Copyright © 2019. Inderes Oy. All rights reserved.
Etsi
Käyttäjätili

Hei!

Luo ilmainen tili jotta voit seurata yrityksiä, osallistua foorumin keskusteluun sekä kommentoida meidän sisältöä. Valitse sinulle sopivin tili.

Oliko sinulla jo tili?

Kirjaudu sisään
Finnair
7481 sijoittajaa seuraa tätä yhtiötä
OSTO 0.43 ALIN 0.42 VAIHTO (KPL) 6 325 650
MYYNTI 0.43 YLIN 0.45 VAIHTO (VAL) 2,718 Milj. EUR

Haluaisitko nähdä Inderesin yhtiölle antamat suositukset ja tavoitehinnat?

Luo FREE-tiliOsta PREMIUM-tili

Onko sinulla jo Inderes -tili? Kirjaudu sisään tästä.

Viimeisimmät raportit

16
Syy
Myrskypilvessä on vielä navigoimista
27
Hei
Pohjaa raavitaan vielä Q3:lla eikä kauemmas juuri näe
11
Kes
Kurssirallissa on otettu liikaa ennakkoa

Laaja raportti

Laaja raportti

Analyytikko

Antti Viljakainen

Antti Viljakainen

Analyytikko

Lisätiedot

Tulevat tapahtumat

28
Lok
Osavuosikatsaukset

Foorumi

Tästä Foorumille

Yhtiön vuosikertomukset

6
Hel
Finnair vuosikertomus 2019
15
Hel
Finnair tilinpäätöstiedote 2018
15
Hel
Finnair vastuullisuusraportti 2018

Viimeisin video

Sisäpiirin kaupat

Nettovaikuttavuus

Artikkeli
Yhtiöjulkaisu
InderesTV
Finnair: Navigointia pimeässä
16.9.
2020

Globaali lentoliikenne on elpynyt verkkaista vauhtia kevään äkkipysähdyksestä. Koronapandemian aiheuttaman tokkuran selvittely kestää todennäköisesti vuosia. Finnairin turnauskunnon pitäisi kestää nykytietojen valossa ensi vuoden loppuun saakka, vaikka merkittävä osa koneista seisoisi Helsinki-Vantaan-lentokentällä. Iso kysymys kuuluu: Miltä lentoala näyttää, kun kriisi on ohi?

-Videon aiheet-
00:00 Intro
00:29 Miten globaali ja Finnairin lentoliikenne on elpynyt?

Yhtiöraportti
Myrskypilvessä on vielä navigoimista
16.9.
2020

Finnairin kapasiteetin ylösajo on jäänyt Q3:n aikana odotuksiamme hitaammaksi sitkeän koronapandemian ja sen heijasteiden takia. Leikkasimme viime aikojen uutisvirran jälkeen Finnairin lähiaikojen ennusteitamme selvästi.  Mielestämme osakkeen arvostuksessa ei ole vielä juuri mitään kiinto- tai tukipisteitä, mitkä puoltaisivat yhä äärikorkeiden lyhyen ajan riskien kantamista. Sijoittajien toivo Finnairissa lepääkin mielestämme pitkässä tähtäimessä, sillä koko toimialaa ravisteleva kriisi voi tehdä toimialasta terveemmän pelikentän Finnairin kaltaisille kriisistä selviytyjille.

Analyytikon kommentti
Finnair: Myrskypilvessä on vielä navigoimista
16.9.
2020

Finnairin kapasiteetin ylösajo on jäänyt Q3:n aikana odotuksiamme hitaammaksi sitkeän koronapandemian ja sen heijasteiden takia.

Analyytikon kommentti
Suomi on löysäämässä matkustusrajoituksia useisiin maihin
11.9.
2020

Helsingin Sanomien mukaan hallitus on lieventänyt ulkomailta Suomeen matkustamiselle asetettavia rajoituksia.

Inderes Q&A
Yrityksen rahoitus kansantajuisesti
10.9.
2020

Nyt koronakevään aikana ja jälkeen on ollut tapetilla yhtiöiden (mm. NoHo, Finnair, Norwegian) rahoituskuviot. Olisiko mahdollista saada tiivis ja kansantajuinen infopaketti kaikille, jotka eivät ole käyneet kauppakorkean rahoituksen kursseja? Esimerkiksi eri vaihtoehtojen erikoispiirteet, mahdolliset riskit ja vaikutukset yritykseen (taseeseen) ja sijoittajiin tai jne oleelliset asiat? Nämä kun saisi vielä konkurssin velkomisjärjestykseen niin ai että!

