• Foorumi
  • Premium
  • Osakemarkkinat
    • PörssiReaaliaikaiset kurssit, indeksit ja markkinakehitys
    • AamukatsausPäivittäinen markkinakatsaus ja yön tärkeimmät tapahtumat
    • PörssikalenteriTulevat tulokset, listautumiset ja yritystapahtumat
    • OsinkokalenteriTulevat ja menneet osingot
  • Yhtiöt
    • YhtiötSelaa ja suodata listattujen yhtiöiden listaa
    • Löydä osakkeitaInspiraatiota seuraavaan sijoitukseesi
    • ListautumisetUudet listautumiset ja tulevat pörssiannit
    • YhtiökokouskutsutYhtiökokousten päivämäärät ja osakkeenomistajatiedot
  • Osaketutkimus
    • AnalyysiAsiantuntijoiden osakeanalyysi ja suositukset
    • ArtikkelitUutiset, näkemykset ja markkinakommentit
    • MallisalkkuInderesin mallisalkku
    • FemmeRohkeutta ja itseluottamusta sijoittamiseen
  • Opi sijoittamisesta
    • AnalyysikouluOpi lukemaan ja ymmärtämään osakeanalyysiä
    • SijoituskouluOppaita ja oppitunteja sijoitusosaamisen kasvattamiseen
    • SalkunhaltijatSijoitustietoa jokaiselle tasolle, ensiaskeleista edistyneisiin salkkustrategioihin.
    • inderesTVVideokeskus osaketutkimukselle, analyysille ja asiantuntijakommenteille
    • TranskriptitTulosjulkistusten ja sijoittajatapaamisten tekstimuotoiset tallenteet
    • OsakevertailuVertaa tunnuslukuja ja kehitystä useiden osakkeiden välillä
    • TuloskausiVertaile EPS-ennusteita toteutuneisiin tuloksiin
    • Sisäpiirin kaupatSeuraa yhtiöiden sisäpiiriläisten osto- ja myyntitoimintaa
    • Virtuaalinen analyytikkochatEsitä kysymyksiä ja saa tekoälypohjaisia sijoitusnäkemyksiä
    • Korkoa korolle -laskuriLaske, miten säästösi kasvavat korkoa korolle -ilmiön ansiosta.
Sosiaalinen media
  • Inderes Foorumi
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram
  • X (Twitter)
  • Tiktok
  • Linkedin
Yhteystiedot
  • info@inderes.fi
  • +358 10 219 4690
  • Porkkalankatu 5
    00180 Helsinki
Inderes
  • Meistä
  • Tiimi
  • Avoimet työpaikat
  • Inderes sijoituskohteena
  • Palvelut pörssiyhtiöille
Sivusto
  • UKK
  • Q&A
  • Käyttöehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Vastuuvapauslauseke

Inderesin vastuuvapauslauseke löytyy täältä. Kunkin Inderesin aktiivisessa seurannassa olevan osakkeen tarkemmat tiedot löytyvät kunkin osakkeen omilta yhtiösivuilta Inderes-sivustolla. © Inderes Oyj. Kaikki oikeudet pidätetään.

Nurminen Logistics Q2'26: Asemalle tarkkailemaan kansainvälistä kehitystä

NLG1VAnalyysi27.07.2026 klo 08.00
Aapeli PursimoAnalyytikko
Keskustele
Lataa raportti (PDF)Tämä raportti on vain Inderes Premium -käyttäjille.

Tiivistelmä

  • Nurminen Logisticsin Q2-tulos jäi odotuksista, erityisesti marginaalien heikentymisen vuoksi, mikä johti tulosennusteiden laskuun tälle ja ensi vuodelle.
  • Yhtiön liikevaihto ylitti hieman odotukset Baltian liiketoiminnan volyymien kasvun ansiosta, mutta rautatieliiketoiminta jäi odotuksista.
  • Nurminen toisti kuluvan vuoden ohjeistuksensa, mutta North Railin volyymilaskut ja Euroopan liikenteen investoinnit rasittavat marginaaleja.
  • Osakkeen suositus laskettiin vähennä-tasolle ja tavoitehinta 0,70 euroon, johtuen ennusteriskeistä ja neutraalista arvostuksesta.

Tämä sisältö on tekoälyn tuottamaa. Anna siihen liittyvää palautetta Inderesin foorumilla.

