Log in to your Inderes Free account to see all free content on this page.

Finnair

3,61 EUR

−1,63%

13 459 följer bolaget
Analyskund

FIA1S

NASDAQ Helsinki

Transport & Logistik

Industri

−1,63 %
+16,59 %
+0,73 %
+14,96 %
+35,89 %
+44,13 %
−59,44 %
−71,17 %
−77,75 %

Finnair bedriver flygverksamhet. Bolaget erbjuder ett brett utbud av resmål till och från Europa och till större delar av världens kontinenter. Flygningarna återfinns huvudsakligen runtom Norden, Europa och Asien. Utöver reguljära flygningar erbjuder bolaget långdistansflyg. Bolaget grundades ursprungligen år 1923 och har sitt huvudkontor i Vanda, Finland.

Läs mera
Börsvärde
740 mn EUR
Omsatt (värde)
811,03 tn EUR
P/E (just.) (26e)
EV/EBIT (adj.) (26e)
P/B (26e)
EV/S (26e)
Direktavkastnings- % (26e)
Bevakning
Rekommendation
Minska
Riktkurs
Uppdaterad
23.04.2026
Omsättning & EBIT-%

Omsättning md

EBIT-%

Vinst per aktie & Utdelning

EPS (adj.)

Direktavkastning

Finansiell kalender
22.7.
2026

Delårsrapport Q2'26

27.10.
2026

Delårsrapport Q3'26

Risk
Affärsrisk
Värderingsrisk
Låg
Hög

Välkommen med i Inderes community!

Skapa ett gratis användarkonto och försäkra dig om att inte missa några börsnyheter av intresse för precis dig!

Gratisanvändare
Stock market's most popular morning newsletter
Tillgång till analytikerkommentarer och rekommendationer
Vårt eget aktiescreeningsverktyg
Premiumanvändare
Alla aktieanalyser och övrigt innehåll
Premiumverktyg (insidertransaktioner och aktiescreeningsverktyg)
Inderes modellportfölj
Aktieanalys utförd av tredje part

Finnair: Strong Q1 due to low costs - Evli

Finnair’s EUR -0.6m comparable EBIT was a strong result for Q1 and was a bit above estimates. Revenue was as estimated, and the Iran war actually helped Finnair’s performance a bit as capacity moderations between Europe and Asia bolstered Finnair’s Asian...

Aktieanalys utförd av tredje part

Finnair: A lot of estimate uncertainty - Evli

Finnair reports Q1 results on Apr 22. The unprecedented jet fuel price situation poses a big headache and hurts earnings, yet airlines might still navigate the chaos surprisingly well.

Forum uppdateringar
En vårlig god morgon återigen från Finnair Trafikrapporten för april har nu publicerats. Den positiva utvecklingen fortsatte gällande såväl passagerarantal, kabinfaktor som enhetsintäkt Bland regionerna var tillväxten främst fokuserad på Asien och Europa.
En solig vårdag från Finnair! Det har varit en ganska hektisk start på veckan med måndagens nyheter och tisdagens bolagsstämma, men jag har äntligen hunnit skriva ihop en sammanfattning av de nämnda händelserna med frågor och svar. Vi går in i en tyst period nästa vecka och är tillbaka...
Hälsningar från Finnair! Jag kompletterar Kaisas och Anttis förtjänstfulla arbete med ett rykande färskt blogginlägg, som innehåller en sammanfattning av de frågor och svar som kom in efter resultatrapporten. Vi fick flera frågor gällande bland annat efterfrågeutsikterna och bränsletillg...
@Kaisa_Vanha-Perttula gjorde idag sin debut på andra sidan studiebordet, i rollen som intervjuobjekt, när en snutt om Finnair filmades. Och Kaisa har verkligen, tillsammans med Antti, tagit hand om Finnairs bevakning på ett utmärkt sätt! Videons huvudteman var särskilt de direkta...
Här är Anttis och Kaisas kommentarer om Finnairs april. Finnairs trafikrapport för april var som helhet starkare än våra förväntningar tack vare en pigg volymutveckling, stark passagerarbeläggning och högre biljettpriser. Utsikterna överskuggas dock fortfarande av konflikten i Mellan...
Finnair hyr två ytterligare E190 Embraer-plan och två ATR-propellerplan för Norra att trafikera under sommaren och tidig höst. company.finnair.com Tiedote | Finnair Hyresavtalens längd nämns inte i meddelandet. Kreditgränsen har också förlängts:
Ett mycket möjligt scenario, åtminstone gällande (motor)underhåll. Förmodligen sant från perspektivet att optionerna och köprätterna realiseras fullt ut. Naturligtvis kan dessa antagligen realiseras delvis, beroende på tillväxtplanernas lutningskoefficient under nästa strategiperiod...
Besök forumet