Som stockholmare ser jag dem överallt: Bland bilarna, på trottoarer och ganska ofta mitt i vägen. Elsparkcyklar hör numera vardagen till. Men kan man ta del av utvecklingen på andra sätt?

I Stockholm är det främst Voi, Bolt och Lime som syns. Man kan tro att det inte finns men något jag inte visste är att det finns ett maxtak på 12 000 scootrar i Stockholm. Voi har historiskt varit bland de största, men både Bolt och Lime är betydande aktörer på marknaden. Nyligen läste jag om hur Bolt satsar stort med nya fordon och teknik, man ska satsa runt 100 miljoner kronor på utvecklingen i just Stockholm. Det fick Voi att agera, som nu ska satsa 250 miljoner kronor på sin utveckling i huvudstaden. Voi planerar att de kommande veckorna sätta ut sin nya modell, ´Voiager 9´, på olika platser i Stockholm.

Men, från och med 1 juli 2026 blir det bara två elsparkscykelbolag kvar i Stockholm. Det betyder att en av de tre vi ser på gatorna i dag – Voi, Bolt eller Lime – får packa ihop och lämna stan. Antalet scootrar blir dock kvar på 12 000, så det lär fortfarande finnas gott om elsparkscyklar att fara runt på. Om ni nu var oroliga över det.

För oss småsparare blir kopplingen till börsen lite mer komplicerad. Voi är fortfarande inte börsnoterat, och Bolt är privat. Lime däremot, den del som vi faktiskt hoppar på i stan drivs av amerikanska Lime, som planerar börsnotering i USA. Så även om branschen växer snabbt, är det fortfarande ganska svårt för vanliga aktieplacerare (som jag själv) att följa expansionen direkt via börsen. 

Marknaden har mognat, med regleringar som begränsar antal aktörer och antalet scootrar. Bolagen satsar på teknik, bättre drift och fler fordon och vi får helt enkelt se hur det blir den 1 juli. Tills dess får man kanske nöja sig med att 21 % av Voi ägs av det börsnoterade bolaget VNV Global, vilket ger en indirekt börsexponering mot Vois tillväxt. Men en ordentlig ´lynchning´ får vänta. Voi förväntas inte bli börsnoterat under 2026. Jag läser i en artikeln från DI...Någon snar börsnotering av Voi är inte att vänta, enligt Per Brilioth. Han har tidigare öppnat för en notering sommaren 2026. ”Men det var ju drivet av Lime. Går de till till börsen påskyndas processen”, säger Per Brilioth till Di och syftar på Vois amerikanska huvudkonkurrent. Tesen är nu att Voi noteras 2027, ihop med två till tre andra bolag i portföljen. 

Så även om det är svårt att ‘lyncha’ elsparkcyklarna just nu, är det ändå svårt att missa dem på Stockholms gator och det är spännande att följa hur bolagen bakom dem växer framöver.