Ennustetaulukko Q2'25Q2'26Q2'26eQ2'26eErotus (%)2026e
MEUR / EUR VertailuToteutunutInderesKonsensusTot. vs. inderesInderes
Liikevaihto 27,928,227,0 4 %108
EBITA (oik.) 4,33,03,9 -25 %11,3
Liikevoitto (rap.) 3,91,73,3 -49 %6,6
Tulos ennen veroja 2,70,92,4 -62 %0,3
EPS (raportoitu) 0,02-0,010,02  -0,03
        
Liikevaihdon kasvu-%23,9 %0,8 %-3,1 % 4 %-yks.-1,6 %
Oik. EBITA-% 15,4 %10,6 %14,6 % -4 %-yks.10,5 %

Lähde: Inderes

Nurminen Logisticsin Q2-tulos jäi selvästi odotuksistamme marginaalin painamana. Yhtiö edistyy mielestämme hyvää vauhtia Euroopan sisäisen rautatieliikenteen ylösajossa, minkä lisäksi Baltian volyymeissä oli nähtävissä piristymistä. North Railin volyymien lasku ja Euroopan liikenteen ylösajo rasittavat marginaaleja kuitenkin odotuksiamme enemmän. Kokonaiskuvaa peilaten tulosennusteisiimme kohdistui laskupaineita tälle ja ensi vuodelle. Nähdäksemme onnistunut kansainvälinen kasvu toimisi osakkeelle selkeänä ajurina, mutta ennusteriskien ja neutraalin arvostuksen myötä jäämme odottamaan vielä konkreettisempia näyttöjä Euroopan valloituksesta. Siten laskemme osakkeen suosituksen vähennä-tasolle (aik. lisää) ja tavoitehintamme 0,70 euroon (aik. 0,80 €) ennustemuutosten suuntaisesti. 

Tulos jäi ennusteistamme

Yhtiön liikevaihto oli Q2:lla vertailukauden tasolla, mikä ylitti niukasti odotuksemme. Tätä tuki Baltian liiketoiminta, jonka volyymit nousivat edelliskvartaalien tasolta. Sen sijaan Rautatieliiketoiminnan kehitys jäi hieman odotuksistamme. Arvioimme tähän vaikuttaneen etenkin kansainvälisen vaunuryhmä- ja yksikkövaunuliiketoiminnan (Essinge Rail) sekä osin North Railin kehityksen. Kansainvälisen kokojunapalvelun arvioimme kasvaneen jokseenkin odotuksiamme vastaavasti. Oikaistua EBITAa yhtiö teki 3,0 MEUR, mikä jäi selvästi 3,9 MEUR:n ennusteestamme. Marginaali painuikin selvästi odotustemme alle. Arvioimme tähän vaikuttaneen erityisesti North Railin volyymien laskun, mahdollisen bruttomarginaalin heikentymisen sekä kokojunapalvelun ylösajosta aiheutuneet odotuksiamme suuremmat kulut. Raportoitua tulosta painoivat 1,1 MEUR:n kertakulut, jotka olivat odotuksiamme korkeammat.

Tulosennusteet laskussa marginaalien vetämänä

Nurminen toisti odotetusti kuluvan vuoden ohjeistuksensa, jossa se odottaa liikevaihdon saavuttavan vertailukauden tason tai jäävän hieman sen alle (2025: 109 MEUR). Vertailukelpoisen liikevoiton Nurminen arvioi jäävän selvästi vertailukaudesta (2025: 18,3 MEUR), mutta pysyvän hyvällä kannattavuustasolla. Yhtiön näkymät olivat ylätasolla pitkälti yllätyksettömät North Railin volyymilaskujen ja Euroopan kokojunapalveluun kohdistuvien panostusten myötä. Toteutuneen kehityksen perusteella teimme silti edelleen reippaita muutoksia tulosvaroituksen jälkeen päivittämiimme ennusteisiin. Nostimmekin liikevaihtoennusteita keskipitkälle aikavälille Euroopan liikenteen osalta. Toteutuneen kehityksen myötä laskimme kuitenkin marginaalioletuksiamme North Railin osalta. Lisäksi nostimme Euroopan liikenteen suunnitteilla olevien reittien ylösajojen kuluvaikutuksia. Näiden myötä arvioimme lähivuosien oikaistun EBITA-marginaalin asettuvan 10-11 %:n välimaastoon (aik. 12-13 %). Kokonaisuutena muutosten takia absoluuttiset tulosennusteemme laskivat tältä ja ensi vuodelta reippaasti (oik. EBITA 14-18 %), kun taas vuoden 2028 ennuste säilyi lähes ennallaan. Odotamme yhtiön liikevaihdon asettuvan tänä vuonna 108 MEUR:oon (aik. 105 MEUR) ja oikaistun EBITAn 11,3 MEUR:oon (aik. 13,7 MEUR).

