Copyright © 2019. Inderes Oy. All rights reserved.
Etsi
Käyttäjätili

Hei!

Luo ilmainen tili jotta voit seurata yrityksiä, osallistua foorumin keskusteluun sekä kommentoida meidän sisältöä. Valitse sinulle sopivin tili.

Oliko sinulla jo tili?

Kirjaudu sisään
Finnair
7533 sijoittajaa seuraa tätä yhtiötä
OSTO 0.38 ALIN 0.38 VAIHTO (KPL) 2 566 409
MYYNTI 0.38 YLIN 0.40 VAIHTO (VAL) 0,994 Milj. EUR

Haluaisitko nähdä Inderesin yhtiölle antamat suositukset ja tavoitehinnat?

Luo FREE-tiliOsta PREMIUM-tili

Onko sinulla jo Inderes -tili? Kirjaudu sisään tästä.

Viimeisimmät raportit

16
Syy
Myrskypilvessä on vielä navigoimista
27
Hei
Pohjaa raavitaan vielä Q3:lla eikä kauemmas juuri näe
11
Kes
Kurssirallissa on otettu liikaa ennakkoa

Laaja raportti

Laaja raportti

Analyytikko

Antti Viljakainen

Antti Viljakainen

Analyytikko

Lisätiedot

Tulevat tapahtumat

28
Lok
Osavuosikatsaukset

Foorumi

Tästä Foorumille

Yhtiön vuosikertomukset

6
Hel
Finnair vuosikertomus 2019
15
Hel
Finnair tilinpäätöstiedote 2018
15
Hel
Finnair vastuullisuusraportti 2018

Viimeisin video

Sisäpiirin kaupat

Nettovaikuttavuus

Artikkeli
Yhtiöjulkaisu
Yhtiöraportti
Myrskypilvessä on vielä navigoimista
16.9.
2020

Finnairin kapasiteetin ylösajo on jäänyt Q3:n aikana odotuksiamme hitaammaksi sitkeän koronapandemian ja sen heijasteiden takia. Leikkasimme viime aikojen uutisvirran jälkeen Finnairin lähiaikojen ennusteitamme selvästi.  Mielestämme osakkeen arvostuksessa ei ole vielä juuri mitään kiinto- tai tukipisteitä, mitkä puoltaisivat yhä äärikorkeiden lyhyen ajan riskien kantamista. Sijoittajien toivo Finnairissa lepääkin mielestämme pitkässä tähtäimessä, sillä koko toimialaa ravisteleva kriisi voi tehdä toimialasta terveemmän pelikentän Finnairin kaltaisille kriisistä selviytyjille.

Yhtiöraportti
Pohjaa raavitaan vielä Q3:lla eikä kauemmas juuri näe
27.7.
2020

Finnairin Q2-raportti taipui pettymyksen puolelle, sillä toiminnan alkaneesta ylösajosta huolimatta tulos raapii pohjaa vielä Q3:lla. Finnair on tehnyt voitavansa äkkipysähdyksen rasitteiden lievittämiseksi, mutta kysynnän elpymisen ja sen vauhdin ylle liittyy edelleen massiivista epävarmuutta. Leikkasimme raportin jälkeen Finnairin ennusteitamme lähitulevaisuudelle selvästi. Arvostuksessa ei ole vielä juuri mitään kiinto- tai tukipisteitä, mikä ei puolla yhä äärikorkeiden riskien kantamista.

Yhtiöraportti
Kurssirallissa on otettu liikaa ennakkoa
11.6.
2020

Tarkistamme Finnairin tavoitehintamme heijastelemaan yhtiön eilen julkaiseman osakeannin ehtoja ja tänään osakkeesta irronnutta merkintäoikeutta. Pörssien ja matkailuosakkeiden kurssiralli on tarttunut voimalla myös Finnairiin viime viikkoina (osake +30 % toukokuun pohjilta) ja tämä on kohottanut yhtiön arvostusta selvästi. Mielestämme tämä on lentoalan yhä erittäin hankalat näkymät ja kriisin Finnairin taseeseen jättämät jäljet huomioiden ennenaikaista.

Yhtiöraportti
Tilanne on synkkä, mutta yhtiö selviää kriisistä
30.4.
2020

Finnairin rajut Q1-tappiot ja suunnitelma järjestää suuri osakeanti kuvaavat yhtiön synkkää tilannetta koronakriisin keskellä. Toisaalta yhtiö on kuitenkin saanut siivottua toiminnan jatkuvuuteen liittyvät riskit sivuun nopealla reagoinnilla. Yhtiön lyhyen ajan näkymät ovat synkät eikä osakekurssi saa mitään tukea lähiaikojen arvostuksesta. Sijoittajien toivo lepää kaukaisessa tulevaisuudessa ja siinä, että koronakriisi tekee toimialan pelikentästä terveemmän Finnairin kaltaisille kriisistä selviytyjille.

