• Foorumi
  • Premium
  • Osakemarkkinat
    • PörssiReaaliaikaiset kurssit, indeksit ja markkinakehitys
    • AamukatsausPäivittäinen markkinakatsaus ja yön tärkeimmät tapahtumat
    • PörssikalenteriTulevat tulokset, listautumiset ja yritystapahtumat
    • OsinkokalenteriTulevat ja menneet osingot
  • Yhtiöt
    • YhtiötSelaa ja suodata listattujen yhtiöiden listaa
    • Löydä osakkeitaInspiraatiota seuraavaan sijoitukseesi
    • ListautumisetUudet listautumiset ja tulevat pörssiannit
    • YhtiökokouskutsutYhtiökokousten päivämäärät ja osakkeenomistajatiedot
  • Osaketutkimus
    • AnalyysiAsiantuntijoiden osakeanalyysi ja suositukset
    • ArtikkelitUutiset, näkemykset ja markkinakommentit
    • MallisalkkuInderesin mallisalkku
    • FemmeRohkeutta ja itseluottamusta sijoittamiseen
  • Opi sijoittamisesta
    • AnalyysikouluOpi lukemaan ja ymmärtämään osakeanalyysiä
    • SijoituskouluOppaita ja oppitunteja sijoitusosaamisen kasvattamiseen
    • SalkunhaltijatSijoitustietoa jokaiselle tasolle, ensiaskeleista edistyneisiin salkkustrategioihin.
    • inderesTVVideokeskus osaketutkimukselle, analyysille ja asiantuntijakommenteille
    • TranskriptitTulosjulkistusten ja sijoittajatapaamisten tekstimuotoiset tallenteet
    • OsakevertailuVertaa tunnuslukuja ja kehitystä useiden osakkeiden välillä
    • TuloskausiVertaile EPS-ennusteita toteutuneisiin tuloksiin
    • Sisäpiirin kaupatSeuraa yhtiöiden sisäpiiriläisten osto- ja myyntitoimintaa
    • Virtuaalinen analyytikkochatEsitä kysymyksiä ja saa tekoälypohjaisia sijoitusnäkemyksiä
    • Korkoa korolle -laskuriLaske, miten säästösi kasvavat korkoa korolle -ilmiön ansiosta.
Sosiaalinen media
  • Inderes Foorumi
  • Youtube
  • Facebook
  • Instagram
  • X (Twitter)
  • Tiktok
  • Linkedin
Yhteystiedot
  • info@inderes.fi
  • +358 10 219 4690
  • Porkkalankatu 5
    00180 Helsinki
Inderes
  • Meistä
  • Tiimi
  • Avoimet työpaikat
  • Inderes sijoituskohteena
  • Palvelut pörssiyhtiöille
Sivusto
  • UKK
  • Q&A
  • Käyttöehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Vastuuvapauslauseke

Inderesin vastuuvapauslauseke löytyy täältä. Kunkin Inderesin aktiivisessa seurannassa olevan osakkeen tarkemmat tiedot löytyvät kunkin osakkeen omilta yhtiösivuilta Inderes-sivustolla. © Inderes Oyj. Kaikki oikeudet pidätetään.

Finnair: Hiljaista jaksoa edeltänyt puhelu vahvisti kysyntäkuvan säilyneen hyvänä

FIA1SAnalyytikon kommentti30.06.2026 klo 07.45
Kaisa Vanha-PerttulaAnalyytikko
Keskustele

Tiivistelmä

  • Finnairin kysyntäympäristö on säilynyt hyvänä, erityisesti Aasiassa ja Euroopassa, vaikka Lähi-idän tilanne ja polttoaineen hinta tuovat epävarmuutta.
  • Yhtiö on onnistunut siirtämään korkeampia polttoainekustannuksia hintoihin, ja polttoaineen saatavuus on pysynyt vakaana.
  • Finnair on ohjeistanut vuodelle 2026 kapasiteetin kasvua ja liikevaihtoa, mutta alkuvuoden kehitys voi luoda tarkistuspainetta ohjeistukseen.
  • Analyytikko- ja sijoittajapuhelu ei tarjonnut olennaista uutta tietoa eikä aiheuta muutoksia ennusteisiin.

Tämä sisältö on tekoälyn tuottamaa. Anna siihen liittyvää palautetta Inderesin foorumilla.

Finnair piti maanantaina Q2:n hiljaista jaksoa edeltävän analyytikko- ja sijoittajapuhelun. Yhtiö kommentoi kysyntäympäristön säilyneen hyvänä, vaikka näkymiin liittyy yhä epävarmuutta etenkin Lähi-idän tilanteen ja polttoaineen hinnan kautta. Puhelu ei kuitenkaan tarjonnut olennaista uutta tietoa eikä siten aiheuta muutoksia ennusteisiimme. Finnair julkistaa kesäkuun liikennedatan ensi viikolla ja Q2-tuloksensa 22. heinäkuuta. Yhtiöstä julkaisemamme tuore laaja raportti on luettavissa täällä.

Kysyntäkuva vaikuttaa säilyneen hyvällä tasolla

Yhtiö antoi puhelun aikana mielestämme ymmärtää, että sen kysyntänäkymät ovat säilyneet hyvinä, eikä matkustushalukkuudessa ole näkynyt heikkenemistä. Alueellisesti kehitys on ollut kvartaalin liikennedatankin perusteella vahvaa etenkin Aasiassa ja Euroopassa, kun taas Pohjois-Amerikan kysyntäkuva on ollut hieman pehmeämpi. Myös yksikkötuotot ovat kehittyneet positiivisesti, ja etenkin Aasian liikenteen hinnoittelua on yhtiön mukaan tukenut Lähi-idän tilanteeseen liittynyt markkinakapasiteetin supistuminen.