Arvostus on ennusteriskeihin nähden neutraali

Näkemyksemme mukaan yhtiön sijoitustarinan keskiössä on tällä hetkellä Euroopan liikenteen kasvussa onnistuminen. Tämän liiketoiminnan geopoliittiset riskit ovat myös selvästi alhaisempia ja markkinapotentiaali suurempi kuin North Raililla ja Baltian liiketoiminnalla, jotka vastaavat yhtiön tuloksesta tällä hetkellä valtaosaa. Siten tässä kasvussa onnistuminen tukisi osakkeen hyväksyttävää arvostusta. Euroopan sisäisen liiketoiminnan selkeämpiä positiivisia tulosvaikutuksia konsernitasolla joudutaan arviomme mukaan odottamaan melko positiivisessakin skenaariossa kuitenkin vuoteen 2028. Kansainvälisessä kasvussa onnistuessaan yhtiö ja osakkeen arvostus voivat kuitenkin näyttää varsin erilaisilta 3-5 vuoden päästä. Nykyisellään näemme osakkeen olevan kuitenkin varsin oikein hinnoiteltu (2027e P/E 10x) nykyiseen tuloksen jakaumaan ja kohollaan oleviin ennusteriskeihin nähden.

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille

Luo ilmainen tunnus

Nurminen Logistics on vuonna 1886 perustettu logistiikkapalveluyhtiö, jonka palveluihin kuuluvat nykyisin rautatiekuljetukset Aasian ja Suomen välillä sekä Baltian alueella. Lisäksi yhtiö tarjoaa erilaisia terminaali- ja huolintapalveluita.

Lue lisää yhtiösivulla

Tunnusluvut27.07.

202526e27e
Liikevaihto109,4107,6117,3
kasvu-%4,4 %−1,6 %9,0 %
EBIT (oik.)18,311,312,2
EBIT-% (oik.)16,7 %10,5 %10,4 %
EPS (oik.)0,080,020,07
Osinko0,030,020,02
Osinko %3,2 %2,9 %2,9 %
P/E (oik.)11,640,29,8
EV/EBITDA4,87,15,5

Foorumin keskustelut

Vähän on nyt sellainen toivotaan toivotaan tilanne Nurmisella, kun Venäjäriski realisoitu aikaisemman riskin päälle. Toimari valaa uskoa tulevaan...
29 minuuttia sitten
- Ränta på ränta
1
Aapeli haastatteli Q2-tuloksen myötä Nurmisen toimaria Olli Pohjanvirtaa (00:00) Aloitus (00:15) Kvartaalin pääkohdat (04:12) Rautatietariffit...
37 minuuttia sitten
- Sijoittaja-alokas
2
Aapeli on tehnyt Q2:n tiimoilta Nurmisesta uuden yhtiöraportin. Nurminen Logisticsin Q2-tulos jäi selvästi odotuksistamme marginaalin painamana...
10 tuntia sitten
- Sijoittaja-alokas
1
Tässä on Paulin kommentit toimarin vaihdoksesta Inderes – 16 Jul 26 Nurminen Logistics: Toimitusjohtaja vaihtuu vuodenvaihteessa - Inderes Uusi...
16.7.2026 klo 6.49
- Sijoittaja-alokas
4
Toisaalta Vainikkala-Kotka tapauksessa ne lannoitteet ei jää tänne vaan ne rahdataan muualle. Yhtälailla Venäjä voi lannoiteviennistä saada ...
9.7.2026 klo 20.54
- KooAP
3
North Railin osalta on luonnollista että vientitullit katsotaan ns. lopullisiksi ja seurauksena tämä kauppa katsotaan menetetyksi. Venäjän p...
8.7.2026 klo 12.24
- Perttu Hämäläinen
7
Tässä on Aapelin etkoraportti, kun Nurminen kertoo Q2-tuloksestaan perjantaina 24.7. Laskimme selvästi Nurminen Logisticsin lähivuosien tulosennusteit...
8.7.2026 klo 5.27
- Sijoittaja-alokas
2