Yhtiöraportti
Korona lyö lujaa, mutta emme odota tyrmäystä
16.3.
2020

Finnair joutui antamaan toisen negatiivisen tulosvaroituksen tästä vuodesta, kun koronaviruksen leviäminen pakottaa yhtiön lopettamaan lähes koko lentämisen huhtikuussa toistaiseksi. Samalla yhtiön tulos painuu tänä vuonna raskaalle tappiolle. Yhä koronaviruksen leviämisestä johtuva Finnairin osakkeen äärikorkea riskitaso puoltaa mielestämme selkeämmän tuotto/riski-profiilin odottamista, vaikka kurssia on murjottu ja osakkeessa on mielestämme keskipitkällä aikavälillä potentiaalia.

Yhtiöraportti
Koronan luoma turbulenssi voimistuu yhä
16.3.
2020

Finnair on joutunut perumaan mittavan määrän lentoja kaikilla markkina-alueilla koronaviruksen leviämisen takia ja olemme laskeneet yhtiön ennusteitamme selvästi. Yhä äärikorkeat lyhyen ajan ennusteriskit puoltavat mielestämme paremman tuotto/riski-kuvan odottamista Finnairissa.

Yhtiöraportti
Tulosvaroitus purki riskejä vain osin
1.3.
2020

Finnair antoi perjantaina negatiivisen tulosvaroituksen koronaviruksen leviämisen takia. Emme pidä koronavirusta Finnairin kannalta rakenteellisena ongelmana, mutta lyhyellä tähtäimellä virukseen liittyvä negatiivinen uutisvirta ja yhä erittäin korkeat lyhyen ajan ennusteriskit puoltavat mielestämme paremman tuotto/riski-suhteen odottamista.

Yhtiöraportti
Osin tuntematon riski pakottaa pääoman suojeluun
25.2.
2020

Koronaviruksen jääminen vain kiinalaiseksi ja lyhytaikaiseksi rasitteeksi näyttää jo turhalta toivolta. Emme pidä koronavirusta edelleenkään Finnairin kannalta rakenteellisena ongelmana, mutta lyhyellä tähtäimellä virukseen liittyvä negatiivinen uutisvirta ja kasvava riski tuntuvista lyhyen ajan tulosrasituksista puoltavat mielestämme ostojen keskeyttämistä sekä paremman tuotto/riski-suhteen odottamista.

Yhtiöraportti
Raportti oli lupaava koko strategiakauden kannalta
9.2.
2020

Finnairin Q4-tulos oli sekä vertailukautta että odotuksiamme selvästi parempi liikevaihdon vahvan kehityksen takia. Kiinassa riehuvasta koronaviruksesta yhtiöllä ei ollut olennaista uutta kerrottavaa. Strategiakauden perspektiivistä vahva Q4-raportti oli kuitenkin lupauksia herättävä.  Lyhyellä tähtäimellä osakkeen suuntaa dominoi koronavirukseen leviäminen, mihin liittyen riskit ovat vielä negatiivisella puolella.

Yhtiöraportti
Strategian onnistumiselle jää jo liian pieni odotusarvo
12.12.
2019

Mielestämme Finnair esitteli marraskuussa tasapainoisen hidastuvaa kasvua ja kannattavuutta painottavan strategian ja uskottavia kehitystoimia strategiakaudelle 2020-2025. Yhtiön lyhyen ajan toimintaympäristö pysyy haastavana ja lentosektorin riskitaso on kroonisesti korkea, mutta mielestämme lähivuosina kannattavuudesta kumpuava tulosparannusvara ja matala tasearvostus mahdollistavat jo ajallisesti hajautettuja ostoja yhtiössä.

Finnair

Yhtiöllä seuraavat leimat

Survived Roast

Inderes Yhtiöasiakas
Finnair lyhyesti

Finnair on Aasian ja Euroopan väliseen matkustaja- ja rahtiliikenteeseen erikoistunut kasvava verkostolentoyhtiö. Lisäksi se tarjoaa matkapalveluja Aurinkomatkat- ja Finnair Holidays -tuotemerkkien alla.

Finnairin visiona on tarjota matkustajille ainutlaatuinen pohjoismainen kokemus. Sen missiona on tarjota Helsingin kautta pohjoisen pallonpuoliskon sujuvimmat ja nopeimmat lentoyhteydet sekä kotimarkkinoidensa paras lentoverkosto maailmalle. Helsingin maantieteellinen sijainti antaa yhtiölle kilpailuedun, sillä nopeimmat yhteydet useiden Euroopan kohteiden ja Aasian megakaupunkien välillä kulkevat Suomen yli.

Finnairilla on vakaa markkina-asema kotimarkkinoilla ja hyvät edellytykset hyötyä kasvavista Aasian markkinoista. Sen tavoitteena on tuottaa arvoa osakkeenomistajille keskittymällä ydinliiketoimintaan ja sitä lähellä oleviin liiketoimintamahdollisuuksiin sekä investoimalla kilpailukykyyn ja kasvuun. 

Finnairilla on selkeä strategia tavoitteidensa toteuttamiseksi. Perustan strategian toteuttamiselle muodostavat operatiivisen toiminnan korkea laatu, Helsingin ihanteellinen maantieteellinen sijainti, kasvavat päämarkkina-alueet, selkeät tavoitteet tuottojen kasvattamiseksi, moderni polttoainetehokas laivasto sekä vahva tase.