Hej allihopa och välkomna till Indres TV. Idag ska vi prata om Metacon som nyligen har släppts i rapport för det första kvartalet 2026. Och med mig idag på länk har jag Mattias och Krister på Metacon. Välkomna!

Tack så mycket.

Tackar!

Var befinner ni er först och främst?

Ja, som ni ser bakgrunden här så är det lite mer action än vanligt i de här intervjuerna. Vi är i Grekland i Patras på vår fabrik där. Vi har haft diverse olika intensivaktiviteter här under några dagar och det är det här stora projektet vi har med Motor Oil som våra delar just nu håller på att... att sätta samman här bakom oss. Vi får se vad som händer. Det kan bli spännande här.

Ja, spännande. Det är kul att ha med er på länk i alla fall. Jag tänkte att vi skulle börja med att prata lite om det första kvartalet här. Skulle ni vilja sammanfatta det?

Ja, vi tar över Mattias,

Ja.

det är en finansiell rapport här.

Ja, nej men visst, så som man kan se rapporten så rapporterar vi ju omsättning på 73 miljoner drygt. Det är ju... 40-45 procent högre än samma kvartal föregående år. Det här beror ju på att vi haft en hög intensitet i projekten under Q1. Det är det som driver våra intäkter framför allt i motorolprojektet. Den är tillbaka med oss, men vi har också Electra-projektet i Rumänien som har kommit igång ordentligt och vi ser in i relativt stora intäkter från det projektet under kvartalet också. Så det är drivande kan man säga. Sen har vi också förvärvet av Botnia som vi... Bort med hydrogen AB som vi kan se i den finansiella rapporten på lite olika sätt. Vi kan se en negativ goodwill alltså en intäktspost, en övre intäkt på nästan 6 miljoner och vi kan också se att anläggnings tillgångarna har ökat i värde rejält jämfört med tidigare kvartal och det beror på installationen uppe i Botniaområdet.

Precis, jag tänker om vi pratar lite mer om era just pågående projekt och framförallt Grekland och Rumänien, vart befinner ni er i de här projekten och hur ser ni på eventuell fortsatt merförsäljning i de här projekten när de börjar avslutas och även eftermarknad?

Ja, men det är som du ser bakom oss full aktivitet i våra del leveranser här och vi har tidigare visat det som har följt oss i flödena så här har vi sett att de här kärnkomponenterna står med stora elektrolystackarna, de är redan levererade och finns på plats hos Motor Oil där det pågår väldigt mycket. byggnadsarbete nu kan man säga för helheten i den här anläggningen och samtidigt gör vi här då ganska stora delar av den här vätgasproduktionsanläggningen som det ju är där det ni ser precis bakom här oss mig här och Mattias som länker är reningsanläggningen kan man säga för vätgasen då så att det består av olika delstegen sån här produktionsanläggning Läggning alltifrån elkraften som ska in och alla de delarna, ganska stora dyra delar som vi också har levererat till själva vätgasproduktionen, hjärtat i de här stackarna som vi kallar det för. Och så sedan är det ju en bearbetning av gasen och gasen efteråt för att få upp renheten i den kvalitet som behövs och sådär. Och sedan distribution ut till... till användningen då. Det som vi har bakom oss här som vi gör handlar väldigt mycket om all den här bearbetningen av då gasvätskesystemet i anläggningen då. Så att så det är det är i full gång och för Mettakon är för oss är det en såklart en jättestor stort genombrott kan man säga operationellt ur ett historiskt perspektiv. Vi har kommit till ett läge där vi inte bara säljer utan vi liksom levererar och vi får ordning på på liksom verkligen verkstan i de här projekten. Så det känns otroligt kul och det är väldigt väldigt rolig såklart stämning här för att det är det är händelser som som inte vi har varit med om i bolaget tidigare med så här stora projekt och det är faktiskt 300 miljoner kronors. projekt liksom så att det är en stor industriell sak alldeles oavsett vad man tittar på så att det känns väldigt roligt.

Mm.

Vill du lägga till något Mattias?

