Jawohl, orastava kasvu Saksan teollisuudessa!
Tiivistelmä
- Saksan teollisuus osoittaa elpymisen merkkejä, mikä tukee euroalueen kasvua merkittävästi.
- Bundesbank arvioi Saksan infrastruktuurivajeen korjausvelaksi 400 miljardia euroa, jota pyritään kattamaan 500 miljardin infrapaketilla.
- Saksan BKT:n odotetaan kasvavan 0,2-0,3 prosenttiyksikköä nopeammin vuosittain, mikä heijastuu myös muualle euroalueelle.
- Saksan konttiliikenneindeksit ja tehdastilaukset osoittavat piristymisen merkkejä, mikä näkyy positiivisena vireenä osakemarkkinoilla.
Tämä sisältö on tekoälyn tuottamaa. Anna siihen liittyvää palautetta Inderesin foorumilla.
Saksan julkisista menoista odotetaan yhtä Euroopan talouskasvun pelastajista, ja vihdoin tuloksia alkaa näkyä. Saksan teollisuus nimittäin näyttää lisää elpymisen merkkejä.
Saksan infrastruktuuri kärsii vuosikymmenien alirahoituksesta. Puolustusmenot vaativat nostoa, vihreä siirtymä edellyttää valtavia investointeja ja digitalisaatio kaipaa budjettitukea. Saksan keskuspankin Bundesbankin arvion mukaan pelkästään infrastruktuurivajeesta aiheutuu 400 miljardin euron korjausvelka. Sitä lähdetään nyt kattamaan 500 miljardin infrapaketilla.
Muutos tukee euroalueen kasvua merkittävästi. Saksan BKT:n arvioidaan kasvavan 0,2-0,3 prosenttiyksikköä nopeammin vuosittain, mikä heijastuu myös muualle euroalueelle. Tästä saatiin ensimmäisiä viitteitä loppuvuonna Saksan tehdastilauksista, jotka saivat puhtia etenkin kotimaisen kysynnän kasvusta. Kriitikot vetosivat muutamaan suureen tilaukseen, mutta kirjat täyttyivät myös pienemmistä tilauksista, myös ulkomailta.
Saksan teollisuuden uudet tilaukset, indeksi
Lähde: LSEG
Toinen hyvä signaali saatiin rahdista: Saksan konttiliikenneindeksit näyttävät selviä piristymisen merkkejä. Se, milloin Saksan elvytys alkaa näkyä laajemmin taloudessa, on ajan kysymys, mutta äkkiliikkeitä ei kannata odottaa. Ainakin osakemarkkinalla on nähty jo positiivista virettä saksalaisilla infra- ja teollisuusyhtiöillä, ja osakemarkkinahan katsoo tulevaisuuteen.
Saksan konttiliikenneindeksi, muutos % y-o-y
Lähde: LSEG