Muilla liikevaihtoriveillä Lisäpalveluissa on yhtiön mukaan nähty sekä matkustajamäärävetoista että matkustajakohtaista parannusta. Rahdissa kehitys on jatkunut alkuvuoden tapaan hyvällä tasolla etenkin yksikkötuottojen vetämänä. Rahtikysyntää on arviomme mukaan tukenut osaltaan Lähi-idän sodan aiheuttama markkinakapasiteetin supistuminen ja siihen liittyvät logistiikkavirtojen häiriöt.

Kustannuspaineita on yhtiön mukaan pystytty kompensoimaan hinnoittelulla

Kustannuspuolella polttoainekulut ovat odotetusti rasittaneet yhtiön Q2-tuloskehitystä, mutta Finnair indikoi puhelussa pystyneensä siirtämään korkeampia polttoainekuluja hintoihin. Q1:n lopussa loppuvuoden polttoainekulutuksesta oli suojattu 69 %, mikä on tukenut yhtiötä kohonneessa polttoaineen hintaympäristössä. Polttoaineen saatavuudessa Finnair ei ole havainnut olennaisia ongelmia, ja tarjonta on yhtiön mukaan pysynyt vakaana. Kommentit ovat linjassa odotustemme kanssa ja tukevat arviotamme siitä, että vahvana säilynyt hinnoitteluympäristö on osin vaimentanut polttoainekulujen nousun tulosvaikutusta.

Vahva alkuvuosi luo arviomme mukaan tarkistuspainetta ohjeistukseen

Kokonaisuutena puhelu vastasi hyvin odotuksiamme. Kysyntäkuva on säilynyt hyvänä, yksikkötuotot ovat kehittyneet positiivisesti ja matkustushalukkuus vaikuttaa edelleen vahvalta. Finnair on ohjeistanut vuodelle 2026 noin 3 %:n kapasiteetin kasvua, 3,3–3,4 mrd. euron liikevaihtoa ja 120–190 MEUR:n oikaistua liikevoittoa. Alkuvuoden kehityksen perusteella liikevaihto-ohjeistuksessa on mielestämme nousuvaraa, kun taas tulosohjeistuksen osalta kustannuspaineet, Lähi-idän tilanteeseen liittyvä epävarmuus ja polttoaineen hinta puoltavat yhtiöltä yhä tiettyä varovaisuutta. Mikäli alueen tilanne normalisoituu, markkinakapasiteetin palautuminen voi arviomme mukaan ajan myötä tasata Finnairille viime kuukausina suotuisaa hinnoitteluympäristöä. Puhelu ei kuitenkaan tarjonnut olennaista uutta tietoa, eikä se aiheuta tässä vaiheessa muutospaineita ennusteisiimme.

Sisäänkirjautuminen vaadittu

Tämä sisältö on näkyvissä vain sisäänkirjautuneille käyttäjille

Luo ilmainen tunnus

Finnair on yksi maailman vanhimmista edelleen operoivista lentoyhtiöistä. Vuonna 1923 perustettu Finnair on Aasian ja Euroopan väliseen matkustaja- ja rahtiliikenteeseen erikoistunut verkostolentoyhtiö. Finnair on Suomen sisäisessä liikenteessä markkinajohtaja, mutta yhtiön kilpailukenttä on varsin erilainen Suomen sisäisillä, Suomen ja Euroopan välisillä sekä kaukoreiteillä.

Lue lisää yhtiösivulla

Tunnusluvut17.06.

202526e27e
Liikevaihto3 106,13 418,83 476,0
kasvu-%1,9 %10,1 %1,7 %
EBIT (oik.)60,1182,6196,2
EBIT-% (oik.)1,9 %5,3 %5,6 %
EPS (oik.)0,070,460,47
Osinko0,090,110,14
Osinko %2,9 %2,1 %2,6 %
P/E (oik.)42,811,511,4
EV/EBITDA3,33,43,3

Foorumin keskustelut

Finnairin kilpailija Pohjoismaissa SAS tilaa jopa 40 laajarunkokonetta (Airbus A330 sarjaa). Osa varmasti korvaa vanhentunutta kalustoa, mutta...
6 tuntia sitten
0
Tässä on Kaisan kommentit Finnairin järjestämästä hiljaista jaksoa edeltäneestä puhelusta Finnair piti maanantaina Q2:n hiljaista jaksoa edelt...
13 tuntia sitten
- Sijoittaja-alokas
0
Tiedän. Kuvio on tässä suhteessa sama kuin Nordealla. Nokian suurin välittäjäpankki on Nordea. Sen osuus on tällä hetkellä 0,20 %. Internetin...
26.6.2026 klo 15.19
- qwerty
0
Hei @qwerty3 ja kiitokset havainnoistasi! Selvyydeksi todettakoon, että mainitsemasi SEB:n omistusosuus liittyy hallintarekisteröityihin osakkeisiin...
25.6.2026 klo 13.14
- Erkka Salonen
3
Selvittelin lisää Finnairin osakkeen arvonnousua, kun sille ei näy loppua. Lokakuusta 2025 lähtien Skandinaviska Enskilda Banken Ab (SEB) Helsingin...
24.6.2026 klo 14.23
- qwerty
4
Antti ja Kaisa ovat tehneet Finnairista laajan raportin, joka on kaikkien luettavissa, kuten muutkin laajat rapsat. Finnair on siirtynyt kriisien...
17.6.2026 klo 19.40
- Sijoittaja-alokas
2
Tässä on Kaisan ja Antin kommentit siitä, kun Norwegian ostaa Nordic Leisure Travel Groupin (NLTG), mikä vahvistaa sen asemaa pohjoismaisessa...
17.6.2026 klo 6.27
- Sijoittaja-alokas
0