Nej, men du nämnde tilläggsorder eller tilläggs möjlighetsmöjlighet efter marknad. Vi kan väl kommentera det lite. Vi fick en tilläggsbeställning i motorrollprojektet under Q1 och det var roligt. Det var en syreredning. rengningsenhet som man beställer till till det här systemet som vi ser bakom oss knapp en miljon euros och sedan så eftermarknaden är super spännande och det det tror jag vi kommer få anledning att återkomma ofta till i de här sammanhangen för det är nu det börjar och där har vi två delar kan man säga det finns en service och en komponentförsörjningsdel som är en en återkommande liksom affärsmöjlighet men så finns det också en renoveringsmöjlighet alltså att renovera de här lektolysörerna vart femte år tror vi eller oftare till alla till alla våra kunder där vi har installerat så att det är två jättefina eftermarknadsmöjligheter som vi håller på att titta på

Hmm

Det som Mattias nämner också, det har vi börjat prata lite mer om, för det är viktigt att komma ihåg, det finns ju olika elektrolisk teknologier. som delvis kompletterar varandra men delvis konkurrerar också där vi tycker att den här trycksatta alkaliska teknologin som är väldigt beprövad liksom gammal den har också väldigt fina hållbarhetsegenskaper just i det att det går att renovera och återanvända det man behöver inte så att det är inga engångsartiklar som man räknar liksom en livslängd med så sen måste man köpa nytt här kan man hålla anläggningen vid liv i princip hur länge som helst ungefär som ett flygplan och det är liksom till slut så är det inte en enda del som är detsamma som tidigare. Det tycker vi är väldigt viktigt att komma ihåg. I det finns ju den här affären att kunna sälja in den här refurbishment som vi kallar det för till tjänsten och till kunderna.

Ni nämner ju också i rapporten att ni är... Ni är involverade i över 100 olika kunddialoger eller potentiella kundprojekt i olika storlekar, allt från en megawatt till över 700 megawatt. Spännande såklart utifrån externa ögon att få en bättre inblick i cellpipeline men hur kommer det sig, det här är någonting som ni inte har redogört innan, hur kommer det sig att ni väljer att inkludera det i rapporten?

Det har varit väldigt högt tryck kan man säga under lång tid på oss att berätta mer om våran pipeline och liksom alltid sånt. Så klart som många förstår, vi har väl även försökt att förklara det tidigare så i den situation som det är på en sån här börslista och sådär så det får konsekvenser om man börjar prata om sånt här på ett okontrollerat sätt. Det har väl varit kanske lite överdrivet projekt. försiktiga tidigare att berätta om det här och vi vill kunna göra det men inte hamna i ett läge där vi tvingas pressmeddela varje vecka om förändringar i den här pipelineen. Så vi har velat förstå mer om oss. Hur kan vi kontrollera det här på ett bra sätt för oss så att vi inte dras in i någonting som varken blir bra för marknaden eller för våra ägare eller för oss. Men nu känner vi att vi dels har vi, vi förstår att vi måste ge oss in i en ökad grad av transparens kring det här. Så att vi har tagit det här steget nu som vi känner är väldigt bra. Vi ser ett inflöde i det här liksom och vi ser en... en stor möjlighet framåt i massa olika typer av projekt. Då känner vi att då passar vi på nu när vi ändå pressmeddelar nu och kan göra det på ett korrekt sätt kan man säga och berätta om det här. Så sammanfattar

det. Jag tycker det, vi får mycket frågor kring det här och vi förstår att det här är viktigt för att kunna bedöma bolagets potential och verkar själva den är enormt fint. så vi ska på lite olika sätt börja kommunicera kring det här.

Mm. Kan du berätta lite mer kring vilka olika produkter och marknader vi framför allt talar om när det kommer till den här cellpiplinen?

Ja, absolut. Och det är ju då såklart alla de här områdena som vi... Ja, vill vara med i där det handlar om att använda fossilfri vätgas, grön vätgas till en massa olika saker. Och det som är metacon styrka är att vi levererar in i alla olika marknadssegment eller applikationer för vätgas i och med att vi gör produktions. anläggningarna för vätgas så att för vår del i den här i den här stora kan man säga och diversifierade pipelineen så finns det liksom allt från grönt stålförståelse och elektrobränsle syntetiskt metan alltså syntetiskt naturgas kan man säga som är ett spännande område som börjar växa och såklart transportsektorn och så. så att det är en spegling kan man säga av den här den här vätkasmarknaden som som rör sig på massa olika fronter. Och det tycker vi är roligt också. Vi får möjlighet och såklart även ett behov av att lära oss otroligt många olika branscher kan man säga som som är fri kopplade från varann men alla har som vi gemensamt nämnar att de behöver den här typen av stora vätkasproduktionsanläggningar som vi kan. Alltså vi kan operera.

Och rent tekniskt så är det ju allt ifrån mindre container baserade produktionsenheter upp till stora industriella system som behöver en ganska stor footprint rent liksom markmässigt.

