä tuomaa myyntipotentiaalia pyritään realisoimaan nopealla aikataululla. Pidämme hintakilpailun kiristymistä todennäköisenä heikon kysynnän oloissa ja laskimme marginaaliennusteita, minkä myötä 2025e EBIT laski 9 %:lla.

Markkinakäänteen osalta vain ajoitus on epäselvää

Kempowerin kohdemarkkinan nykyisen heikon kysynnän taustalla on vuosien 2022-23 poikkeuksellinen markkina, jolloin komponenttipula ja liikenteen nopea sähköistymiskehitys saivat asiakkaat hamstraamaan latauslaitteita. Liikenteen sähköistymiskehitys kuitenkin jatkuu ja voi jälleen vahvistua tulevina vuosina mm. uusien edullisempien automallien, raskaan liikenteen sähköistymisen ja korkojen laskun myötä. Myynnin kääntyminen kasvuun ennusteidemme mukaisesti laskisi arvostuksen pian edulliseksi (EV/EBIT 2026-27: 16x ja 12x). Kempower kuuluu arviomme mukaan latauslaitemarkkinan pitkän aikavälin voittajiin erottuvan ja kilpailukykyisen tuotevalikoimansa ansiosta. Yhtiö on saavuttanut markkinalla kriittisen skaalan ja sen vahva tase rajoittaa riskejä vaikeina aikoina siinä missä heikommat kilpailijat putoavat pois. Tavoitehinta 16 € vastaa käypänä pitämäämme EV/EBIT-kerrointa 15x vuoden 2027 ennusteillamme. Nostimme oman pääoman tuottovaatimuksen 9,2 %:iin (aik. 8,8 %) kysynnän vaihteluun liittyvän riskitason realisoitumisen myötä. Kysynnän haasteet voivat jatkua lyhyellä aikavälillä ja sijoitustarina nojaa pitkän aikavälin tuloskasvuun, minkä myötä osakkeen arvostusriski on korkea.

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille

Luo ilmainen tunnus

Kempower on sähköajoneuvojen latausteknologiaan keskittynyt yhtiö, joka valmistaa tasavirtaa (DC) syöttäviä pika- ja suurteholatausratkaisuja sekä niiden tukena käytettäviä ohjelmistoja erilaisiin käyttötarpeisiin. Kempower suunnittelee, valmistaa ja myy sähköajoneuvojen, kuten henkilö‑ ja hyötyajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden, sekä sähköalusten ja ‑veneiden, DC‑pikalatauslaitteita, ‑ratkaisuja ja ‑palveluita. Yhtiön päämarkkinat ovat Pohjoismaat ja muu Eurooppa.

Lue lisää yhtiösivulla

Tunnusluvut24.07.2024

202324e25e
Liikevaihto283,6238,2319,2
kasvu-%173,7 %−16,0 %34,0 %
EBIT (oik.)40,7−24,716,5
EBIT-% (oik.)14,4 %−10,4 %5,2 %
EPS (oik.)0,61−0,370,24
Osinko0,000,000,00
Osinko %
P/E (oik.)46,9neg.41,8
EV/EBITDA32,1neg.19,1

Foorumin keskustelut

Täällä ollaan​ Ei ole ollut paljon asiaa viime aikoina / viime vuosina. Ketuttaahan tämä kuin pientä oravaa. “Nämä asemat pidetään, tai sitten...
eilen
- Suppilovahvero
18
Itsellä sama kokemus käyttäjänä eli pian 2,5v takana sähköautoilua ja aina välillä on tarvetta myös pikalataukselle pidemmillä matkoilla. Ja...
eilen
9
Tämä nyt ei liity osakkeeseen , mutta näin 200tkm sähkövatkulilla rullanneena kyllä kemppari kättelee aloittaa lataamaan todella nopeesti verrattuna...
eilen
- All in aina
8
Ehkä moni Kempowerilla töissä oleva on sijoittanut osan palkastaan tähän yritykseen. Paikka ja työpaikka on tietty se mikä jotain meinaa, ehk...
eilen
0
Kiitos, hyvää pohdintaa. Itse en ole luopunut / luopumassa yhtiön seuraamisesta, vaikka en vielä omistakaan (enkä toki välttämättä tule koskaan...
eilen
- xlat
3
Mitä lisäarvoa tällainen mitäs minä sanoin -lällättely ja ilkkuminen tuo keskusteluun? Kempowerin osakkeella on voinut tehdä ihan hyviäkin tuottoja...
eilen
17
Tässä kommenttini heinäkuulta 2024, sama näkemys lienee edelleen varsin validi. Laturivalmistajilla on kaikilla kannattavuushaasteita edelleen...
eilen
8