Analyytikon kommentti
Finnairin lokakuun liikenneohjelma joutui leikkuriin kysynnän heikon elpymisvauhdin takia
10.9.
2020

Lentomatkustuksen kysyntä on koronapandemian kehityksen ja matkustusrajoitusten vuoksi elpynyt hitaasti, eikä aiemmin julkaistua liikenneohjelmaa ole mahdollista toteuttaa lentojen vähäisen kysynnän vuoksi. Siksi Finnair karsii lokakuun liikenneohjelmastaan lentoja lähes kaikilta reiteiltä ja lentää lokakuussa keskimäärin 70-80 lentoa päivässä aiemmin suunnitellun noin 200 päivittäisen lennon sijaan.

Analyytikon kommentti
Finnairin volyymi jatkoi hyvin hidasta elpymistä elokuussa
9.9.
2020

Finnair julkisti perjantaina liikennetietoraporttinsa elokuulta, jolloin yhtiö jatkoi operaatioiden asteittaista ylösajamista Q2:n lähes totaalisen lentokatkon jälkeen. Tätä taustaa heijastellen Finnairin matkustajamäärä, matkustajakapasiteetti ja myyty matkustajavolyymi putosivat kotimaassa 60-70 % ja Euroopassa noin 80-85 %.

InderesTV
Finnairin toimitusjohtaja Topi Mannerin haastattelu Sijoitussummit-tapahtumassa
8.9.
2020

Finnairin toimitusjohtaja Topi Mannerin haastattelu syksyn Sijoitussummit-tapahtumassa. Haastattelijana Timo Heikkilä.

Tiedotteet
Finnairin osakkeenomistajien nimitystoimikunnan kokoonpano
8.9.
2020

Finnair Oyj                         Pörssitiedote                       8.9.2020 klo 16.30

Finnairin osakkeenomistajien nimitystoimikuntaan on nimetty seuraavat henkilöt: finanssineuvos Minna Pajumaa, valtioneuvoston kanslia, omistajaohjausosasto; sijoitusjohtaja Timo Sallinen, Keskinäinen työeläkevakuutusyhtiö Varma; ja allokaatiojohtaja Esko Torsti, Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen. Lisäksi nimitystoimikuntaan kuuluu Finnairin hallituksen puheenjohtaja Jouko Karvinen.

Tiedotteet
Finnairin elokuun 2020 liikennetiedot
8.9.
2020

Finnair Oyj                           Sijoittajauutinen                                          8.9.2020 klo 9.00

COVID-19-pandemia näkyi edelleen voimakkaasti elokuun liikenneluvuissa, lentorahdin kysyntä pysyi vahvana

Finnair kuljetti elokuussa 193 000 matkustajaa eli 85,8 % vähemmän kuin vuoden 2019 vastaavalla jaksolla, mutta 32,9 % enemmän kuin heinäkuussa 2020.

Finnair

Yhtiöllä seuraavat leimat

Survived Roast

Inderes Yhtiöasiakas
Finnair lyhyesti

Finnair on Aasian ja Euroopan väliseen matkustaja- ja rahtiliikenteeseen erikoistunut kasvava verkostolentoyhtiö. Lisäksi se tarjoaa matkapalveluja Aurinkomatkat- ja Finnair Holidays -tuotemerkkien alla.

Finnairin visiona on tarjota matkustajille ainutlaatuinen pohjoismainen kokemus. Sen missiona on tarjota Helsingin kautta pohjoisen pallonpuoliskon sujuvimmat ja nopeimmat lentoyhteydet sekä kotimarkkinoidensa paras lentoverkosto maailmalle. Helsingin maantieteellinen sijainti antaa yhtiölle kilpailuedun, sillä nopeimmat yhteydet useiden Euroopan kohteiden ja Aasian megakaupunkien välillä kulkevat Suomen yli.

Finnairilla on vakaa markkina-asema kotimarkkinoilla ja hyvät edellytykset hyötyä kasvavista Aasian markkinoista. Sen tavoitteena on tuottaa arvoa osakkeenomistajille keskittymällä ydinliiketoimintaan ja sitä lähellä oleviin liiketoimintamahdollisuuksiin sekä investoimalla kilpailukykyyn ja kasvuun. 

Finnairilla on selkeä strategia tavoitteidensa toteuttamiseksi. Perustan strategian toteuttamiselle muodostavat operatiivisen toiminnan korkea laatu, Helsingin ihanteellinen maantieteellinen sijainti, kasvavat päämarkkina-alueet, selkeät tavoitteet tuottojen kasvattamiseksi, moderni polttoainetehokas laivasto sekä vahva tase.