Jag tänker ni nämner också i rapporten att beslutsprocessen är väldigt långa på tillfället. Samtidigt så har ju energisäkerhet seglat upp som en väldigt relevant fråga för politiker runt om i världen i och med det som sker nu i Mellanöstern. Oronlighet är det som händer, oroligheten i Mellanöstern, hur påverkar det er rent efterfrågemässigt men också ur ett kostnadsperspektiv i termer av stigande energipriser?

Mm. Jag sa, man tar den här frågan kring energipriser först, eller? Om du kanske ser att du tappar elpriset så pratar vi energi alltså fossil energi, olje och gas så är det verkligen någonting som talar för den här typen av lösningar. Det tror jag alla har fattat väldigt snabbt nu att det är en väldigt snabb tillbakasving tillbaka till de här hållbara energilösningarna som vi kan göra våra bränslen själva och så. Nu är vi inte drivet av klimatet utan just drivet av det här att vi vill bli oberoende. Vi kan inte vara beroende av Ryssland eller gulfstaterna för att kunna köra våra bilar, bussar eller vår kraftförsörjning. Det är en otroligt positiv sak för det som vi gör och för vätgas och andra förnyelsebara energilösningar. Och sen kan man väl säga att... Det blir också fortsatt rörigt på finansmarknaderna och slagigt och upp och ner och mycket volatilitet och osäkerhet som det här skapar. Det är klart att det påverkar våra kunder. Nu har vi varit vana att manövrera de senaste fem åren i konstant rörighet och olika typer av motvind som har drabbat oss oväntat av covid och Ukraina och liksom. Ja, men nu sedan Trump kom har vi varit mycket aktivt motstånd mot vindkraft och solkraft och vätgas och sådär. Och vi har hittat våra vägar. Nu känner vi verkligen att det här, nu har alla börjat fatta att det här är stora viktiga framtidslösningar. Så att vi ser att det är en positiv trend, men såklart kunderna kämpar med att komma till det här FID eller finansieringsbeslutet och få ihop sin finansieringslösning fortfarande för att det är stökigt på finansmarknaden.

Mm.

Det tar längre tid allting än vad vi skulle vilja. Men vi jobbar ju på.

Mm-hmm. Jag tänkte också att vi skulle prata lite om den finansiella positionen, Mattias, där ni har gjort en hel del milstolpsbetalningar både under kvartalet men också efter kvartalets utgång. Givet detta samt den tillfälliga projektfinansieringen som ni tog upp också, hur ser ni på den finansiella? Finansiella positionen framåt och hur ska investerare tolka den finansiella positionen?

Till att börja med så är vi väldigt glada för att det har gått bra med projekten som har kunnat lett till att vi har fått de här avtalssäkringar och inbetalningarna. Det är oerhört viktigt för oss i det löpande. Sanerings eller finansiell position och mer framåtriktat hur vi tänker så är vi ju väldigt beroende av i hur snabbt vi kan konvertera. Det pågående cellprocesset i kundordrar och skapa kassaflöden i dem då. Så att jag skulle säga att svaret på den frågan är att det ser väldigt bra ut med liksom som vi nämner nu med de här försäljningsprocesserna och sen så hur finansieringslösningarna ser ut framåt kommer väldigt beroende av hur snabbt vi kan konvertera.

Mm. Vi har fått in en hel del tittarfrågor också vilket är superkul och den första frågan här är gällande Freosa piloten som enligt Roadmapen ska ha tagit fart i mars april i år. Hur går det med den uppskalningen?

Ja, perosa som det heter och det här lilla norska bolaget som vi har licensierat ut ammoniak cracking teknologin. specifik för användning ombord på fartyg för att kunna möjliggöra ammoniak som ett bränsle för sjöfarten så att det kan passa på som en sidokommentar till frågan här att påminna om att vi är engagerade i flera olika områden som vi ibland hör eller vi får känslan av att man tänker att det är hela metagons grej men vi är liksom där är vi delägare och vi har intressen i det här bolaget och i det här projektet så det är liksom ett externt bolag med en egen egen resa som vi är kopplade till samma sak på ett sätt med botten där det såklart är vi leverantör och där vi är delägare men det finns andra det är ett eget fristående bolag och vi har gått än i våra är som är Det här är... jätte spännande etanol till vätgas till snabb laddning av batteribilar det bolaget det är också ett fristående externt bolag som vi så att man håller isär lite grann vad vi gör internt i mättet att kunna nivåera egna saker och i de här samarbetena eller partnerskapen. Men för att komma tillbaka till Frosa så är det ju, det här är ju ett extremt spännande område och särskilt långsiktigt. Det är ett område där våran lösning har möjlighet att ge, jag skulle säga en av kanske. två eller tre helt rena framdriftslösningar för sjöfarten, för deep sea shipping kan man säga. Och det vi gör nu är att vi, den här piloten som frågan handlade om för Rosa som Rosa bolaget där man säger har ju lanserat en roadmap för att ta det här våran cracking och andra externa komponenter som lösning behöver till ett fartyg. Det pågår aktiviteter för fullt nu, framför allt såklart vad gäller finansiering för att kunna göra de här nästa uppskalningsbeställningarna. Det är Metacons position i det här att vi vill ju bli leverantör av de stora lösningarna framåt i det här, men vi har inte möjlighet att finansiera deras resa fullt ut, utan det måste ju, det måste de. Lea så tillsammans med oss såklart men det är ett läge där det bolaget håller på med kapitalanskaffning och vi har precis nu enat ska man säga om ett en plan för för hur våran lösning ska passa in i det här då det det känns väldigt spännande vi ni vet ju sedan tidigare ni som har följt oss att vi har den här teknologin har vi ju testat den är byggd den är bevisad i mindre skala är väldigt fina resultat så att vi ser ingen anledning att tro att vi inte skulle kunna skala upp våran del av det här till det som behövs men vi behöver också vi behöver också få liksom förrosas som bolag att att kunna kunna lägga de här beställningarna och så här så vi jobbar tillsammans med det här och jag tycker att det ser väldigt väldigt spännande ut framför allt så passar lösningen otroligt bra in i det som efterfrågas mer och mer nu av sjöfarten.

Hmm. Jag har också en fråga angående båtnia där som ni har ökat aktieinnehavet i under kvartalet. Har de mackarna börjat producera vätgas och på vilken kapacitet körs elektrosörerna? Och säljer ni värdbasen till någon för närvarande?

Och svaret på frågan är nej, det har inte börjat produceras världsgaster än av olika anledningar. Det är två stycken elektrolyser av olika storlek, en halv megawatt och en megawatt. Vi har arbetshjälp i arbetshjälp med lite olika, vad ska man säga, kring utrustning. Men fullskaliga, det vi kallar för integrerade tankstationer, där vi har egen lokalproduktion. Och vi går in där igen, det vi kallar för en pre-commissioning fas, alltså en uppstarts, förberedelse för uppstart av det här. Det hänger också lite grann ihop med, återigen som... som följer oss. Vi vet att vi håller på väldigt mycket nere i Småland i det här som vi kallar för uppvidning och i uppvidning kommun i orten Älghult där vi har en helt fantastisk liten vindkraft kopplad vätgasanstation. Och där har vi gjort väldigt mycket utvecklingsarbete och vi håller fortfarande på med nya lösningar för automation, styrsystem, hur ska det här funka ännu smidigare liksom för. Plug and play för kunder som ska komma dit och tanka och sådär och där producerar vi för fullt och har mellanlager och sådär men vi vill tillämpa de uppgraderingar och utvecklingen som vi har gjort också såklart i de väldigt liknande stationerna som vi som vi håller på att sätta igång uppe i Botnär. Så liten utvikning om hur allt det här hänger ihop och vad som pågår men så funkar liksom arbetet när vi jobbar med det här i vardagen.

Det här är spännande och jag tänker att vi hinner med en sista tittarfråga också. Ni nämnde i förra intervjun där att ni har börjat titta mer på möjligheten att söka bidrag. Hur går det? Vi går rätta.

Ja, men det går bra tycker jag. Vi har identifierat ett antal väldigt intressanta områden och potentiella investeringar där man kan få en stor bidragskomponent. Så vi kan återkomma till det här när det blir mer konkret och vi har liksom rena konkreta case att berätta om och det gör vi gärna. Men i varje fall bekräfta att det finns väldigt spännande möjligheter och varav särskilt två möjligheter som vi är väldigt konkret inne och tittar på liksom bidragsansök. cirklingar och business case.

Mm, spännande att följa.

Både på elektrolys och på reformeringssidan så att vi har under den senaste tiden kan man säga aktiverat oss väldigt mycket mer i de sakerna. Så det ser vi fram emot att kunna återkomma om. Lite längre fram.

Det ser vi fram emot och därmed skulle jag vilja säga stort tack till Mattias och Christer för att ni kunde vara med oss på länk idag och önskar er en fortsatt trevlig vistelse i Grekland förstås. Så tack så hemskt mycket.

Tack själv.

Tack själv.